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地獄級賽道!中國純電動轎車PK:小米攪局,特斯拉Model 3隻排第5

作者:柳先說
地獄級賽道!中國純電動轎車PK:小米攪局,特斯拉Model 3隻排第5

2024年小米正式推出首款純電動轎車SU7,引起海内外媒體高度關注,小米跨界造車無疑攪動了整個汽車圈子。純電動汽車在全球範圍内正以前所未有的速度拓展市場佔有率,而小米正是瞄準這一賽道。

小米汽車選擇以“純電動轎車”作為突破口,無疑是對其未來發展潛力、市場需求趨勢以及自身技術實力的深刻洞察和戰略抉擇。

地獄級賽道!中國純電動轎車PK:小米攪局,特斯拉Model 3隻排第5

非常“卷”的純電動轎車賽道

然而,這片生機盎然的賽道亦非坦途,競争對手如林。國際市場上,特斯拉Model 3以其卓越的性能和智能化體驗穩居領先地位,而在國内,比亞迪旗下的海鷗和秦PLUS EV憑借紮實的電池技術和廣泛的使用者基礎同樣占據一席之地。此外,五菱、廣汽埃安等品牌的衆多高成本效益車型也在市場中展開了激烈角逐,尤其是在定價政策上,各家企業更是“卷”出新高度,力求通過豐富的産品線和極具競争力的價格區間來搶占市場佔有率。

熱銷的純電動轎車價格區間廣泛覆寫了8萬元-28萬元這個大衆化消費層面,各大廠商不僅在續航裡程、充電效率等硬名額上競相提升,還在内飾設計、智能駕駛輔助系統、人機互動體驗等方面不斷突破,力求滿足不同層次消費者的多元化需求。

地獄級賽道!中國純電動轎車PK:小米攪局,特斯拉Model 3隻排第5

轎車車型在純電汽車市場中的需求量比SUV還要大

一方面,轎車因其更低的價格、更低的能耗,更高的空間使用率以及更适合城市道路環境的特點,受到了廣大普通家庭、網約車司機以及租賃市場的熱烈歡迎。另一方面,随着城市化程序加速,尤其是大城市交通擁堵狀況加劇,轎車在停車便利性、靈活操控以及行駛在狹窄街道時的優勢更加凸顯。

純電轎車銷量排行榜

2024年3月純電轎車零售量6-10名:海豚、長安Lumin、五菱缤果、漢EV以及微藍6。排在榜單第6名的比亞迪海豚,月銷量達12672輛。其定位純電新物種,海洋美學設計、幾何折線貫穿式LED尾燈、easy-going自在操控、躍幕式全景天幕,标配刀片電池。2024款 海豚榮耀版CLTC工況純電最長續航為420km。

純電轎車零售量1-5名:海鷗、秦PLUS EV、五菱宏光MINIEV、AION S以及Model 3。國内純電轎車銷量冠軍是比亞迪海鷗,月銷量達27866輛。其定位新一代主流代步車,憑借小巧玲珑的車身尺寸、較高的成本效益和适合城市使用的特性,準确把握住了目标客戶群的需求。海鷗的設計時尚現代,符合年輕消費者的審美标準,而且在有限的空間内實作了功能性和舒适性的良好結合,給使用者帶來了良好的使用體驗。

地獄級賽道!中國純電動轎車PK:小米攪局,特斯拉Model 3隻排第5

市場分析師點評:未來,随着新能源汽車技術的進一步發展與完善,純電動轎車市場的競争将進一步加劇,同時市場容量也将持續擴大。無論是特斯拉、比亞迪等先行者,還是小米這樣的跨界挑戰者,都需要不斷創新更新,優化産品結構,提升服務品質,以适應并引領市場變革。可以預見,純電動轎車市場競争将催生更多颠覆性的技術和商業模式,為全球汽車行業的可持續發展注入源源不斷的活力。

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