德系車企不言敗：4款熱銷車将換代，奧迪Q5和寶馬X3或同頻上新
2024年一季度結束了，從1-2月份的資料來看，德系車累計零售銷量為62.5萬台，盡管中國車市競争激烈，德系車同比增速依然有7.3%。
不過從3月份起這情況就很特殊了，合資車的日子都沒以前舒服了。一是以比亞迪為首的國内新能源都在揮刀自降搶市場，二是小米SU7的熱度與信仰高到吸附了當下20萬-30萬區間的部分市場佔有率，三是新能源趨勢越發明顯。在這樣的沖擊下，德系品牌都準備了哪些新車要出來應對呢？
大衆新一代
邁騰
點評：發光車标+副駕駛娛樂屏，裡外都更年輕了，但定價是關鍵
我相信邁騰換代會有很多B級車潛在使用者關注，近一年在國内賣了接近20萬台的成績，是無論噱頭多足的國産新能源中型車都難比拟的。
邁騰依然抗打，同時也是危機四起。此次從B8換代到B9，它裡外都會有革新。新車外觀采用新設計語言，該設計出自現任大衆外飾設計總監Marco Pavone之手。它與海外新一代Passat不同，整個風格更硬朗但不激進。
進入車内，你會發現“最懂國人心的大衆”還在。最明顯的變化就是強行植入副駕駛娛樂屏，以此替代海外版本的鐳射氛圍燈面闆。新邁騰的内飾也是可以稱之為“三屏關聯”了，另外，換擋結構變更為懷擋，看起來更科技簡潔。
新車的長寬高有所提升，車長增加了12.4厘米，達到4990mm。不過軸距還是維持在2871mm，空間體驗感應該會更好一點，為提升乘坐舒适性，它的前排座椅配備延長腳托。智能科技方面，新邁騰将搭載大疆新釋出的智能駕駛方案。
動力上，工信部申報的資訊顯示它将搭載1.5T發動機（118千瓦的最大功率）和2.0T發動機（162千瓦的最大功率），并比對7速雙離合變速箱。至于原來的1.4T和2.0T低功率版或将被取消。
此次換代主要彌補了智能化程度低的缺點，隻要有符合市場的定價，我相信繼續熱銷不成問題。新車将在4月北京車展上亮相，你覺得上市後賣多少錢合适？
大衆全新
途觀L
PRO
點評：兩代同堂銷售，三聯屏安排上了，傳統車企也智能
顯然“副駕帶彩電”将成為大衆旗下新車的趨勢，途觀換代也是給你送來一塊副駕屏。它将與10.25英寸全液晶儀表、15英寸懸浮式中控屏進行配套，搭載第四代子產品化資訊娛樂系統，同樣采用懷擋結構，原來的擋杆位改成帶OLED顯示屏的多功能駕駛模式旋鈕，是不是看起來清爽科技許多？從實拍圖可看到，音響還上了哈曼卡頓，我預估得頂配才有。
新車采用雙前臉設計，普通版偏向全新海外版Passat看齊，R-Line版則用上運網狀中網，強調運動感，會新增金粉色以及天空藍車身配色。
車身尺寸對比現款小幅加碼，不過預計不會對空間造成很大的提升。它的動力會繼續沿用現款2.0T發動機（低/高功率），全系比對7速雙離合變速箱。
全新途觀L Pro将在北京車展上市，現款途觀L不會下架，上汽大衆将采取兩代同台銷售的政策。Pro車型擁有更智能化應用+更科技氛圍座艙，也讓我們看到傳統車企智能化發展的決心。
全新一代
寶馬X3
點評：像全新X1的Max版，國産後總該加長吧？
在BBA中，X3向來也算是走量車型之一，月銷徘徊在9千-1萬+台。對比GLC和Q5L，它赢在操控與行駛質感。今年内，全新X3将會上新，現在海外路上和生産準備工作都差不多了，海外下半年上市，國産車型預計也會在年底與我們見面。
新車會有燃油版、插混版與純電動版iX3，先看下非純油版，它仍基于CLAR平台開發，車頭進行重新設計，有點像全新X1的Max版。
車内的設計語言與目前寶馬新車型接近，曲面一體式雙聯屏、撥杆式換擋機構等，還将可能使用水晶質感功能島元件。動力上它讓搭載2.0T發動機，分有低/高功率版本；還将提供PHEV版本。
值得注意的是，全新iX3可能也會同步推出，它将徹底結束“油改電”路線，基于Neue Klasse新世代架構打造。3月底的時候，網上流傳了一組寶馬新世代X概念車，大家預計就是全新一代寶馬iX3，不過量産後應該會有改動，但如果以這個方向去設計，大家覺得如何？
全新
奧迪
Q5
點評：或上1.5T發動機，你覺得機率大不？
有意思的是，Q5也将換代，外媒透露新車将在今年下半年亮相且上市，而國産車型有機會同步上市。算下來，現款Q5釋出至今都8年了，去年最高峰還能月銷近1.8萬台，足以見大家對Q5的喜愛程度。
新一代車型大動作之一是低配版或将換裝1.5T發動機，如此國内入門版Q5也引進1.5T，那未來有望将售價拉低至35萬以下，再以奧迪常年終端優惠高的特性，未來20多萬就能開上了。不過你覺得它會引進嘛？高配車型繼續采用2.0T發動機，同時，為了滿足節能與環保需求，新車或許也會推出2.0T插電式混合動力車型供消費者選擇。
内飾部分，新車将配備四輻式多功能方向盤，懸浮式液晶中控螢幕與全液晶儀表盤。
目前對全新一代Q5已知的資訊并不多，但終歸是要更具智能化更加節能的，否則如何在豪華中型SUV市場繼續耕耘？
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國産新能源汽車市場熱鬧非凡，“卷”着海外傳統車企不敢在墨守成規。這幾款征戰多年的德系老車換代，有沒有吸引到你呢？留言探讨下吧！