4月12日零時起
成都局集團公司将實行
新的列車運作圖
調圖後
成都局集團公司
旅客列車開行總數
将達到868.5對
西南鐵路運輸能力得到新提升
将進一步滿足人民群衆出行需求
01
貴陽西南環線“環+射”動車組運能翻倍
二季度，成都局集團公司根據旅客出行需求和管内客流規律，科學排程運力資源，優化客運産品結構，開行貴陽西南環線、貴開線動車組列車36.5對。
其中，貴陽西南環線“環+射”動車組列車由8對增至16對，新增貴陽北至貴陽北經由龍洞堡環線動車組列車2對，首次将龍洞堡機場納入貴陽市域公交化産品覆寫區域，鐵路和航空銜接更加緊密，旅客出行更加便捷高效。
02
擴大成雅鐵路等同其他鐵路的互聯互通
為提升動車組列車開行品質，改善人民群衆出行體驗，調圖後，成都局集團公司新增成渝城際鐵路、成貴高鐵等熱門方向動車組列車26對。
首次開行成雅鐵路跨渝利鐵路等線路等跨線圖定動車，實作區域間互聯互通。增加重慶北至米易東、達州至米易東、六盤水至廣元、威信至六盤水等線路動車組列車停靠站，進一步豐富旅客出行選擇。
03
城際動車組由“C”統一修改為“S”
為推進客運産品譜系化打造，調圖後，成灌鐵路、離堆支線、成彭鐵路、貴陽西南環線等城際動車車次将由“C”字頭(“城際”拼音首字母縮寫)統一修改為 “S”字頭(“市域”的拼音首字母縮寫)，更加精準地服務經濟社會發展。
04
持續優化跨局貨運班列開行
成都局集團公司持續優化跨局班列開行，大幅壓縮西部陸海新通道、中老鐵路國際貨運列車在途時間，多趟中老泰全鐵快速貨運列車到達磨憨的時間由10小時57分壓縮至6小時47分，為當日中老鐵路國際貨運列車向泰國、緬甸、馬來西亞等中南亞國家的開行創造了條件。
同時，西部陸海新通道重慶至欽州精品快線——X9571次團結村、魚嘴至欽州港東班列運作時間由34小時15分鐘壓縮至28小時18分鐘，減少5小時57分鐘，将充分滿足人民群衆生産生活物資需求。
鐵路部門提示
調圖後客貨列車開行資訊和服務資訊，旅客、貨主可通過鐵路12306、95306網站、用戶端、微信等管道查詢，或關注各地鐵路部門釋出的動态資訊、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。