曝某新勢力多高管被抓，董事長已逃海外

電

動知家消息，3月29日，威馬汽車第一次債權人會議在上海市第三中級人民法院召開。值得注意的是，此次的債權人會議不單單是對威馬汽車重整債務，還對威馬汽車内部違法問題展開調查。威馬内部多位高層

因涉及合同詐騙，國有資産流失，職務侵占等已被相關部門調查

，其中包含了威馬汽車核心管理層侯海靖等多位人員。

更值得一提的是，作為威馬汽車創始人董事長的沈晖“嗅覺敏銳”，早已不在國内。2023年10月，據上海證券報報道，知情人士透露，威馬汽車創始人、董事長沈晖已不在國内。報道稱，沈晖借口參加德國慕尼黑車展，随後轉機直飛美國紐約，遠走海外，留下高達近400億元的投資和債務以及被欠薪的威馬員工。

當時，網上也出現了威馬汽車創始人、董事長沈晖燒光410億後逃亡的消息。2023年10月16日，有記者聯系沈晖本人，但沒有得到相關回應。接近沈晖的人士透露，沈晖确已不在國内，2023年春節後就沒有在公司公開露面，其家人也于此前遷居美國。“有人在慕尼黑看到他了，但即使去了慕尼黑，他之後也是回美國。”

實際上，早在2023年9月就有媒體報道稱，有接近威馬的業内人士表示，沈晖本人已不在國内。彼時Apollo智慧出行集團有限公司釋出公告稱，終止收購威馬協定。随後，威馬汽車發微網誌表示自願終止與Apollo出行在港交所的RTO程序。據電動知家了解，此後沈晖也在微網誌回應“出走”國外傳聞，沈晖稱：“這周出差去了慕尼黑，然後紐約。好

事多磨，靜待花開。”當時據每日經濟新聞報道，有接近沈晖的人士透露，沈晖确已不在國内，2023年春節後就沒有在公司公開露面，其家人也于此前遷居美國。沈晖在微網誌上釋出的動态也是由專人代為釋出的，是以顯示的位址都是北京。

作為國内最早一批造車新勢力，威馬汽車一度是資本市場的寵兒。根據公開資料，威馬汽車共進行了A至D輪12次融資，累計募資超410億元人民币，其中包括百度、騰訊，以及紅衫、SIG（量化交易金融公司）等明星資本和各路國資的投資，而“蔚小理”在上市之前，融資金額均未超過200億元。盡管投入了數百億資金，但威馬汽車距離上市始終差了臨門一腳，同時在長期投入之中，威馬汽車的資金逐漸耗盡，此後就深陷裁員、降薪停薪、停工停産、欠租等問題當中。

但作為威馬汽車的創始人，沈晖的高光時刻并不是威馬大賣之際，而是被曝出年薪超12億。2022年9月，“威馬年虧82億創始人年薪12億”相關話題沖上各大平台熱

搜，彼時沈晖名聲大噪。威馬汽車招股書顯示，2019-2021年，威馬汽車虧損額持續增加，其中2021年巨虧82億元，但這一年沈晖的薪酬卻高達12.617億元，占威馬同年收入的近三成，其超高的個人薪酬與威馬汽車年度年虧形成了鮮明反差，是以遭到知名投資人炮轟。

據重整案材料顯示，截至2024年3月18日，管理人共收到1412戶債權人申報的共計1456筆債券，申報的債權總金額為442.02億元。經審查，管理人确認了564戶威馬科技集團的債權人，确認的債權總額為33.76億元。其中，享有擔保權的債權人包括浦發銀行和芯鑫融資租賃有限責任公司，總額達15.85億元。威馬科技集團經審計後賬面資産總額為39.88億元，負債總額為203.67億元。從資料上看，不難得知威馬汽車已陷入嚴重資不抵債的處境。