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禧瑪諾ESSA驅動系統:全新單盤8速驅動系統,入門騎行成本效益之選

作者:美騎

出處 : 禧瑪諾中國

今年4月,禧瑪諾将推出全新經濟實惠的驅動系統——SHIMANO ESSA,該驅動系統也可與自行車制造商目前搭配的8速平把用ACERA、ALTUS和TOURNEY TX系統相容。

禧瑪諾ESSA驅動系統:全新單盤8速驅動系統,入門騎行成本效益之選

禧瑪諾 ESSA驅動系統采用革命性的“Essence of Active”概念設計,将提升其現有的8速産品陣容。ESSA功能多樣、堅固耐用,旨在為騎行愛好者帶來積極的騎行生活方式,标志着可相容性零件系列帶來了令人興奮的發展,并将禧瑪諾複雜的套件組合進行了和諧統一。禧瑪諾旨在為下一代自行車手簡化其産品系列。

ESSA –Essence of Active

禧瑪諾ESSA驅動系統:全新單盤8速驅動系統,入門騎行成本效益之選

ESSA驅動系統非常适用于多種休閑運動自行車,包括山地車、健身車和城市通勤自行車。寬窄齒型盤片将有助于在山地騎行時帶來可靠的穩鍊效果。單盤8速驅動将擁有比以往高400%的變速範圍*,具備動态鍊條齧合技術(鍊輪片寬窄齒設計),有助于出色的鍊條穩定性能。

*資料來源于禧瑪諾内部實驗室。

該驅動系統與禧瑪諾目前的8速HYPERGLIDE驅動系統零件相容,将為自行車零售商和騎行愛好者帶來更多的便利。

RD-U2000後撥鍊器

在林道騎行時帶來穩定的驅動性能

– 幾何與彈簧張力的優化減少掉鍊風險

– 低輪廓設計針對颠簸地形進行優化

– 換齒總容量: 34T

– 最大低速飛輪片: 45T

– SHIMANO SHADOW RD(隐藏式後撥鍊器)

FC-U2000-1鍊輪

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特殊的寬窄鍊輪片齒形可改善鍊條齧合和保持力,進而在崎岖的地形上更平順的騎行。

– 鍊輪片選項: 32T, 40T

– DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ 特殊寬窄齒形 (32T)

CS-HG400-8 卡式飛輪

寬變速範圍的8速卡式飛輪為各種騎行風格提供穩定的變速性能。

– 寬變速範圍: 11-45T (11-13-15-18-22-27-35-45T)

– HYPERGLIDE 驅動系統

ESSA驅動系統元件僅包括後撥鍊器和曲柄,基于現有的HYPERGLIDE驅動系統平台,與現有的部分禧瑪諾套件的零件産品無縫相容。

CUES套件新增短操作行程的變速搖桿和刹車搖桿

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禧瑪諾ESSA驅動系統:全新單盤8速驅動系統,入門騎行成本效益之選

2023年,禧瑪諾推出了CUES 11/10/9 速套件系統,為騎遊和山地等多種騎行風格提供一種可靠的可相容性解決方案。今年,禧瑪諾擴大了CUES産品陣容,加入了更短操作行程的變速搖桿和刹車搖桿,針對手小的車手進行了人體工程學優化;為不同風格的騎行方式提供解決方案,開啟愉悅的騎行體驗之旅。

憑借獨特的雙推撥杆,以及更靠近車把的撥杆位置,實作單個拇指可輕松升擋或降擋變速的操作,使變速更加直覺和舒适。

CUES為每位騎手帶來了更多可能性,提供更容易獲得的刹車制動操作:使刹車搖桿與車把縮短了20%的距離。

前花鼓和後花鼓系列更新

随着ESSA驅動系統的推出,同時也為CUES使用者帶來更多樣性的搭配,禧瑪諾的前花鼓和後花鼓系列,将在其現有11/10/9/8速系統中進行全面更新。所有非系列前花鼓和後花鼓系列都将集中在一個簡單、易懂的産品線上。

禧瑪諾ESSA驅動系統:全新單盤8速驅動系統,入門騎行成本效益之選
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TC600、TC/QC500系列采用迷宮式接觸密封軸承,其密封性能設計用于在激烈山地騎行中的承受大扭矩輸出的使用場景。QC40系列則采用接觸密封軸承,而QC300系列保留傳統的角接觸軸承。

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搭配MICROSPLIN塔基的FH600和FH500後花鼓,專為電助力車款使用設計,帶來可靠的性能,可與禧瑪諾LINKGLIDE 11速驅動系統配合使用,也并可輕松更新為HYPERGLIDE+ 12速驅動系統。為騎手和技師在任何後期維護軸承時提供了保障。