日本專家：小米汽車上市震撼程度不亞于iPhone問世

　　【CNMO科技消息】近日，小米公司正式進軍純電動汽車領域，其推出的首款車型SU7在性能上甚至超越特斯拉的Model S，但價格卻不到其一半。這一颠覆性的價格戰略與小米智能手機特有的APP服務相結合，開創了全新的商業模式。對于這一創舉，日本經濟新聞采訪了伊藤忠總研主任研究員深尾三四郎，他對此表達了獨到的見解。

小米SU7

　　深尾三四郎對小米的首款電動汽車釋出會印象深刻，他表示這簡直就像當年蘋果釋出第一代iPhone時的震撼。小米不僅成功将智能手機與EV相結合，形成了獨特的生态系統，還在車型命名上巧妙借鑒了蘋果的做法，使用“PRO”和“MAX”等詞彙，讓人一眼就能感受到其高端品質。

深尾三四郎（圖源日經中文網）

　　在談到小米汽車的性能和價格時，深尾三四郎表示，這無疑是改變汽車行業遊戲規則的有力舉措。小米的EV不僅擁有頂尖的技術和性能，而且價格親民，這無疑對特斯拉等競争對手構成了巨大威脅。他預測，特斯拉可能需要密切關注其上海工廠的開工率動向，以應對小米汽車可能帶來的市場沖擊。

　　深尾三四郎還指出，小米的商業模式不僅局限于EV的銷售，而是更看重通過APP服務實作盈利。小米已經描繪出了EV與手機、家電等其他産品相結合的生态系統藍圖，這種将客戶生命周期總收入納入考慮的商業模式，使得小米在未來的市場競争中具有更大的優勢。

小米SU7

　　此外，深尾三四郎還強調了小米與其他新興EV廠商的不同之處。他認為，小米的品牌号召力和盈利基礎是其他新興車企無法比拟的。小米的智能手機和家電産品已經在全球範圍内建立了強大的品牌影響力，這将為其EV業務提供有力的支援。

　　最後，深尾三四郎對小米的造車速度表示了贊賞。他認為，小米與北京汽車的成功合作使得其能夠在短時間内實作量産，這對其未來的發展具有重要意義。同時，他也對小米的自産程度表示了關注，期待其在未來能夠取得更大的突破。