“小米造車”的消息早在幾年前就有了非常高的熱度，而随着2023年小米首款純電車型SU7的登場，再一次将小米推上了話題榜。3月28日，小米SU7即将上市，作為備受矚目的“三界流量IP”，公衆對于新能源汽車的關注度也随之升高。與此同時，領克汽車旗下首款純電車型——領克ZERO的諜照也在網上曝光，引發了消費者的廣泛關注。
從網上的諜照來看，領克ZERO的外觀造型自然是能夠讓衆多“顔值黨”滿意的。車輛整體沿用的是“The Next Day”概念車造型設計語言，定位為中大型純電轎車，車輛也将很有可能超過5米，寬度也将達到2米，這樣出色的車身尺寸在同級車型中也是佼佼者了，将會為廣大消費者帶來更為舒适的駕乘體驗。與此同時，領克汽車品牌回應了廣大老粉的期待，領克ZERO被譽為“最還原概念車的量産車”，也将會成為新能源汽車市場中的一抹亮色，勢必将會驚豔整個市場。
更為重要的是，領克ZERO被定位為領克的戰略旗艦車型，是領克在純電領域的一次重要嘗試。作為領克新能源産品線的重要組成部分，領克ZERO将搭載領克最新的電動技術，擁有卓越的續航性能和高效的電動驅動系統，還會全域搭載800V快充、CDC電磁減震、雙腔空氣懸架、魔毯、氣動等功能，在駕駛樂趣和科技感方面領先同級。
領克ZERO還将會在智能配置方面為廣大使用者帶來更多驚喜，新車将會搭載領克最新自研E05車機晶片，據悉這款晶片的算力将會領先于高通8295，能夠為使用者帶來更為絲滑的智控體驗，同時搭配上億咖通·馬卡魯計算平台，将會為車輛提供強有力的算力支援，性能極其強悍，非常值得期待。
雖然說目前領克ZERO的上市日期還未公布，但是我們也可以根據往年的時間段來進行猜測，領克ZERO将很有可能今年年中登陸市場。作為和小米SU7定位相近的車型，領克ZERO與其卻并不像是競争關系，反而是想要通過自己的産品實力“攜手挑戰特斯拉”，為中國的新能源汽車發展打上了一劑“強心劑”。
随着新能源汽車市場的不斷發展，領克作為中國汽車市場的佼佼者，不斷推出具有創新性和競争力的産品，為消費者帶來全新的駕駛體驗。領克ZERO的推出将為領克打開新的市場空間，引領新能源汽車的未來發展方向，成為中國汽車工業更新中的重要一環。期待領克ZERO的上市，為消費者帶來更多驚喜與期待！