#問世百年的無人機在俄烏戰場上為何成了防不勝防的殺器主角# 無人駕駛飛機簡稱“無人機”（UAV），是利用無線電遙控裝置和自備的程式控制裝置操縱的不載人飛行器。世界上第一架無人機是英國人發明的，誕生于1917年。
如今在在俄烏戰場上，問世已經超過百年的無人機活力四射，已經成為公認的重要軍事殺器。它依靠卓越的性能，超越火箭炮和飛彈，而成了征殺中的主角。戰場實戰應用表明，無人機具有低成本、易操作、作用大的優勢。相比傳統的有人駕駛飛機和價格昂貴的飛彈，無人機的研發和生産成本比較低廉。而且無人機能夠執行一些傳統飛機和飛彈難以完成的轟炸刺殺偵察等任務。它高低空都可以飛行，小巧的身材善于穿越狹窄的地形和城市密集樓區等複雜環境，甚至可以挂着炸彈巧妙飛進某間房子裡爆炸。無人機機動靈活的特點，使得它在俄烏戰場上被大規模使用，也明顯改變了交戰雙方的軍事較量形式。
有專業研究者對比分析說，俄羅斯使用的某國自殺式無人機“沙赫德136”，其成本隻有2萬美元，而美國引以為傲的“海馬斯”火箭彈，一枚就價值15萬美元左右。在俄烏沖突中打财力物力人力消耗戰，孰優孰劣一目了然。目前，包括高端、中端和低端等各種類型無人機在俄烏戰場被雙方以過百萬架的投放數量使用，這勢必對戰場走向産生深刻影響，
俄羅斯在對烏克蘭的特别軍事行動中，已經多次吃了來自無人機的虧。大量媒體報道描述，在烏克蘭動用無人機對俄羅斯境内目标進行打擊過程中，俄羅斯雖然利用防空系統進行攔截，但仍常有漏網之魚鑽了空子，連克裡姆林宮上空也出現了烏克蘭無人機的身影。據《參考消息》報道，俄羅斯國際和軍事問題專家亞曆山大·季莫欣今年元月在俄《觀點報》上撰文指出，在烏克蘭的作戰行動，正在引發一場軍事變革。無人機不僅開始成為主要偵察工具，還取代火炮成為陸軍的主要打擊力量。季莫欣預測：或許在不久的将來，人們會看到俄羅斯軍隊中以全新面貌示人的摩托化步兵旅。
在最近的阿夫傑耶夫卡争奪戰中，無人機再次凸顯了其作戰能量。俄軍在對阿夫傑耶夫卡焦化廠附近廢料場的第二次突襲中，烏軍被自殺式穿越機（FPV）的密集攻擊徹底擊潰。俄軍兵不血刃就占領了廢料場，并成功在烏軍反擊之前站穩了腳跟。烏克蘭方面也有消息稱，烏軍每個月幾乎都要損失将近萬架無人機。由此可見，在這場交戰中，雙方無人機的使用量是多麼巨大。
檢視無人機的發展曆史可知，按飛行平台構型分類，無人機可分為固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇、傘翼無人機、撲翼無人機等；按活動半徑分，無人機可分為超近程無人機、近程無人機、短程無人機、中程無人機和遠端無人機；按用途分，無人機可分為軍用無人機和民用無人機。軍用無人機細分為：偵察無人機、誘餌無人機、電子對抗無人機、通信中繼無人機、無人戰鬥機、自殺式轟炸機以及靶機等；民用無人機分為：巡查/監視無人機、農用無人機、氣象無人機、勘探無人機以及測繪無人機等。
二十世紀40年代，無人機在二戰中開始被當做靶機用于訓練防空炮手；二十世紀50年代中旬到70年代的越南戰争以及海灣戰争乃至北約空襲南斯拉夫的作戰，無人機已經頻繁地被用于執行軍事任務。在上世紀60年代中後期，新中國人民空軍曾先後擊落入侵大陸領空的美軍無人偵察機達17架，并将敵機殘骸公開展示，令美帝大跌顔面。
二十世紀90年代後，西方國家充分認識到無人機在戰争中的作用，競相把高新技術應用到無人機的研制與發展上。新翼型和輕型材料，大大增加了無人機的續航時間。先進的信号處理與通信技術，則提高了無人機的圖像傳遞速度和數字化傳輸水準。先進的自動駕駛儀，使無人機不再單一依靠陸基電視螢幕領航，而是按程式飛往指定地點，還可自動改變高度并飛往下一個目标。
新中國第一架無人機“北京五号”于1959年2月試飛成功；1966年12月，長空一号無人機也首飛成功。1972年，大陸成功研制出無偵-5型無人機。近年來，中國無人機産業呈現出爆炸式增長态勢。衆多無人機企業不斷推出各種類型、功能的無人機産品。同時，中國還在無人機技術研發、生産、銷售等方面取得了顯著成果，成為了全球無人機市場的重要一員。
衷心感謝各位朋友閱覽《掌心春秋》，如果您喜歡，可點選“訂閱”或“關注”。我們共同賞析曆史趣聞，回憶曆史往事…（聲明：文中參考資料和配圖均源于網絡）
