代表着客車行業發展“風向标”的宇通、金龍（含廈門金龍、廈門金旅和蘇州金龍，下同）、中通、安凱和亞星等5家客車上市公司，其2024年首季銷售業績已于近日陸續釋出。
令人欣慰的是，今年一季度五家上市公司銷售業績表現均比較搶眼，其銷量同比均出現了較大幅度的增長（見表1），可謂“全線飄紅”，這種現象在近年客車行業實屬罕見，引起了業内的高度關注。
表1，根據5家客車上市公司近日釋出的産銷快報，2024年一季度5家客車上市公司銷量及同比增速:
上表顯示，在2024年一季度5家客車上市公司中：
宇通客車累計銷售7731輛，同比大漲74.16%；金龍累計銷售9789輛，同比大增41.98%；中通客車累計銷售2514輛，同比大漲104.39%；安凱客車累計銷售1440輛，同比大漲183.46%;亞星客車累計銷售951輛，同比大漲183.88%。
可見，這5家客車上市公司今年一季度銷量同比增速最低的金龍汽車也超過了4成，而中通、安凱和亞星同比增速均呈現翻倍增長。
總之，今年一季度5家客車上市公司銷量表現非常搶眼，用“全線飄紅“來形容一點也不為過。
根據汽車總站網觀察，支援今年一季度5家客車上市公司大幅度增長的具體原因雖然不盡相同，但都得益于國内和海外出口市場的雙邊支援。
下面汽車總站網對今年一季度各家上市公司大幅度增長的具體原因進行扼要簡析。
一、宇通客車
截圖1,2024年3月、一季度宇通客車産銷及同比（資料來源：宇通産銷快報）
從截圖1可知，宇通客車今年一季度大型客車累計銷售4595輛，同比大漲118.81%，領漲各細分車型，占據今年一季度其總銷量7731輛近6成（59.44%）的份額，居于絕對的主體地位，說明今年一季度宇通客車的大幅度增長主要是由大型客車推動的，也反映了宇通在大型客車領域的超強實力。
值得一提的是，宇通今年一季度在國内外市場獲得了“雙豐收“，為其一季度銷量的大幅度增長提供了強有力的支援。
國内市場方面：今年一季度先後成功傳遞百輛以上的訂單就有四川攀枝花公交、南京公交集團、湖南邵東等；同時還向廬山、泰山等多個風景區傳遞了多個批量的旅遊客車大單；并成功中标拉薩交通運輸局400輛訂單；
海外出口市場方面：今年一季度分别成功傳遞智利、希臘214輛和250輛純電動公交客車大單。
總之，宇通客車今年一季度銷量同比大幅度增長，主要得益于大型客車市場的爆發及國内外大單的鼎力支援。
二、金龍汽車
截圖2,2024年3月、一季度金龍汽車産銷及同比（資料來源：金龍汽車産銷快報）
從截圖2可知，金龍汽車今年一季度中型客車累計銷售同比大漲213.82%，跑赢并領漲其大盤41.98%增速近171.84個百分點，成為推動今年一季度銷量實作較大幅度增長的最強動力；另外今年一季度金龍汽車旗下的廈門金龍、蘇州金龍和廈門金旅在國内外市場均有不俗的表現。
在國内市場方面：廈門金龍今年一季度一舉奪得武漢市鐵龍通勤汽車服務有限公司200台純電通勤客車訂單；蘇州金龍通過新V系釋出，現場與蘇汽集團有限公司、新疆遊駿文旅集團、廣州G9旅遊聯盟等企業簽訂新V系多個批量的銷售訂單。
在海外出口方面：蘇州金龍成功出口巴基斯坦160輛大巴；廈門金旅成功出口越南270輛客車。
可見，金龍汽車集團今年一季度銷量同比大幅度增長，主要得益于中型客車市場的爆發及其旗下“三龍”（廈門金龍、廈門金旅和蘇州金龍）在國内外市場的同時發力。
三、中通客車：
截圖3，2024年3月、一季度中通客車産銷及同比（資料來源：中通客車産銷快報）
從截圖3可知，中通客車今年一季度大型客車累計銷售1919輛，同比大漲176.51%，領漲各細分車型，占據今年一季度其總銷量2514輛近8成（76.33%）的份額，居于絕對的壟斷地位，說明今年一季度中通客車的大幅度增長主要是由其大型客車強力推動，也反映了中通在大型客車領域的強悍實力。
值得關注的是，中通今年一季度在國内外市場均有出色的表現，為其一季度銷量的大幅度增長奠定了堅實的基礎。
國内市場方面：今年一季度先後向吉林市公交集團、泰山景區客運、貴州天辰旅遊客運公司等成功傳遞多個批量的旅遊客車大巴，展示了中通客車在旅遊客運市場的綜合實力。
海外出口市場方面：今年一季度獲得新加坡120輛新能源客車大單，并先後成功傳遞沙特1022輛和48輛出口大單。不僅如此，中通客車今年一季度還将100輛定制校車成功傳遞多米尼加。
總之，中通客車今年一季度銷量同比大幅度增長，主要得益于大型客車市場的強勁增長及國内外諸多大單的大力相助。
四、安凱客車
截圖4，2024年3月、一季度安凱客車産銷及同比（資料來源：安凱客車産銷快報）
從截圖4可知，安凱客車今年一季度中型客車累計銷售492輛，同比爆漲446.67%，領漲各細分車型，占據其一季度總銷量1440輛超三分之一的份額（34.2%）；其輕型客車累計銷售624輛，同比大漲168.97%，占據其一季度總銷量超4成（43.3%）的份額。
可見安凱客車今年一季度中輕型客車市場的突出表現，為其整體大幅度增長立下“汗馬功勞”！據悉主要是得益于其深耕中短途旅遊客運及農村客運市場得到的豐碩回報！
國内市場方面：今年一季度安凱客車先後批量傳遞甯波。安徽浩宇、合肥公交。特别是在燃料電池客車方面，安凱客車今年一季度也有不錯的表現。
海外市場方面：安凱客車今年一季度先後成功批量出口多米尼加、沙特和法國。
總之，安凱客車今年一季度的銷量大漲主要得益于其在中短途及農村客運市場的深耕細作，以及在國内外市場的良好表現。
五、亞星客車
截圖5，2024年3月、一季度亞星客車産銷及同比（資料來源：亞星客車産銷快報）
從截圖5可知，亞星客車今年一季度大型客車累計銷售693輛，同比爆漲849.32%，領漲其各細分車型（也是今年一季度5家客車上市公司中同比漲幅最高的細分車型），占據其一季度總銷量951輛超7成的份額（73%）。
可見亞星客車今年一季度大型客車市場的耀眼表現，成為推動其整體銷量大幅度增長的“頂梁柱”！據悉主要是得益于今年一季度其出口沙特等中東市場的幾筆大訂單（主要出口車型是亞星大型客車x12大型公路客車和C12大型公交客車）。
綜上分析可見，今年一季度5家客車上市公司“全線飄紅”主要得益于國内旅遊市場的爆發和新能源公交客車市場的回暖、以及海外出口市場的出色表現。
由于國内旅遊市場從去年以來就開始呈現恢複性增長，今年以來國内旅遊市場增長勢頭更加凸顯。
旅遊市場的大爆發，必然催生對旅遊客車市場的更多需求。宇通、中通、金龍、安凱等企業為了抓住旅遊客運市場機會，在産品更新、市場推廣等方面都做足了“功課“，是以這些企業在今年一季度必然能獲得更多的旅遊客車訂單；
同時今年以來在國家多項政策的驅動下，國内新能源客車市場回暖明顯，宇通、中通、金龍等企業也積極應對，均收獲了不少訂單。
至于海外出口市場，5家客車上市公司在今年一季度都有較好的表現。
一方面得益于“一帶一路”國家（或地區）對客車需求的增多，給5家客車上市公司出口提供了空間。
目前“一帶一路”倡議已覆寫全球150多個國家，主要是發展中或者欠發達國家，目前正在經濟發展階段，其增長潛力巨大，特别是基礎設施建設逐漸完善，加之這些國家的城鎮化率正在不斷提高，是以對客車的需求比之前明顯增多；
另一方面得益于5家客車上市公司的客車産品國際競争力不斷增強。
根據汽車總站網了解，5家客車上市公司的客車産品在針對各自的目标出口國經過不斷的改進後，其成本效益與之前比較更高，更加貼合“一帶一路”國家（或地區）的市場需求特點。
有理由相信，随着國内經濟的逐漸回暖及“一帶一路”戰略的高品質發展，5家客車上市公司在今年二季度或将繼續迎來較好的發展機遇！