在台島發生地震之後大陸方面迅速發生慰問，并且明确指出願意提供救災協助，并且密切關注後續的災情，不過面對大陸方面的好意，台島“陸委會”直截了當地作出回應，雖表示感謝，但是指出目前沒有任何需要大陸所協助的需求。不許大陸前來救援，而目前台島的災情卻是非常嚴重的，台媒體人陳揮文甚至指出，都已經到了地震這個節骨眼上，台“陸委會”還要認知作戰一下，把大陸修理一下覺得很開心嗎？事實上近年來大陸的地震專業化救災能力已經不斷的提升，而一旦大陸的救援隊在黃金時間介入到台島的救援之中，也能夠幫助台島減少更多的人員傷亡情況。
現如今台島在地震救援過程中，很多做法已經與大陸形成了鮮明的對比。從台媒披露的一則消息顯示，由于花蓮的強震造成晶英酒店及天祥多人被困，出現了通訊中斷，為了解決天祥成為通訊孤島的問題，台島已經緊急動用了一架S-70救援直升機，并且搭載低軌衛星裝置前往天祥地區，在技術人員的配合之下，裝置已經成功接收到低軌衛星信号，并且建立了網絡通訊，在天祥地區成為通訊孤島之後，台島首先派出了網絡行動應變車，但是這種應變車根本無法滿足當地的通訊需求，随後在出動直升機之後，将技術人員和低軌衛星接收裝置全部運抵，才在當地重新恢複了網絡信号。
動用直升機和低軌衛星看似兩個高端的裝置，實際上大陸笑而不語，這種事情在大陸隻要使用一架無人機就能夠完成，翼龍系列無人機除了是解放軍的軍用無人機以外，這些無人機更可以執行起民用應急任務，這些基于軍用察打一體無人機發展而來的型号，具備長航時在空巡邏的能力，而在攜帶一系列的通訊裝置之後，這些翼龍無人機就已經可以變身空中路由器，在災區上空形成網絡信号。根據戰研掌握到的消息顯示，近年來這些翼龍無人機不止一次的在災區上空出現。
台島動用直升機以及低軌衛星也确實完成了災區的通信建立，但實際上這樣的做法成本非常的高，無論如何直升機的一次飛行成本都要遠遠超過了無人機，當然還要讓大量的技術人員冒着危險乘坐直升機前往災區進行衛星裝置的架設，而如果換成大陸救援的話，那麼一架無人機就解決了所有的麻煩。在過去一段時間，台島在一些救援的專業能力上确實強于大陸，但是現如今大陸的救援能力恐怕早已甩開台島幾條街了。
除了不讓大陸的救援隊前往台島進行救援以外，在台島已經意識到自己的救援能力無法滿足救災需求之後，台島最先做出的動作是向北約組織成員國進行求助。據悉土耳其救援隊已經在6号當天抵達了台島，并且會在台島完成一系列救援裝備的采購，随後加入到地震搜救行動之中。文/艾瑞斯