成為一名賽車手，是很多年輕人的夢想，而夢想離現實的距離到底有多遠呢？我們不妨來看看成為一名真正的賽車手都需要哪些條件，首先你需要優秀的身體素質，需要獲得賽車駕照，更需要一定的天賦和從小的培養，成為賽車手不僅需要具備專業的駕駛技能和良好的身體健康，還需要強大的經濟支援、心理承受能力和對賽車的深厚熱愛。
不用說成為職業車手，就是專門去賽道學習駕駛技術，體驗賽道駕駛的激情和樂趣也是一筆不菲的花費，作為真正以使用者需求為導向的汽車品牌，深藍汽車深刻洞悉年輕使用者的用車痛點，正式成立深藍汽車駕駛學院，而深藍汽車駕駛學院，也是中國新能源汽車首個使用者進階駕駛學院，深藍駕駛學院開行業先河把愛玩的使用者聚集在一起，給他們提供展示平台。
以使用者需求為導向，年輕就去深藍
首屆深藍汽車駕駛學院在湖南株洲國際賽車場舉辦，活動彙聚了衆多車主、KOC以及明星教官等，為使用者提供了深度學習駕駛技巧，包括理論知識和實踐操作。并通過卡丁車駕駛挑戰，讓參與者體驗高速駕駛的樂趣，鍛煉激烈駕駛時的反應能力。
活動現場還設定了多個環節，讓使用者深度體驗深藍汽車明星車型深藍SL03的駕控魅力，其中《激情speed》項目環節， 讓參與者充分體驗深藍SL03充沛的動力和優異制動表現，尤其是深藍SL03性能最強勁的版深藍SL03i 515MAX純電版車型，最快零百加速5.9s，最大馬力258匹，讓參與者能夠暢享推背帶來的腎上腺素飙升快感。
而《過彎走線》項目則是讓參與者學習和掌握入彎出彎的最佳路線選擇，把控加速點制動點的時機，練習在高低速切換之間合理使用踏闆控制車輛的動能回收系統，使車輛的駕駛姿态最優化、能量使用率最大化。
《高速繞樁》環節則是通過高速繞樁+緊急避讓，則是讓使用者體驗深藍SL03低趴的車身配合運動取向的245寬胎，感受車輛靈活的操控性能與駕駛極限，均衡的50:50前後軸配重比加上媲美雙叉臂的後H臂多連杆獨立懸架加成，使車輛擁有極佳的側傾抑制。
《S心跳》環節讓使用者在失控的邊緣遊走，既可以感受到車輛操控的極限與後驅車的漂移原理，也能夠學習掌握極限駕駛與救車的技巧。
從活動設定的項目環節可以看出，項目設定一方面能夠讓使用者充分學習和掌握賽道駕駛技巧，同時也能夠很好的展示深藍SL03的出色操控表現和動力表現，而為什麼作為一輛家用量産車，深藍SL03能夠經受住賽道的考驗？這就不得不說一說深藍SL03獨特的産品魅力。
天生後驅+優秀機械素養，深藍SL03不懼賽道挑戰
作為駕馭樂趣與智能科技無界融合的深藍SL03，具備強大的動力系統和出色的性能，滿足駕駛者對速度和駕駛體驗的需求。其中，深藍SL03純電版搭載新一代原力超集電驅，最高效率可達95%，帶來高達190kW的峰值功率和320N·m的峰值扭矩，讓使用者盡享澎湃動力輸出。而低至5.9秒的百公裡加速時間，更是讓使用者在駕駛過程中感受到強烈的推背感。
為了提升駕駛者的駕控體驗，深藍SL03搭配前後黃金軸荷比、後H臂型多連杆獨立懸架、14.43:1小轉向比等設計，這樣的設計使得車輛的轉向更為精準，讓駕駛者能夠更準确地掌握車輛的行駛方向，為使用者帶來更加純粹的駕控樂趣。
為了提高駕駛的安全性，深藍SL03配備了高效的制動系統。這個系統能夠在緊急制動情況下提供可靠的制動效果，有效提升了駕駛的安全性。
當然，深藍産品不僅有天生後驅，優秀機械素養，純電的駕駛感受的轎車系列，同樣有深藍S7和G318等越野硬派的SUV産品，多元的産品也将給予使用者駕駛學院多樣産品體驗。
對于使用者來說，極緻的性能體驗固然重要，安全性也需要有保障。在安全配置上，深藍SL03配備了車道偏離預警LDW、前方碰撞預警FCW、後方交通預警預警，倒車車側預警、DOW開門預警，主動刹車，并線輔助，LKA車道保持輔助、DMS駕駛員疲勞檢測，交通标志識别TSR、前後駐車雷達，360全景影像，全速自适應巡航輔助，自動泊車入位等非常豐富的可以提升行車安全的配置，為駕駛者提供了全方位的保護。
寫在最後
深藍品牌于2023年9月22日達成第10萬輛傳遞，用時14個月，創造了自主新能源品牌最快突破10萬銷量的新紀錄。深藍品牌不斷突破自我，持續重新整理銷量記錄，展現了穩健且快速的發展勢頭，為中國汽車工業的崛起再增一程。深藍依托“超級增程”技術，通過使用者共創不斷提升自身産品和品牌競争力，與使用者一起共生成長。
深藍駕駛學院的成立，不僅提高了參與者的駕駛技能，也激發了他們對賽車運動的熱情，讓參與者們更好地體驗了駕駛的速度和激情，也學習了如何在緊急情況下保持冷靜和正确處理，提高應變能力和安全意識。通過卡丁車挑戰賽等環節，讓參與者們在輕松愉快的氛圍中增進了友誼，也為深藍汽車駕駛學院樹立了良好的口碑。