毫無疑問，要問如今在汽車圈哪款車的關注度最高，那肯定非小米SU7莫屬。自從這台車于上月底上市以來，就引發了諸多的讨論，無論是設計、配置、價格、訂單等等都是大家的談資，甚至一度霸榜微網誌熱搜，可以說在制造熱度這一塊，雷軍确實拿捏得穩穩的。
3月29日，小米汽車官方釋出消息稱，在上市24小時後，小米SU7的大定數量達88898輛。截至4月2日淩晨，小米SU7的鎖單量已達到4萬輛。當然了，從實地到訪看來，小米門店的客流量巨大，看車的人絡繹不絕。面對消費者的熱情，小米方面回應稱，目前試駕預約非常火爆，目前門店預計試駕人數單店大約90~120人/天，現在預約大概等待3~5天。
不過，都說人紅是非多，車圈“頂流”小米SU7同樣如此，畢竟它自從上市以來，争議和質疑聲就沒有斷過。就在近日，有網友曝出了小米試駕車座椅有污損的現象。值得注意的是，
早前還有網友發圖曝出，小米展廳的展車座椅面出現包漿、鼓包等磨損情況。而從圖檔來看，其車輛座椅面有些發黑，看起來很不耐髒。
要知道的是，小米SU7可是一輛20萬級以上的車，其品質肯定是飽受大家關注的，畢竟你都賣到這麼貴了，座椅這塊肉眼可看見的東西肯定是不能出錯的，若是真如網友所說坐幾下摸幾下就髒了，那對于消費者來講還是有些難接受的。
當然，小米官方也回應了，“在目前遠超預期的超大試駕客流高峰下，不少門店單日近10000人次來訪。我們無法确認，在如此高強度、高頻次的試乘過程中，是否有硬物對座椅皮質刮擦或是不當處理導緻表面破損。另一方面，每台試駕車的乘坐人次、強度，也遠超正常使用場景。我們将進一步提升我們的門店服務能力，提高試駕車清潔整備保障。”
不止是座椅被質疑，此前還有網友釋出了一則，關于小米創始人雷軍在小米SU7傳遞日乘坐的藍色小米SU7 Max後輪疑似有白色附着物掉落下來的視訊。該視訊一發出，在網絡也是引發了廣大網友的猜測，是否車輛後螺絲脫落。從視訊中，确實可以看到車輛在行駛中，後輪位置有一小塊白色附着物掉落下來。
針對網友們的猜測，小米公關王化在個人微網誌發文回應稱：經現場勘察為地面上存在現場搭建傳遞儀式物料顆粒，經後輪碾壓後粘附在輪胎上，後自然掉落被視訊記錄下來。請大家放心并非車輛螺絲脫落，也感謝細心網友的發現。随後，雷軍也轉發了王化的回應并評論表示：“大家現在都是拿着放大鏡來看小米SU7，我們壓力很大。”
不得不承認，小米汽車在這兩周的熱度确實太高了，關于SU7的任何事，都會被大家無限拿來讨論，甚至有時候還能夠上熱搜，也不難怪雷軍說大家是拿着放大鏡在看問題。雖然相比起其他新車，有時候網友們對小米SU7真的太過于關注，其中不乏有蹭熱度的嫌疑，但從根本上來講，車子的品質本身就該被大家重視，畢竟現在消費者買車，不僅僅是拿來用作代步工具，能享受它的價值也是至關重要的。
除此之外，如今汽車市場的競争愈發内卷，各大車企紛紛加大投入，推出更具競争力的産品，而小米SU7的競争對手也夠多，對于小米這個初創車企來講，隻有扛得住市場的驗證，才能更好的活下來，這也隻是小米向汽車進軍的第一步而已。
寫在最後
總而言之，小米SU7在市場中是真的火了，雖然其中夾雜着很多的質疑聲，但其訂單量還是非常可觀的。而目前困擾小米的，或許還是訂單傳遞的問題，畢竟小米SU7的傳遞周期已經被進一步延長，部分車型的提車時間最長達近8個月，這肯定會在一定程度上影響消費者的熱情。
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