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新款凡爾賽C5 X、騰勢N7将于4月1日上市,變化挺大,這回能有戲?

作者:優視汽車

放眼國内汽車市場,我們将會在4月1日,也就是下周一迎來2款“好車”的上市。雖然它們都不是換代車型,隻是一次小改款,但對于各自的廠家來說卻是意義重大。畢竟,今年的汽車市場競争變得更激烈了,而廠家顯然也希望靠着這些新車來擷取到不錯的銷量資料。那麼問題也就來了,即将于4月1日上市的這2款“好車”,都能夠大賣嗎?一起來看看。

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第一款,雪鐵龍新款凡爾賽C5 X

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凡爾賽C5 X作為雪鐵龍旗下的“銷量擔當”,曾經還能夠取得月銷量四五千輛的銷量水準,但現在随着市場競争更激烈,凡爾賽C5 X的月銷量也停留在了1000多輛,那這顯然不是個長久之計。

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所幸的是,神龍汽車馬上将會在4月1日上市新款的凡爾賽C5 X車型,并且還将會推出一款新的旅不凡版本,那這是否能夠助力其銷量增長呢?

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産品力方面,凡爾賽C5 X旅不凡版本提供Eclipse極夜藍和太空銀兩種車色可選,整個車身給人的視覺效果也更好看了一些。

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内飾會采用淺色皮革面料,座椅頭枕及周邊則是灰色的Alcantara材質,并擁有紅色的Hypnos特别版标簽。加上鑲嵌的木質材料裝飾和金屬飾條進行點綴,看起來也是進階感十足。

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動力仍會搭載1.6T+8AT的動力組合。作為參考,目前現款車型搭載1.6T渦輪增壓四缸發動機,可輸出最大功率129kW,最大扭矩250N·m,傳動則是比對8擋手自一體變速箱。值得一提的是,凡爾賽C5 X全系都标配了可變懸架,而這也為整車的行駛質感所加分許多。

一句話點評:由于現款凡爾賽C5 X的銷量已經大不如前,是以廠家也需要為車系注入新的活力,好在新車及時到來,是以接下來就讓我們拭目以待它的實際表現吧。

第二款,新款騰勢N7

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新款騰勢N7

騰勢N7作為騰勢品牌所打造的一款中型SUV,其市場銷量表現也遠不如廠家原先所預期的那樣。而究其原因,有人說是外形上的那兩撇“大胡子”看起來不讨好,故此才導緻銷量和預期的目标懸殊過大。

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老款騰勢N7

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那騰勢廠家顯然也注意到了這點,這不,即将于4月1日上市的新款騰勢N7,就很好地優化掉了這一點。

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具體來看,新款騰勢N7主要針對外觀進行了調整,原先前包圍中獨特的燈組也已經被改為了更加幹練的設計,同時在兩側霧燈區域内內建了黑水晶雷射雷達面闆,兼顧美感與實用。此外,廠家還為新車增加全新的西子藍配色,以便更好地迎合年輕人。

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進入車内,整體設計和視覺觀感我覺得是沒有啥問題的,該有的進階感和科技感它都有,也完全符合一台30萬級車型的水準。

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配置依舊提供50英寸AR-HUD、17.3英寸中控屏和10.25英寸副駕屏,同時還會搭載5D雲感座椅、帝瓦雷音響以及後排座椅加熱、通風、按摩等功能,并新增流媒體後視鏡,這對于潛在車主來說無疑也是一個福音。

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動力上仍會搭載雙電機四驅系統,其中,前交流異步電機最大功率為160千瓦,後永磁同步電機最大功率為230千瓦,續航則将與現款保持一緻,依舊為630km。

一句話點評:目前騰勢N7的零售月銷量已經來到了幾百台,而造成這種現象的原因,恐怕也和将要上市的新款車型有關,那麼新款騰勢N7能否實作銷量上的一飛沖天呢?一起期待吧。

最後,看完即将于4月1日上市的這兩款“好車”,你們對它們有什麼意見和看法?歡迎在評論區裡給出你的見解,咱們一起來交流探讨下。(文/優視汽車 大卓)

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,如有侵權請聯系删除,一并感謝!本文僅代表作者個人觀點,不代表優視汽車的立場。