奧迪大動作：A4換代變A5，TFSI尾标成曆史，全新Q5将釋出！

不知道大家有沒有發現，奧迪已經很久沒有什麼重磅新車釋出了！它這幾年在車圈關注度比較大的事件，基本都是R8、RS 3等跑車性能車停産的消息。不過現在奧迪又要有大動作了，首先是消費者非常期待的全新奧迪Q5和A4等車型将釋出。其次是有眼尖的朋友發現最近釋出的新車都沒有TFSI尾标了？一起來看看吧！

1. 全新奧迪Q5将釋出

要知道現款奧迪Q5早在2016年就已經釋出，2018年引入國内并加長。8年時間沒有換代，這個超長待機有點過于久了，好在它終于要來了！外媒從奧迪官方獲悉，全新一代Q5将于2024年下半年亮相并上市，比較靠譜的時間預計是10月份。目前新車已經完成了路試，在進行上市及正式生産的準備工作。國産車型不出意外将會同步上市，要買車的可以期待一下。

因為低配車型換裝了1.5T發動機，全新Q5的海外起售價預計将會降至44100美元（約合人民币31.75萬元），而現款車型的海外售價為47800美元（約合人民币34.41萬元）起。是以國産車型售價也有望降低，現款的指導價為39.75萬—48.88萬元。如果1.5T車型國内售價能拉低到35萬以下，那麼與寶馬X3、奔馳GLC等對手相比也會更有競争力。我覺得這個價格是非常有可能的，現在車市那麼卷，20萬級的國産好車一大堆，奧迪壓力不小哦。

動力方面，全新Q5的高配車型依然采用2.0T發動機，低配車型則會換裝EA211 EVO發動機，目前大衆已經逐漸用它取代使用多年的1.4T EA211發動機。這具發動機值得一提，它有EA888三代機上的B-Cycl米勒循環技術，而且為了彌補米勒循環低扭不足的特性，還有VTG可變截面渦輪技術加持。能夠有效優化響應速度，降低渦輪遲滞，提升了性能還大幅降低油耗。有消息稱，它将會标配48V輕混系統，還有可能增加插混車型，畢竟現在到處都是插混和純電，純燃油各方面都比較劣勢。

2. 奧迪A4改名A5？

這是一個接近半官宣的消息，但奧迪暫時沒有讓這個靴子落地。不出意外的話，我們熟悉的A4車型以後要叫A5了，這是奧迪優化旗下車型的政策，像A3/A5等奇數型号屬于燃油車。而A4/A6等偶數型号就要劃歸到電動車陣營了，這一點其實挺不錯，在油電并行的階段，能讓消費者快速認知是極好的。還有就是以後所有新車都将取消TFSI尾标，我們熟悉的動力辨別成曆史了！畢竟TFSI是代表燃油技術的，旗下電車用不了，幹脆就統一都不用。

名字讓給A4L了，那麼A5這種小衆轎跑以後可能就要退出曆史了，或者是歸屬為A5系列的一款特别車型？其實從諜照上看，奧迪應該是将A4和A5融合為一款車了，精簡産品序列能更好的發展。新車内飾變化很大，它采用最新MMI全景顯示屏，由一塊11.9英寸液晶儀表+14.5英寸曲面OLED中控大屏組成，副駕也增加了娛樂屏。動力上，它将提供1.5T、1.5T插電混動、2.0T高低功率等多種版本可選，其中2.0T車型搭載最新一代EA888發動機。

寫在最後

在傳統豪華品牌裡，以前BBA的大名連三歲小朋友都知道，但進入新時代之後奧迪好像開始掉隊了？不但多款車型紛紛停産，轉戰新能源也被調侃為“雜牌電車”，痛定思痛趁現在還有時間抓緊轉型。沒有什麼品牌能夠永遠輝煌，隻能自己不斷調整去适應時代，上一個洗牌周期倒下的羅孚和薩博就是最好的例子！值得一提的是，奧迪未來的新車将采用華為的智駕方案，補齊短闆之後大家會買嗎？歡迎評論區留言探讨一下！