第十八屆北京車展将于4月25日正式開幕，而備受期待的比亞迪全新中級轎車秦L将迎來正式亮相。秦L此前已經在工信部完成申報，共推出三款車型，市場定位将略高于秦PLUS。汽車有文化認為比亞迪秦L具備兩大亮點，其一就是價格，某4S店銷售員稱秦L起售價會再一次展現出“掀桌子”的實力；其二就是秦L将首搭DM5.0混動系統，根據此前曝光的消息，新系統的滿油滿電綜合續航裡程或超2000km。價格+超長續航這對“大殺器”一出，甭說競争對手了，甚至比亞迪自家的産品銷量都可能受到秦L的沖擊。
外觀方面，秦L基本延續了家族式設計語言，與秦系列看起來差别不大。大尺寸進氣格栅與新款宋Pro DM-i上的保持一緻，内部采用點陣式設計，看起來頗具運動感。大燈組是全新設計樣式，狹長且銳利，也彰顯了一定的戰鬥感。
車身側面采用了雙腰線設計，整體觀感較為中規中矩，門把手依舊是傳統風格，下方的多幅式輪毂則比較吸睛，根據配置高低，輪毂尺寸分别為16/17/18英寸。車身尺寸方面，秦L長寬高分别為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm，除了高度與秦PLUS一緻外，長、寬、軸距均超出秦PLUS不少。
車尾部分，秦L配備了“中國結”貫穿式尾燈組，預計點亮狀态下會有不錯的辨識度。下方的大尺寸擴散器造型比較吸睛，配合鍍鉻裝飾以及上方的仿獠牙折線造型，賦予了車尾較強的運動氣息。
内飾部分，秦L延續了家族化的設計語言，相較秦PLUS又進行了重新設計。整體采用米白色+黑色雙拼色設計，較之外觀的運動感，内飾則更多烘托豪華氛圍，當然，考慮到定價，豪華感其實并不強烈。從此前曝光的實車照可以看出，秦L搭載了較大尺寸的内嵌式液晶儀表以及懸浮式中控屏，并且配備了全新的三輻式多功能方向盤。中央扶手處則配備手機無線充電面闆以及水晶擋把。扶手下方采用了镂空設計，進一步擴充了儲物能力。
動力方面，秦L将搭載全新的1.5L發動機和驅動電機，發動機最大功率74kW/101Ps，電動機最大功率120kW/163Ps，搭配磷酸鐵锂刀片電池，電池容量分别為10.8/15.87kWh，純電續航裡程分别為60/90km。而根據之前的消息，秦L将會首搭比亞迪DM5.0混動系統，相較之前的系統，新系統具備更低的成本、更快的模式切換以及更高的燃油經濟性，綜合續航裡程或超2000km。作為參考，秦PLUS DM-i滿油滿電的綜合續航目前為1245km。
雖然目前比亞迪秦L的價格還未出爐，但是2000km的綜合續航裡程已經足夠吸引人，如果它的價格果真如網傳消息說的在10萬以内，您會考慮嗎？歡迎在評論區留言讨論。（汽車有文化 飛廉/文）