最近，極氪007後驅增強版和小米SU7的相繼上市，吸引了衆多消費者目光，同時也引發了業界對它們能否挑戰特斯拉Model 3市場地位的讨論。
接下來，我就基于實際表現，對這三款車型進行全面客觀的對比分析，為小夥伴們提供有益的購車參考。
首先，從價格層面來看，極氪007後驅增強版、特斯拉Model 3後輪驅動版以及小米SU7後驅長續航智駕版的售價相差不大，均在20至25萬元區間内。這樣的價格定位，使得三款車型在市場上具有相同的目标客戶群體。
在購車權益方面，極氪007提供了整車質保6年15萬公裡以及三電質保終身的承諾，以及首付15%起，12-60期年費率隻需1.99%起的金融政策；小米SU7這邊是整車質保5年10萬，三電質保情況還未公布，以及首付15%起，12-60期年化費率2.5%的金融政策；Model3提供的是整車質保4年或8萬公裡，三電質保8年或16萬公裡，以及首付15%起，12-60期年化費率2.5%的金融政策。
在外觀設計上，極氪007由原賓利設計總監團隊操刀，采用了Hidden Energy設計語言，展現出獨特的原創度和個性化風格。
小米SU7雖然外觀引發了一些争議，但其跑車造型姿态和恰到好處的細節處理，仍然赢得了衆多年輕消費者的喜愛。
特斯拉Model 3則延續了特斯拉家族的設計語言，簡約而富有未來感，成為電動車領域的經典之作。
在性能配置方面，極氪007後驅增強版展現了強大的實力，搭載了310kW碳化矽後電驅，純電續航裡程達到688km，最大扭矩為440N·m，零百加速僅需5.6秒，性能表現領先同級。此外，其前雙叉臂+後五連杆懸架和液壓襯套底盤設計，使得極氪007在操控性和舒适性方面均表現出色。
小米SU7後驅長續航智駕版也表現出較為亮眼的資料，電機總功率為220kW，純電續航達到700km，最大扭矩為400N·m，零百加速為5.28秒。
特斯拉Model 3後輪驅動版在性能上則是中規中矩，電機總功率為194kW，純電續航為606km，最大扭矩為340N·m，零百加速為6.1秒。
在充電速度方面，極氪007後驅增強版憑借800V電壓平台展現出了顯著優勢。在相同的15分鐘時間内，其能夠補能500km，遠超小米SU7後驅長續航智駕版的350km和特斯拉Model 3的250km，對于經常需要快速充電的使用者來說，極氪007的這一優勢無疑具有極大的吸引力。
在充電網絡上，極氪和特斯拉均擁有較為完善的充電設施。極氪背靠吉利集團，已經擁有超過200家的直營門店，并且800伏超快充樁保有量位居全行業第一。特斯拉作為電車行業的領軍企業，其充電網絡也遍布中國内地各大城市。相比之下，小米由于剛進入造車領域不久，其直營門店數量和充電網絡覆寫尚需進一步拓展。
在内部配置上，極氪007後驅增強版展現出了豐富又進階的科技體驗。它标配了ZEEKR Sound自研進階音響、35.5英寸AR-HUD擡頭顯示、15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏等進階配置，同時還具備智能香氛系統以及多項座椅調節和記憶功能。
小米SU7後驅長續航智駕版配備了一塊16.1英寸3k屏和25揚聲器音響系統，但更進階的配置如HUD擡顯等僅在頂配版中提供。
特斯拉Model 3後輪驅動版在内部配置上則相對簡約，僅配備了15.4英寸中控屏和9揚聲器音響系統。
綜合來看，極氪007後驅增強版在購車權益、充電速度、豪華配置等方面都具有明顯優勢，小米SU7後驅長續航智駕版在性能和外觀方面抓住了不少年輕消費者的心，而Model 3則保持着很強的品牌力，銷量一直遙遙領先。那麼，你認為極氪007和小米SU7有機會撼動Model 3的地位嗎？