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比蒙古海軍還慘的國家,辛苦7年湊了40艘軍艦,一回頭發現海沒了

作者:大象微視
比蒙古海軍還慘的國家,辛苦7年湊了40艘軍艦,一回頭發現海沒了
比蒙古海軍還慘的國家,辛苦7年湊了40艘軍艦,一回頭發現海沒了

文|大象微視

編輯|大象微視

蒙古國雖然沒有海洋,卻在軍隊中設立了一個“海軍”,擁有3艘船隻,其中僅有一艘配備了發動機和炮炮。

而烏茲别克斯坦為了擁有一支裝備優良的海軍,花費了7年的時間,投入了大量資金和人力,最終擁有了40餘艘戰艦和2500名軍人的規模。

烏茲别克斯坦的海軍在内陸國家中能達到這種規模,确實是很不錯了的。

但是正當他們開心的時候,一扭頭發現,海竟然沒了!

01

身為内陸國家向往海軍

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在烏茲别克斯坦,鹹海是一處獨特的“海洋”,雖然無法通往大海,但在這片幹旱土地上,鹹海為烏茲别克斯坦這個内陸國家帶來了無盡的希望。

沙俄時期,鹹海就已經被視為中亞地區的戰略要地,其地理位置優越,成為了沙俄擴張勢力的關鍵據點。

為了控制這片重要水域,沙俄開始在鹹海周邊建立起了一支“裡海艦隊”,這是沙俄在内陸地區發展海軍力量的開端。

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随着時間的推移,蘇聯取代了沙俄的地位,成為中亞地區的主宰,裡海艦隊也随之壯大,成為蘇聯在這一地區的重要支柱。

蘇聯時期的裡海艦隊不僅僅是一支軍事力量,更是蘇聯對中亞地區政治、經濟和安全的堅強保障,艦隊的存在使蘇聯在地緣政治上擁有了無可比拟的優勢地位。

但他們并不滿足于此,1943年蘇聯決定在鹹海建立一支特種艦艇部隊,專門負責補給和支援。

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而這支部隊就是烏茲别克斯坦内河海軍的前身部隊,不僅承載着蘇聯的重要任務,也見證了這一時期中亞地區的重要曆史事件。

蘇聯解體後,烏茲别克斯坦繼承了原蘇聯在鹹海地區的海軍力量,并着手發展自己的内陸海軍。

但在當時,烏茲别克斯坦想要僅靠自己的力量生産先進的戰艦,無疑是一個艱巨的任務——烏茲别克斯坦作為一個内陸國家,缺乏海洋資源和海軍傳統,海軍工業基礎薄弱。

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若是要想自主設計和生産先進的戰艦,需要大量的資金、技術和人才支援,而當時的烏茲别克斯坦顯然無法做到這一點。

為了實作這一雄心勃勃的夢想,烏茲别克斯坦決定向别國購買大量先進的海軍裝備,但是若是這麼做的話,資金又不太充裕。

當烏茲别克斯坦在左右為難、猶豫不決時,美國卻主動登門。

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當時的美國因為9·11事件,正全力投入反恐鬥争,尤其是阿富汗戰争,但美國距離阿富汗直線距離超過1萬公裡,要将先進裝備運送至戰場可謂千難萬險。

他們必須跨越大西洋,穿越地中海、蘇伊士運河、印度洋等,才能抵達巴基斯坦,但這還隻是海上的一段旅程,随後還需面對艱難的陸地運輸,他們必須将這些重型裝備解除安裝,并在巴基斯坦北部的崎岖山路上奮力前行,才能最終到達阿富汗。

這一系列繁瑣而危險的過程,不僅耗時費力,而且運輸過程中難免暴露于敵人的襲擊之下。

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為了簡化這一困難的物流問題,美國決定拉攏阿富汗的鄰國——烏茲别克斯坦,設立自己的海外軍事基地。

當然烏茲别克斯坦肯定不會毫無回報地讓美國在領土上建立基地,是以在此過程中,烏茲别克斯坦提出了:提供基地,并派兵協助美國攻打阿富汗。

又讓建基地,又協助攻打阿富汗的,在這種情況下,美國不得表示表示麼。

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是以烏茲别克斯坦購買海軍裝備的一大部分資金就是通過這樣的方式來實作的。

這些裝備的引進,讓烏茲别克斯坦的海軍規模迅速擴大。

到了2003年,烏茲别克斯坦的内陸海軍已經擁有了40餘艘艦艇和2500名作戰人員,除此以外還有2艘戰艦和4艘掃雷艦。

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這支海軍還配備有直升機等航空武器,成為中亞地區的一支強大力量,他們的裝備先進,數量衆多,實力強大,堪稱中亞地區海軍的一支重要力量。

烏茲别克斯坦海軍的發展不僅僅是為了維護國家的海上利益,更是為了提升國家的地位和聲望。

烏茲别克斯坦政府對海軍的發展寄予了極大的期望,将其視為國家海軍實力的象征,為了慶祝海軍的壯大,政府還組織了盛大的慶祝活動,甚至宣告内陸國家的“海軍夢”正式實作。

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但是這支内陸海軍的輝煌并未持續太久——就在烏茲别克斯坦海軍逐漸壯大的同時,鹹海卻經曆着一場悲劇性的變遷。

02

海消失了

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鹹海作為中亞地區唯一的内陸海,可以說烏茲别克斯坦内河海軍的發展的根基就在于鹹海。

鹹海——曾經的遼闊湖泊,其面積超過7萬平方公裡,位列全球第四大湖泊之一。

在那個年代,鹹海是一個生機勃勃的生态系統,每年能夠捕獲6萬噸的魚類資源,是蘇聯最重要的漁業基地之一。

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這豐富的漁業資源,不僅滋養着鹹海周邊地區的漁民,也為當地居民提供了重要的食物來源。

但是随着烏茲别克斯坦建立内河海軍,鹹海的命運開始逐漸改變——這片水域逐漸幹涸。

鹹海的悲劇始于上世紀中期,那時的蘇聯實施了改造中亞地區的“棉花計劃”,這一計劃可以說是對鹹海的命運産生了深遠影響。

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為了滿足烏茲别克斯坦農業生産上的大量需求,政府實施了一項重大的基礎設施工程——對阿姆河和錫爾河進行大規模的改道工程。

該工程的核心目标是将這些寶貴的淡水資源引入沙漠地區,用于灌溉廣闊的農田,種植棉花、水稻等經濟作物。

這一舉措确實是改變了當地的面貌,原本貧瘠的土地得到了充分的利用,煥發出了勃勃生機,農業産量大幅增長,經濟效益也得到了顯著提升。

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農田裡的作物繁茂生長,農民們享受到了豐收的喜悅,經濟也是以得到了快速發展。

但是随着工程的不斷進行,一些問題也開始顯現——由于大量的淡水資源被轉移用于灌溉,再加上其他自然因素的影響,鹹海的水位逐漸開始下降,水域面積也急劇縮小。

1987年,鹹海水位的不斷下降,湖水的不斷蒸發使湖底的鹽堿沉積不斷積累,最終形成了一道極長的突起。

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在随後的幾十年裡,南鹹海的情況愈發嚴峻,水域面積急劇縮小,原本湍急的水流如今變得幹涸枯竭,最終到了2014年,最後一滴水也從南鹹海消失殆盡。

鹹海的消失使當地居民的生活受到了嚴重影響,漁業幾乎完全消失,沿岸的村莊也變得荒涼冷落。

而烏茲别克斯坦的内河海軍,也因鹹海幹涸而陷入前所未有的困境。

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鹹海的消失使他們的活動空間急劇縮小,曾經引以為豪的海軍力量逐漸變成了無所作為。

03

後來的烏茲别克斯坦内河海軍

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在鹹海幹涸後,烏茲别克斯坦内河海軍陷入了前所未有的困境。

曾經,這支海軍是雄心勃勃、壯志淩雲的象征,駕駛着戰艦,在鹹海上征戰沙場,然而如今這些戰艦隻能無助地躺在幹涸的鹽堿地上,慢慢被鹽堿侵蝕。

曾經威風凜凜的軍艦,如今顯得如此凄涼,它們的甲闆上鐵鏽斑斑,船身上布滿了裂痕和腐蝕的痕迹。

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曾經振臂高呼的艦員們,如今隻能無奈地注視着自己的艦艇逐漸消逝在時光的長河中。

為了挽救這一支“海軍”,烏茲别克斯坦政府曾經不遺餘力地嘗試各種維修和養護措施,希望能夠保留這些戰艦,等待時機的降臨,重新啟用它們。

勞工們曾經圍繞着這些龐然大物,辛勤勞作,試圖修補船身上的裂縫,清除甲闆上的鐵鏽,讓這些艦船煥發出昔日的光彩。

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可惜這無疑是在做無用功,因為鹹海的消失已經成為了一個不可逆的事實。

曾經水波蕩漾的湖面如今已經變成了一片幹涸的鹽堿地,艦船們再也無法在這片荒涼的土地上重新啟航。

烏茲别克斯坦政府的努力固然可嘉,但面對自然的力量,一切似乎顯得那麼微不足道。

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最終,烏茲别克斯坦政府不得不接受了現實的殘酷,這是一個艱難的決定,也是一種無奈的選擇——烏茲别克斯坦内河海軍的徹底解散,曾經駕駛過戰艦、在鹹海上征戰沙場的海軍人員,如今将面臨着完全不同的挑戰和任務,所有海軍人員将被改編為陸軍,接受新的訓練與任務。

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