廣西力争到2025年，建成國内重要的新能源汽車生産基地、研發基地和産業鍊核心零部件配套生産基地。其中，廣西将打造集新能源汽車整車、零部件、充電設施于一體的南甯新能源汽車城。
——《廣西新能源汽車産業發展“十四五”規劃》
2023年3月，全球首款混合動力電驅無級變速動力總成配套拖拉機在河南駐馬店釋出，相較于傳統的液壓機械無級變速總成，這套動力系統結構更簡單、作業效率更高、可靠性更好、節油效果更顯著。而這套系統的研發團隊來自玉柴旗下的一家子公司：玉柴芯藍。
2021年，玉柴芯藍在南甯注冊落地，作為專注于打造新能源動力闆塊的子公司，先後推出了适用于商用車的全球首款多用途功率分流型混合動力系統（e-CVT），和适用于農用車的混合動力電驅無級變速動力總成，填補了國内在該項領域的空白。
全球首款多用途功率分流型混合動力系統
玉柴研發的全球首款混合動力電驅無級變速動力總成
作為大陸未來能源體系的重要組成部分，氫能，被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源之一。南甯也将加快氫能開發利用，推廣氫能汽車、打造氫能交通示範城市等納入能源發展“十四五”規劃。
廣西申龍的氫燃料大巴車
2018年，博士畢業的葉遙立來到廣西，與年輕的企業一道成長，開拓了玉柴芯藍在氫燃料電池領域的第一塊疆土。
葉遙立（左一）與同僚在檢查最新更新的燃料電池系統
玉柴芯藍燃料電池系統仿真技術總師 能源動力系統及自動化 博士 葉遙立：南甯現在也出台了很多跟“雙碳”相關的政策，我們玉柴為了響應國家和南甯的“雙碳”政策，也開發了氫燃料電池系統，其主要的好處在于氫氣這種燃料是不含碳的，也就是說在它的全生命周期過程中，都不會對環境的碳進行增加或者減少，那麼這個優點就是使得氫燃料電池會成為未來的終極能源解決方案。
此前，制約氫能發展的一大瓶頸就是成本居高不下，如今有了政策和資金的支援，這種零排放的清潔能源将大有可為。
玉柴芯藍燃料電池系統仿真技術總師 能源動力系統及自動化 博士 葉遙立：當燃料電池系統的營運數量達到百萬級别的時候，它的成本就會下降到跟内燃機相同的水準。到那個時候我覺得燃料電池的推廣就不再受成本的限制。
過去十年，南甯市把新能源汽車産業作為推動首府高品質發展的重中之重，實作了從無到有，從單一到全産業鍊發展的突破，讓不同的企業在同一片土地上，打破界限，充分合作。
玉柴芯藍為廣西申龍提供技術支援
南甯已吸引了申龍、玉柴芯藍、多氟多、比亞迪等整車或配套企業相繼入駐，一個面向東盟的新能源汽車産業集聚區正在加快形成。
未來，随着平陸運河的建成通航，南甯将成為一座“通江達海”的城市。優越的地理位置和制度的支援，吸引着越來越多的企業落戶南甯，從這裡重新起航，邁向屬于他們的新征程。
每天7點來到作業區，每個班點來回巡檢，這是陶冶的工作日常。陶冶，今年50歲，從事冶煉行業已有30個年頭了。先後在新疆八一鋼廠、河南洛陽鋼廠工作，2016年進到北港新材料公司，在AOD作業區從事冶煉工作，現在是二煉鋼廠生産技術科科長兼AOD冶煉工廠中的房間主任。
AOD冶煉作業區是鋼廠的一個核心作業區，一爐鋼水的煉成有很多環節，選礦、燒結、然後到高爐，高爐出完鐵水之後，進入到煉鋼廠兌入到AOD爐，開始冶煉不鏽鋼，AOD爐通過氣比的一個調整，冶煉合金的調整、渣量的調整還原，然後煉成成分合适的不鏽鋼。
陶冶所在的廣西北港新材料有限公司成立于2009年5月，是一家從紅土鎳礦冶煉到不鏽鋼寬闆冷軋成品全流程覆寫的不鏽鋼企業。2022年公司不鏽鋼産量超300萬噸，産值達760億元，200系列不鏽鋼産品市場占有率超25%，是廣西工業龍頭企業和廣西“一企一策一鍊條”重點扶持企業。
2022年集中控制室在廣西北港新材料二煉廠開始投入使用，實作了對整個冶煉過程進行全程監控，就像給複雜裝置裝上了“眼睛”和“大腦”，可以實時動态顯示爐内渣況、鋼水成分、熔池溫度等資料。
煉鋼的這個行業很苦，但是它非常有意義。2020年陶冶榮獲“北海工匠”榮譽稱号，成為創新工作室的帶頭人。一些關于技改技革，科技創新，節能降耗的想法和建議，大家都可以在這個平台進行讨論和交流。
1989年出生的肖壯，2009年職校畢業後，20歲的他踏上了煉鋼的道路，從一名普通的配氣工到煉鋼爐長，再到現在的一煉鋼廠AOD工廠中的房間主任，他一步一個腳印。在精煉創新工作室這個平台裡，不斷成長。
在原料配比和煉鋼工藝上，肖壯帶領班組進行不斷摸索，降低生産成本，提升效益。近年來，一煉鋼工序連續3年完成利潤名額率超150%。成功申報國家專利1項，他所帶領的班組榮獲了2023年“廣西勞工先鋒号”，肖壯榮獲“廣西青年崗位能手”稱号。今年5月北港新材料2023年科技表彰大會上，肖壯作為煉鋼創新工作室的技術帶頭人接過聘書。繼陶冶的精煉創新工作室後，肖壯也将傳承創新工作室的精神，發揮“傳幫帶”的作用。
如果把北港新材料比作一個不鏽鋼生産的“巨人”，那麼技術中心就是“巨人”的大腦，“料庭創新工作室”的成立，在技術攻關、工藝改造、新産品開發、人才培養等方面發揮重要作用，為公司研發技術的騰飛插上了翅膀。
料庭創新工作室的核心團隊有20多人，帶頭人為廣西北港新材料有限公司董事長潘料庭，核心成員有中南大學、武漢科技大學的教授、博士生導師，主要成員是公司的技術人員。工作室以項目為載體，把技術人才聚集起來，攻關前沿技術、開發新産品，其中海洋工程用鋼就是料庭創新工作室的一個重點項目。
黃日清，北港新材料公司技術中心主任，冶金工程專業工程碩士，從事鋼業冶金工作26年，帶領技術中心團隊，研發新工藝。2020年到2022年，總共開發了二十幾個新鋼種，包括這個廣西首卷手撕鋼 、精密帶鋼、廣西的海洋用鋼等這些産品，獲得專利授權13項，專利受理36項。
作為國内首家從紅土鎳礦冶煉到不鏽鋼冷軋全流程覆寫的不鏽鋼企業，北港新材料堅持以科技創新為引領，與北京科技大學、中南大學、武漢科技大學等十多家高校合作，搭建“産、學、研、用”一體化平台，将鋼鐵強國夢主動融入中華民族偉大複興的強國夢，促進不鏽鋼行業技術裝備更先進、品質品牌更優越、智能化水準更高，真正實作高品質發展。
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敬請收看廣西衛視
4月4日 21：20播出
《我們的新征程》
我們的新征程
黨的二十大報告中提出：“從現在起，中國共産黨的中心任務就是團結帶領全國各族人民全面建成社會主義現代化強國、實作第二個百年奮鬥目标，以中國式現代化全面推進中華民族偉大複興。”
圍繞“中國式現代化”這一重大主題，由自治區廣播電視局和廣西廣播電視台聯合出品、廣西衛視承制的全媒體紀實節目《我們的新征程》2023年1月26日起每周四晚21:20分在廣西衛視播出，每期30分鐘。
《我們的新征程》主打“我們”之名，從人民“第一視角”切入，以百姓“第一人稱”講述，采用純紀實的人物自述手法，以一個個“小我”的觀察、奮鬥、生活、情感為線索，聚焦新征程上平凡而真實的奮鬥個體，書寫新時代、新征程、新生活的影像志，構築“我們”與“新征程”的同頻共振。