随着大陸對環境保護的日益重視，國家或行業制定各種法律、标準和規定，來嚴格限制汽油蒸汽排放，要求對儲油庫、加油站等必須增設油氣回收裝置，并符合排放濃度＜25g/m3，油氣處理效率＞95%的标準。
油氣回收裝置是采用活性吸附來實作油氣中烴類成分和空氣的分離，以達到排放标準，活性炭的再生是采用真空解吸的方法來實作的，以達到循環使用的目的。
真空解吸的油氣則通過汽油噴淋吸收的方法，将油氣轉化為汽油并回收。
幹式螺杆真空泵在汽油蒸汽回收裝置中是一個關鍵性裝置，所抽氣體為容易揮發的汽油蒸汽，主要成分是C4、C5、C6等汽油蒸汽，其裝置原理如圖1所示。
圖1 汽油蒸汽回收裝置原理圖
考慮到安全，通常汽油回收要求泵的運作溫度控制在80℃以下，另外在多數現場都不能提供冷卻水，可以提供的冷卻液就是汽油。
為了降低泵的運作溫度，對于抽速為800m3/h以上的大型泵，除了泵體夾套通入汽油外，最有效的方法就是向泵腔内（在溫度最高點）注入适量的汽油，通過汽油蒸發吸熱來降低泵腔内溫度。如圖2所示。
圖2 向泵内注入冷卻液
由于螺杆真空泵在油氣回收工藝過程中，被冷凝的汽油會堆集在泵的排氣口處，如不及時排出，會造成被鞥的異常振動和噪聲，為此可以采取下列二種改進措施。
措施1：泵的排氣管向下傾斜，排氣管道位置要低于泵的排氣口位置（見圖3）。
圖3 改進措施1
措施2：在泵的排氣口或消音器最低位處安裝一台循環泵，以消除排氣口的積液現象（見圖4）。
圖4 改進措施2