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深藍G318開“科技新硬派”先河 深藍超級增程2.0硬核釋出

作者:科技每日推送

3月18日,“深藍G318體驗日暨深藍超級增程技術進化日”在成都舉行。在這場深藍汽車史上最硬核釋出會上,深藍汽車重磅釋出了首款硬派SUV深藍G318及深藍超級增程2.0。作為深藍汽車的首款“科技新硬派”SUV,深藍G318的釋出預示着其在新能源領域的進一步拓展。而深藍超級增程2.0則為更省、更爽、更安全而進化,坐擁10項全球第一、獨享2項行業唯一,是名副其實的十項全能冠軍,定義增程領域的最高标準。

深藍G318開“科技新硬派”先河 深藍超級增程2.0硬核釋出

釋出會上,深藍汽車CEO鄧承浩表示,“造一台電車容易,造一台好電車難,造一台讓消費者拍案叫絕的好電車難上加難。深藍超級增程正是為解決電車痛點而生,為使用者拍案叫絕而來”,展現出深藍汽車對自身技術的強大自信。此次,深藍超級增程2.0全面進化而來,以“更省、更爽、更安全”重新整理“混動天花闆”新高度。

深藍G318開“科技新硬派”先河 深藍超級增程2.0硬核釋出

深藍超級增程2.0 更省、更爽、更安全

對于大多數使用者而言,新能源汽車的所有爽點都來自于電驅,所有痛點都來自于電池,如續航焦慮、補能不便、電池安全等。而深藍超級增程2.0在確定電驅爽點完全釋放的前提下,有效解決了相關痛點問題,為使用者帶來前所未有的駕乘體驗。

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天生的存錢罐:其所包含的原力超集電驅2.0,電驅總成工況效率92.59%,領先全球,讓使用者開得更遠,用得更省。而原力智能增程2.0搭載新藍鲸發動機和增程專用發電機及驅動電機系統,可實作1L油發3.63度電的全球量産最高油電轉化效率,真正做到用更少的油,發更多的電。

如此之高的油電轉化比,得益于深藍汽車掌握了發動機的核心技術。新藍鲸發動機采用全球首發的500bar超高壓燃油噴射系統、全球首發150mJ高能點火系統等多項領先技術,實作16:1的超高壓縮比和44.28%的全球頂尖熱效率,確定發動機不浪費每一滴燃油,讓“天生的存錢罐”實至名歸。

永遠的電車感:原力超集電驅2.0将電驅系統的十多項部件和功能深度內建,使電驅系統和電控系統的重量、體積大幅下降,電驅總成功率密度高達2.53kW/kg,讓“小體積、低重量”也能迸發出強勁動力。而原力智能增程2.0搭載的專用發電機擁有100kW超高峰值功率和70kW持續輸出功率,即便在饋電狀态下,也能保證持續動力輸出。

此外,在靜音表現上,原力智能增程2.0行進間啟動車内增程器噪聲突變≤1dB(A),怠速充電車内噪聲≤35.9dB(A),原地啟動方向盤震動≤0.04g;原力超集電驅2.0電驅總成一米聲壓級≤75.1dB(A),真正實作無感啟動,隐聲運作,讓使用者靜享“永遠電車感”超爽駕乘!

随時的安全感:深藍超級增程2.0采用的金鐘罩電池2.0,具備“長壽命、真安全、超高效、快補能”四大特性,徹底打消使用者顧慮。

其采用的高穩定性标準電芯,循環壽命>5000cls,遠高于普通磷酸鐵锂電池3000-4000cls的循環壽命。同時金鐘罩電池的SOC計算誤差≤3%,領先行業平均水準,實作60萬公裡衰減無感覺。而基于本征安全、被動安全、主動安全的多元度系統安全設計,有效避免了熱失控。截至目前,深藍汽車15萬超級增程使用者依然保持着“0”起火記錄。

深藍G318開“科技新硬派”先河 深藍超級增程2.0硬核釋出

此外,金鐘罩電池2.0的充電速率全面提升,30%~80%SOC充電時長僅15分鐘。首創寬溫域微核高頻脈沖加熱技術,溫度相容區間擴大至-30℃~0℃,動力性提升55%,充電時間縮短30%。-30℃環境下,0%-80%SOC 快充時間縮短40分鐘,有效解決了使用者冬季用車補能焦慮。

首搭深藍超級增程2.0 深藍G318解決傳統硬派四大痛點

釋出會上,定位“科技新硬派”的深藍G318同步亮相。針對傳統硬派SUV造型雷同、舒适感差、空間局促、能耗過高四大痛點,以“新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空間、新硬派能耗”四大革新,為使用者帶來全新選擇。

深藍G318開“科技新硬派”先河 深藍超級增程2.0硬核釋出

新硬派造型:深藍G318以“賽博金屬,原石切割”設計理念,打造出“星際戰艦”外觀造型。“戰艦之威”前臉硬朗威嚴;“太空之門”科幻車尾未來感十足。内飾方面,内嵌式14.6英寸超大螢幕,搭配實體按鍵,讓科技與硬派合而兼得。星際飛船推拉杆式換擋杆,讓使用者盡享澎湃動力酣暢駕感。

新硬派舒适:深藍G318采用雙叉臂+多連杆懸架組合,輔以空氣懸架、CDC懸架及主動魔毯,讓操控更加穩定舒适。循環球式助力的R-EPS轉向系統,助力力矩更大,響應直接,讓轉向更精準流暢。高強度七環網車身結構,車身扭轉剛度45000Nm/deg,遠高于常見硬派SUV(多在30000Nm/deg以下),令整車擁有更好NVH表現和動态舒适性。

深藍G318擁有中央無級差速鎖和磁吸式機械差速鎖兩把鎖,大幅提升極限路況下的通過性和舒适性。ET全地形系統內建了16種駕駛模式,輕松應對各種路況。尤其原地掉頭功能,可令車輛最小轉彎半徑減小至3.2米,實作180度極限掉頭!

新硬派空間:得益于5010*1985*1960mm車身尺寸和2880mm超長軸距,深藍G318橫向得房率61%,縱向得房率達68%,前後排乘客均可獲得寬敞舒适的頭部和腿部空間。前後排座椅均可完全放平,讓使用者在“沙發床”和“1.8m大床”間自由選擇。而818L-1747L後備箱空間,最多可容納29個20寸行李箱,相比友商最多12個,裝載能力更強。

深藍G318開“科技新硬派”先河 深藍超級增程2.0硬核釋出

深藍G318還擁有強大的外拓空間。車頂行李架動态承重可達80kg,靜态承重300kg,可拓展出一樓大平層、二樓小洋房;車尾和車頂分别配備了1.6T資質拖鈎和行業唯一可合法上路的車頂探照燈,6kW外放電可同時滿足8個帳篷使用需求,讓戶外生活更精彩!

新硬派能耗:深藍G318首搭深藍超級增程2.0,純電續航裡程190km,綜合續航裡程超過1000km。1L油發電3.63度,令饋電油耗低至 6.7L/100km(CLTC),用車成本更低。

搭載雙電機四驅系統,最大功率316kW,并可爆發出6200N·m輪端峰值扭矩,零百加速僅6.3s。全系搭載ENC主動降噪技術,讓使用者盡享“永遠電車感”駕駛體驗!

電池安全方面,采用金鐘罩電池2.0,擁有100mm以上内嵌距離和278mm-348mm電池包離地間隙,加上10層底部防護,暢行戶外不懼磕碰。

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同時,深藍汽車同步釋出了“318國道生态保護計劃”:未來每銷售1輛G318,計提318元,用于318國道生态保護及充電樁建設。未來3年,深藍汽車将在318國道沿線各大酒店民宿建設不低于1000個深藍充電樁。

此外,“深藍汽車G318自駕遊俱樂部”也正式成立,首批限量招募31.8萬名會員,可獲得兩大專屬權益。一是6月30日前,大定使用者将獲得價值6000元“雙人318國道熱門景點旅遊套票”,全程享受深藍汽車VIP遠端服務;二是将有機會受邀參與官方318長途穿越之旅。

新能源汽車市場日益成熟的今天,使用者對車輛性能、電池安全和能耗經濟性要求越來越高,而深藍超級增程2.0成功滿足了這些需求,不僅為行業帶來新的技術範本,也為全球新能源汽車市場發展注入新的活力。而深藍G318也從使用者實際痛點出發,以極具前瞻性的設計理念,展現出與傳統硬派SUV截然不同的硬派實力!

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