天天看點

真正的駕駛者之車東風标緻508L

作者:陝西一攬天工貿有限責任公司

國内的汽車市場規模不斷擴大,國内的汽車消費格局也發生了巨大的轉變,曾經在中低端市場掙紮生存的自主品牌強勢崛起,湧現出了長城、奇瑞、吉利等自主品牌陣營裡的巨頭,而且這些品牌不滿足中低端市場,也在紛紛向着中高端市場發力,在一定程度上蠶食了部分合資品牌的市場佔有率。

真正的駕駛者之車東風标緻508L

而國内的市場規模再大,但總歸是又上限的,這也讓合資品牌加劇了市場競争,以目前的大環境來看,日系和德系車的表現還算不錯,但美系、韓系、法系車漸漸沒落的趨勢愈發明顯。其中韓系車的沒落背後除了産品原因之外,其本質上還有一些不可描述的問題而導緻,但法系車沒落,很多人說是因為法系車太過浪漫,國人不懂法系車,也不懂法國人的優雅。

對于法系車而言,自然也聽到了或者看到了市場回報的聲音,這幾年法系車也推出了不少迎合國人喜好的車型,例如凡爾賽就是一個很典型的例子,與此同時标緻推出的408X也吸引了不少使用者的關注,轎跑化的設計,激進且戰鬥風格濃郁的氣場,加上親民的價格,吸引了不少忠實粉絲。标緻508L作為旗艦級轎車,也在今年迎來的新款車型。

标緻508L在今年8月份進行了一次中期改款,外觀設計進行了優化調整,以迎合當下主流消費群體的審美喜好。此外,标緻508L取消了1.6T+6AT版本,重新調整了車型價格。其中以入門版車型為例,其搭配的是1.8+8AT的動力總成,其官方指導價為16.37萬,而老款車型1.8T+8AT版本的入門版車型的指導價為18.97萬,相當于和老款同等配置表現和同等動力搭配的前提下,價格是下探了2.6萬,且新款車型上市還沒有多久,現如今這款車就有着5000元的購車現金補貼,讓這款車的實際成交價下探至16萬以内。作為一款B級旗艦轎車,這次标緻508L的态度很明顯,那就是要通過價格戰,把自身熱度搞起來,在國内汽車市場站穩腳跟。接下來的内容中,小編就帶大家好好了解下這款車的各項表現!

外觀部分

法系車在設計上通常融入了法國人獨特的浪漫優雅風格,這也是法系車在設計上與衆不同的特點之一。标緻508L作為法系車的代表之一,在外觀設計上展現了濃厚的法國浪漫風格。标緻508L的設計從細節處展現了美感,讓人能夠有眼前一亮的感覺。它獨特而優雅的外觀,迎合了當代年輕消費群體對于美的追求。這可能是因為标緻508L成功地将法國浪漫與現代審美趨勢相結合,形成了一種共識,使得它在設計上能夠吸引廣大消費者的喜好。

真正的駕駛者之車東風标緻508L

标緻508L的外觀設計給人一種動感和激進的印象,相對于某些德系和日系車型,它展現了更多的個性與活力。前臉的設計延續了海外版車型的整體風格,并保留了原本的美感,這确實為這款車增添了不少亮點。對于本土化設計,适度的加入可以為車型帶來豐富的魅力,但過度本土化可能會削弱原有的設計感和獨特性。是以,保留标緻508L的原汁原味的美感是非常重要的,這樣才能保持其獨特的魅力和吸引力。外觀設計是一個非常主觀的領域,每個人對于美的定義和喜好都有所不同。标緻508L的設計成功地吸引了許多消費者的眼球,證明它在個性化和吸引力方面取得了成功。

真正的駕駛者之車東風标緻508L

标緻508L的設計語言傳承自标緻概念車Instinct,這确實能夠為車型增添獨特的美感。中網采用漸變的方式處理,削弱了邊界感,使其更好地與前保險杠融合,營造出立體的視覺效果。這種處理使得标緻508L在前臉設計上更具流暢性和時尚感。标緻508L的車頭呈現出弧面狀,增加了現代感。這種設計手法進一步加強了車輛整體的流線型感覺,給人一種立體而動感的視覺效果。将标緻概念車Instinct的設計元素應用于508L進一步提升了車型整體的美感和獨特性,為它帶來了更多的時尚感和吸引力。

真正的駕駛者之車東風标緻508L

标緻508L采用了獅眼LED矩陣大燈設計,這一設計靈感來自标緻超級跑車9X8的“三爪”LED日間行車燈。将這一設計融入到車輛的格栅中,為标緻508L帶來了獨特而動感的外觀效果。獅眼LED矩陣大燈具備自适應無眩遠光和自适應多場景照明功能,這讓它能夠根據行車情況自動調整光束的方向和強度。這樣的功能提升了行車的安全性和能見度,為駕駛者帶來更好的視野。自适應無眩遠光功能可以根據前方來車和行人的情況自動切換燈光模式,避免對其他道路使用者造成眩目。自适應多場景照明功能則能夠根據車輛行駛的情況,調整燈光的照射範圍和角度,提供更好的照明效果。

真正的駕駛者之車東風标緻508L

标緻508L配備的獅眼LED矩陣大燈采用了多個LED照明元件,以矩陣式的方式組成,可以實作更精準、更多樣化的照明效果。這種先進的照明設計不僅提高了車輛的行車安全性能,還增加了車輛的辨識度和科技感。獅眼LED矩陣大燈能夠根據行車情況自動調整光束的方向和強度,為駕駛者提供更好的能見度和視野。同時,它還能根據前方來車和行人的情況自動切換燈光模式,避免對其他道路使用者造成眩目。通過采用這種先進的照明技術,标緻508L提供了更好的駕駛體驗,并向消費者展示了品牌在科技與安全方面的專注和創新。

标緻508L采用了品牌最新樣式的車标,即全新的鋒銳盾形獅标,這一設計将傳統的獅子标志與現代的鋒銳元素相結合。鋒銳的線條和獅頭的造型賦予了标緻的車标更強的力量感和辨識度,為整個車輛增添了獨特的特色。全新的車标設計代表了标緻對品牌形象的更新和對時尚與先進态度的注重。它展示了标緻對細節和設計的關注,為标緻508L打造了更具有品牌辨識度和吸引力的外觀。品牌辨別是車輛設計中非常重要的一部分,它承載着品牌的價值觀和核心理念。标緻通過全新的車标設計,展示了品牌的創新與風格,為整個車輛形象注入了現代感和時尚性。

标緻508L的車身側面和尾部保持了穩定和協調的風格,沒有進行太大的變化。修長大氣的車身、簡潔的腰線和溜背式的車頂共同營造出時尚大方且優雅的車身姿态。這種設計語言使得标緻508L看起來更具有流線型的感覺,展現了運動和豪華的結合。流暢而修長的車身線條以及溜背式的車頂設計為車輛增添了一種動感和時尚的氛圍。

标緻508L車窗輪廓加入了一圈鍍鉻飾條來進行裝飾,這一細節處理提升了整體的精緻程度。鍍鉻飾條的加入讓車窗區域更加引人注目,增添了一絲獨特的裝飾元素。這些設計細節的加入進一步提升了标緻508L的整體外觀質感和吸引力,展示了标緻對精緻和時尚的追求。細節是塑造整體形象的重要部分,标緻508L在細節處理上的用心程度展現了品牌對品質、時尚和精緻的注重與追求。

真正的駕駛者之車東風标緻508L

标緻508L在前側翼子闆上加入GT字母裝飾件的點綴,這樣的設計細節确實象征着在優雅和紳士的外觀下,車輛内在有着追求駕駛樂趣的靈魂。這種點綴不僅是對品牌調性的表達,更代表着标緻對駕駛樂趣和激情的堅守。GT字母裝飾件的加入,讓人們在欣賞标緻508L外觀的同時,也能感受到其背後承載的激情和駕駛樂趣的内涵。通過這樣的設計細節,标緻508L展現出品牌對于駕駛樂趣和動感的追求,以及對品牌調性的堅守。

标緻508L采用的雙色花瓣式輪圈設計展現了典型的法系風格,無論是造型還是配色都展現出進階感。這種設計在外觀上非常吸引人,同時也能很好地隐藏車輛刹車系統中可能不夠吸引人的刹車卡鉗。另外,高配版标緻508L的輪胎尺寸為235/45 R18,并搭配了固特異品牌輪胎。此組合為車輛提供了較大的接地面積和穩定性,同時也增加了駕駛的舒适性和操控性。

輪胎的尺寸和品牌選擇通常是經過仔細考慮和優化的,以確定與車輛整體性能和懸挂系統相比對,為駕駛者提供的操控和舒适性。标緻508L采用的雙色花瓣式輪圈設計以及固特異品牌的輪胎選擇展現了對細節和整體性能的關注,同時也為車輛增添了一種進階感和吸引力。

真正的駕駛者之車東風标緻508L

标緻508L的尾部設計确實注重了運動感的營造。靈動的小鴨尾和雙邊共雙出的排氣設計增添了一定的運動感,使車輛在視覺上更顯動感和激情。這樣的設計細節使得标緻508L具備了更加運動化的外觀特點,為駕駛者和觀賞者營造了一種潛在的動力性能的感受。标緻508L的尾部設計充分展示了品牌對于運動和激情的追求,讓人們在欣賞車輛外觀的同時也能感受到其動感和潛力。

真正的駕駛者之車東風标緻508L

标緻508L後尾燈采用黑色飾闆連接配接,形成了貫穿式的設計,這樣的設計提高了尾部的辨識度。貫穿式設計使得尾燈更加突出,并與車身整體形成了一種流暢的視覺效果。貫穿式設計不僅增加了尾部的獨特性,還提高了整體的美感。它為标緻508L的外觀增添了一種時尚和動感的元素,使車輛在視覺上更具吸引力。标緻508L後尾燈的貫穿式設計展示了品牌對于細節的關注和創新,為車輛增添了一種獨特的外觀特點,并提升了整體的美感和辨識度。

真正的駕駛者之車東風标緻508L

标緻508L在尾部的細節設計中加入字母辨別,這一改動确實提升了車輛的質感和品牌形象。這種細節設計進一步展示了标緻對于品牌形象和品質的關注。整體而言,标緻508L的尾部設計注重運動感和品質感,并通過細節的處理提升了車輛的整體外觀魅力。這種細節的加入使得車輛更具個性和獨特性,并彰顯了品牌追求卓越的态度。标緻508L尾部設計的細節處理展現了品牌對于整車外觀的用心打造,為駕駛者和觀賞者帶來更加令人印象深刻的視覺體驗。

内飾部分:

标緻508L采用了“i-cockpit唯我全感官座艙”的設計理念,這一理念将駕駛者置于中心位置,旨在提供更好的操控感和駕駛體驗。這種以駕駛者為中心的設計理念,使得标緻508L的内飾更加注重駕駛者的舒适感和操控體驗,讓駕駛者能夠更好地享受駕駛樂趣。

真正的駕駛者之車東風标緻508L

标緻508L的内飾設計采用了藍色和黑色的配色方案,輔以黃色的縫線,營造出時尚靓麗的視覺效果。這種配色方案确實為内飾增添了年輕和活力的氛圍,為駕駛者帶來一種全新的感覺。此外,将布局偏向駕駛者一側的設計進一步強調了駕駛者的地位,并提供了更友善的操控操作和資訊展示。這種布局設計使得駕駛者能夠更便捷地掌控車輛,增強了駕駛的舒适性和便利性。

i-cockpit座艙設計最大的特點是将儀表置于方向盤正上方,而不是傳統的方向盤後方。這樣的設計使得駕駛者可以直接越過方向盤上沿,更直覺地讀取儀表上的資訊,無需大幅度移動視線,并保持對道路的觀察。這種布局有助于提高駕駛者的注意力集中度,減少視線離開道路的時間,進而提供更直接、更高效的駕駛體驗。

此外,i-cockpit座艙還采用了緊湊小巧的方向盤、高置的中控觸摸屏以及低矮的儀表台等設計元素,營造出更具運動感和科技感的駕駛環境。這些設計細節進一步增強了駕駛者與車輛的連接配接感和互動性,為駕駛者提供更加舒适和愉悅的駕駛體驗。

通過i-cockpit座艙設計,标緻追求将駕駛者置于中心、提供更直接、更高效的駕駛體驗的目标得以實作。

标緻508L在更新中控屏方面進行了改進,将起初的8英寸中控屏統一更新為更大尺寸的10英寸中控屏。這種更新符合了當今消費者對科技感和便利性的需求。較大尺寸的中控屏為駕乘者提供了更直覺、更清晰的視覺體驗,使得車輛的操作和資訊互動更加友善。

此外,與越來越多車企在去按鍵化道路上的趨勢不同,标緻508L仍保留了大量的實體按鍵設計。這些實體按鍵采用類似于鋼琴按鍵的樣式,并通過鍍鉻裝飾件的點綴,展現出精緻豪華的感覺。這種設計不僅提供了更直覺的操作方式,同時也為乘坐者帶來一種高品質的觸覺體驗。

通過采用大尺寸中控屏和保留實體按鍵的設計,标緻508L在技術感與便利性方面迎合了現代消費者的需求,同時也提供了精緻豪華的内飾體驗。

真正的駕駛者之車東風标緻508L

标緻508L在内飾設計中采用了獨特的飛機擋把設計,這種設計樣式确實與現今按鍵式、撥杆式、旋鈕式、懷擋式的換擋杆不同。雖然這些新的換擋杆形式成為了許多車企的主流選擇,但标緻508L選擇延續了以往的設計樣式,為駕駛者提供了獨特的駕駛體驗。

标緻508L的飛機擋把設計不僅具有非常高的質感,而且在細節處理上也非常出色。這種獨特的設計樣式可以激發駕駛者的駕駛欲望,為駕駛者營造出一種獨特的駕駛感覺。通過保留飛機擋把的設計,标緻508L在内飾中展現了獨特的品味和設計風格,并為駕駛者提供了一種獨特的駕駛體驗。

中期改款的新款标緻508L在智能化方面提供了更多先進的功能和技術。全系配備了最新的Blue-i車載智能系統,使得車輛具備了車聯網、4G連接配接、OTA更新、Wi-Fi熱點等功能。

通過Blue-i車載智能系統,駕乘者可以享受更便捷的網際網路體驗,實作車輛與外部世界的連接配接。車聯網功能可以提供實時的交通資訊、導航服務等,為駕乘者提供更智能、更便捷的出行體驗。4G連接配接和Wi-Fi熱點功能使得駕乘者可以在車内随時保持網絡連接配接,友善進行線上娛樂、工作等活動。同時,OTA更新功能可以保持車輛系統的最新狀态,使得駕乘者可以享受到最新的功能和改進。

這些智能化功能的引入為駕乘者帶來了更多便利和舒适,提升了車輛的科技感和實用性。

新款标緻508L在智駕方面引入了一系列新的輔助駕駛功能,包括360度全景影像、車側盲區影像、透明底盤等。這些功能能夠提供更全面的環境感覺和輔助駕駛支援,提升駕駛的安全性和便利性。360度全景影像可以幫助駕駛者更好地了解車輛周圍的情況,車側盲區影像可以提醒駕駛者注意車輛周邊的盲區情況,透明底盤則可以提供更好的底部視野,幫助駕駛者更好地看清周圍道路和障礙物。

此外,新款508L還新增了AR實景導航功能,通過增強現實技術,為駕駛者提供更直覺、更準确的導航指引。這種功能可以提高導航的精準性和實用性,幫助駕駛者更快速、更準确地到達目的地。地圖方面,标緻508L采用高德地圖提供的地圖資料,確定了導航系統的可靠性和高效性。

頂配車型還配備了手機無線充電面闆和感應式後背廂,為駕乘者提供更好的便利性和舒适性。手機無線充電面闆可以讓駕乘者友善地無線充電,而感應式後背廂則提供了更便捷的開啟方式,使得使用後備廂更加友善和實用。通過引入這些智駕功能和舒适性功能,标緻508L為駕乘者提供了更全面、更進階的駕駛體驗。

标緻508L的車内座椅采用了藍灰拼色的NAPPA真皮與灰黑色織物材料的搭配,給人一種舒适的觸感。座椅上的大面積菱形縫線在設計上确實有一些傳統的風格,但這種設計可以提升車内的豪華氛圍。很多人認為大面積菱形格紋的車座椅是高檔車的特征之一,這樣的設計在視覺上呈現出一種精細、複古的感覺,為車内營造出一種豪華和進階的氛圍。标緻508L通過采用藍灰拼色的NAPPA真皮與灰黑色織物材料的搭配以及大面積菱形縫線的設計,展現出了精緻和進階的座椅造型,為駕乘者提供了舒适和豪華的坐乘體驗。這種設計也印證了标緻508L作為一款高檔車型的定位。

真正的駕駛者之車東風标緻508L

在标緻508L的座椅設計中采用了NAPPA真皮,這進一步提升了座椅的質感和舒适性。NAPPA真皮作為一種進階的皮革材料,具有柔軟、耐久和質感良好的特點,為駕乘者提供了更舒适的座椅體驗。NAPPA真皮通常被用于豪華車型,它的高檔感和舒适性使其成為許多消費者所追求的選擇。通過将NAPPA真皮運用在标緻508L的座椅設計中,标緻顯然在提升車輛的豪華感和品質上做出了努力,以迎合消費者的期待和需求。是以,駕乘者在标緻508L中可以享受到NAPPA真皮座椅所帶來的柔軟、耐久和高質感的舒适性,提升了整體的乘坐體驗。

标緻508L在舒适性和實用性方面的考慮确實很充分,為駕乘者提供了多項便利和舒适的配置。中央通道開放式儲物格是一個很實用的設計,為駕乘者提供了額外的存儲空間,可以友善地存放小物件和日常用品,使得車内更加整潔有序。

手機無線充電功能是現代車輛中越來越常見的配置之一,它使得駕乘者可以友善地給手機進行無線充電,省去了繁瑣的線纜連接配接。這讓駕乘者不需要擔心忘記攜帶充電線或者連接配接線纜的不友善,提高了使用手機的便捷性。通過提供這些便利和舒适的配置,标緻508L為駕乘者在日常使用中帶來了更加愉快和便捷的體驗。

後排獨立空調和後排中央扶手杯架的配置進一步增加了後排乘坐的舒适性和便利性。後排獨立空調功能使得後排乘客可以獨立調節空調溫度,根據個人需求享受舒适的溫度。而後排中央扶手杯架友善乘客随時放置杯子或其他飲品,提供了便捷的杯架放置。這些配置使得後排乘客能夠更加自主地調節舒适度和享受與前排乘客不同的待遇。

此外,标緻508L後排擁有寬敞的腿部空間,即使以1米8的身高的乘客為例,前排座椅調整到合适的坐姿後,後排仍有寬敞的腿部空間,足夠讓大多數乘客舒适地伸展雙腿。這一設計給後排乘客提供了更好的乘坐體驗,讓他們感受到舒适和寬敞。通過以上的配置和設計,标緻508L緻力于為駕乘者提供舒适、便利的乘坐體驗,無論是前排還是後排乘客都能享受到更好的舒适性。

動力部分

新款标緻508L隻保留了1.8T發動機版本車型,取消了搭載1.6T發動機的車型。1.8T發動機采用橫置四缸形式,與老款車型保持一緻,能夠輸出最大功率155kW (211Ps)和峰值扭矩300N·m。這種動力配置為車輛提供了較高的動力和優秀的駕駛性能。在傳動系統方面,新款車型依舊比對着8擋手自一體變速箱,為駕駛者提供平順的換擋和舒适的駕駛體驗。此外,根據WLTC工況下的測試資料,新款标緻508L每百公裡的油耗為6.45L,凸顯了其良好的燃油經濟性。這意味着車輛在節能環保方面表現出色,為駕乘者帶來更加經濟和環保的出行選擇。通過這樣的動力配置和性能參數,标緻508L旨在提供給駕乘者高性能和燃油經濟性的結合,滿足他們對于駕駛體驗和燃油消耗的需求。

真正的駕駛者之車東風标緻508L

标緻508L采用的1.8T四缸發動機(代号為6G03)在技術方面引入了連續可變氣門正時相位和氣門升程技術、适配OBD系統以及雙渦管單渦輪技術,以提高發動機的性能、燃油經濟性和排放性能。

連續可變氣門正時相位和氣門升程技術允許根據實時需求精确控制氣門的開閉時間和幅度,進而提高燃燒效率和動力輸出。這種技術可以在不同轉速範圍内優化氣門的工作,以提供更平滑和高效的動力輸出。

适配OBD系統(On-Board Diagnostic)可以實時監測發動機的工作狀态和故障資訊,提供及時的診斷和維修。這使得駕駛者能夠及時了解發動機的運作狀況,并采取必要的維修措施,以確定發動機的正常運作。

雙渦管單渦輪技術通過廢氣的分流,避免了廢氣在渦管内互相沖擊,提高了渦管的效率和響應速度。這種技術優化了渦輪增壓系統的工作,進而提升發動機的動力輸出和駕駛響應性。

通過這些技術的應用,新款标緻508L的發動機性能有望更出色,提供更平滑、高效和靈敏的駕駛體驗。它們有助于提高燃燒效率、降低燃油消耗,并滿足更嚴格的排放标準。

真正的駕駛者之車東風标緻508L

與之搭配的愛信8AT變速箱在衆多車型中得到了廣泛應用,其中很多優勢深受消費者追捧。首先,愛信8AT變速箱具有高效平順的特點。由于具備更高的傳動比,它能夠在低轉速下輸出更大的扭矩,進而提高車輛的起步和加速性能。同時,它還可以實作快速、平順的換擋操作,使駕駛體驗更加舒适。其次,愛信8AT變速箱在節油環保方面也有優勢。通過快速而平順的換擋操作,它能夠根據轉速和車速來選擇的擋位,進而降低油耗并減少排放。這使得車輛在燃油經濟性和環保性能方面表現更好。愛信8AT變速箱采用橋式結構,減少了齒輪齧合時的噪音和振動,為駕乘者提供更加安靜和舒适的駕駛環境。這一特點使得駕乘者能夠享受到更為靜音舒适的駕車體驗。

底盤部分

标緻508L在懸挂系統方面采用了前麥弗遜獨立懸架和後五連杆獨立懸架的組合,在同級别車型中,大多數車型的後懸挂是采用多連杆獨立懸架,但一般是四連杆獨立懸架。标緻508L能夠選擇成本更高的五連杆懸架,進而顯示出其對于懸挂性能的重視和追求。這種懸挂設計可以提供更好的穩定性和操控性,同時也有助于改善乘坐舒适性。

此外,标緻508L頂配車型配備了AMVAR可變阻尼懸挂系統,而中配車型也可以選擇選配該功能。AMVAR可變阻尼懸挂系統允許駕駛者根據自己的駕駛偏好和路況條件調節懸挂的硬度,以獲得更舒适或更激進的懸挂表現。這一功能可以根據駕駛需求進行調節,提供更加個性化和優化的懸挂性能。

試駕感受分享

标緻508L确實在動力組合和底盤調教方面展現出一定的魅力。底盤調教一直是法系車的優勢之一,标緻508L采用了前麥弗遜加後多連杆式獨立懸架,并搭配同級别車型中的全鋁合金後橫梁。這種設計組合為車輛提供了出色的底盤表現。

在中低速行駛時,标緻508L的懸挂系統緊緻,并且能夠傳遞清晰的路感,帶來一種性能車的感覺。這種體驗使駕駛者能夠更好地感覺車輛與路面的互動,提高駕駛樂趣和掌控感。

而在高速行駛時,标緻508L的懸挂系統會充分激活其韌性,能夠有效地化解路面的不平。這使得車輛在高速行駛時更加穩定,乘坐舒适性也得到了提升。

通過前麥弗遜+後多連杆式獨立懸架和全鋁合金後橫梁的組合,标緻508L在底盤調教方面展現出優異的性能,給駕駛者帶來卓越的底盤表現和駕駛樂趣。

标緻508L的轉向調校細膩,阻尼力适中,轉向力随轉角變化呈線性關系,能夠準确地掌控車輛。準确而可預測的轉向給予更好的操控感,提高駕駛的精準性和安全性。

而搭載的AMVAR可變懸架系統可以根據駕駛模式對懸挂進行軟硬調整,以滿足不同路況下的操控性能和乘坐舒适性需求。這一系統可以根據駕駛者的偏好選擇不同的設定,提供更加個性化和優化的懸挂調校。無論是在操控性還是舒适性上,都能迎合不同路況下的需求。通過精确的轉向調校和可變的懸挂系統,标緻508L在駕駛操控性和乘坐舒适性方面提供了綜合性能的平衡。可以根據自己的駕駛風格和路況要求調整車輛的性能,獲得更加理想的駕駛感受。

标緻508L在隔音設計方面也是非常出色。車身采用厚重隔音棉的設計,可以有效地減少噪音的傳遞和外部環境的幹擾。另外,搭載雙層夾膠玻璃也能有效地隔絕胎噪和風噪的傳入。這些隔音配置使得車内的噪音得到了很好的控制,即使在高速行駛時,車輛也能提供相對安靜的駕駛環境。

購車政策

标緻508L的購車政策包括以下四重旗艦尊享禮遇:

2年免息分期付款:購買新款标緻508L的消費者可以在兩年内享受免息分期付款的服務。

置換補貼和增購補貼:消費者可以選擇獲得10000元的置換補貼或5000元的增購補貼。置換補貼适用于任意品牌的車輛,增購補貼東風标緻車型。

5000元保險補貼:購車時,消費者可以享受5000元的保險補貼。

5年或15萬公裡整車質保:新款标緻508L提供5年或15萬公裡的整車質保,為消費者提供全面的售後保障。

以上優惠和權益的有效期截止日期為2023年9月30日。

這些尊享禮遇為消費者提供了一系列的購車優惠和售後保障,增強了購買新款标緻508L的吸引力和價值。

真正的駕駛者之車東風标緻508L

選車導購——推薦中配

标緻508L一共是推出了三款車型,其動力部分保持一緻,其差異僅僅是配置部分,那麼目前這三款車該怎麼選呢?哪款車的成本效益呢?

2023款标緻508L分為三款不同配置的車型,分别是入門版馭控旗艦版、中配馭動旗艦版和高配馭享旗艦版。

馭控旗艦版

指導價:16.37萬元。

配置方面:配備了諸如ABS防抱死、制動力配置設定、制動輔助、牽引力控制、車身穩定系統、安全氣囊等安全系統。輔助/操控配置方面有後駐車雷達、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助等功能皮質方向盤、電子擋把、全液晶儀表盤、仿皮座椅、觸控式液晶屏、LED燈等一些基礎配置。

選購建議:如果您的預算有限,且滿足基本家用場景的需求,入門版馭控旗艦版是一個很不錯的選擇。它的配置已經相對較豐富,并且能夠滿足日常的駕駛需求。

馭動旗艦版

指導價:17.87萬

配置方面:比入門版貴了1.5萬元。在駕駛輔助方面有了更新,增加了并線輔助、車道偏離預警、車道保持、碰撞預警、主動刹車等功能。其他方面的配置也有所更新,如增加了前駐車雷達、360度全景影像、底盤透視、自适應巡航等。

選購建議:如果您對駕駛輔助功能有更高的要求,中配馭動旗艦版會是更好的選擇。雖然相較于入門版有一定的價格增加,但增加的安全和輔助功能可以為日常駕駛提供更多的便利和安全保障。

馭享旗艦版

指導價:20.77萬元,

配置表現:比中配車型又貴了2.9萬元。它在配置方面增加了一些進階功能,如被動行人保護、夜視系統、感應尾門、無線充電等。

選購建議:如果您追求更進階别的配置和舒适性體驗,頂配馭享旗艦版将提供更多進階功能。然而需要注意的是,頂配版的價格相對高于中配版,且增加的配置相對有限。如果成本效益對您來說更為重要,可能中配版更适合您的需求。

養車成本分析:

保養費用:

每7500公裡進行一次保養,包括機油和機濾的更換,費用約為447元。

每30000公裡進行一次大保養,包括多個零部件的更換如空氣濾芯、空調濾芯、燃油濾清器、火花塞、刹車油和冷卻液,費用約為1933元。

變速箱油需要每90000公裡更換一次,費用約為716元。

加油費用:

根據WLTC綜合油耗為6.45L/100km,假設92#汽油每升8.12元,每年行駛20000公裡需要花費約10475元。

綜上所述,以每年行駛約20000公裡為例,标緻508L的年度養車成本約為12658元,包括保養費用和加油費用。需要注意的是,實際的養車成本會根據您的具體行駛情況和油價的變化而有所不同。以上資料隻是估算,具體費用還需根據實際情況進行評估。

東風标緻貼心服務

标緻508L車主可以享受的一系列養車服務和福利:

1. 7天可退換:在購車7天内,如果出現産品品質問題需要更換主要部件,車主可以在進行退換車。

2. 5年無憂:提供5年或15萬公裡的整車質保。

3. 原廠備件終身質保:車主在未變更且定期回店保養的情況下,購買和安裝的原廠備件享受終身質保。

4. 終身免費救援2小時速達:在法定節假日和質保範圍内的問題救援全免費,非法定節假日和非質保範圍内的問題救援往返60公裡内免費,事故車救援100公裡内免費。

5. 7折保養合同:購買2年3次或3年5次基礎型保養合同可享受7折特惠。

6. 10項服務承諾不滿意就免單:包括正常保養在2小時内完成、維修項目和變更提前告知并得到客戶确認等。

7. 一鍵召喚省時省心:通過品牌APP進行一鍵養車用車答疑解惑和問題解決。

8. 多對一管家服務:提供維保專屬服務群,記錄關鍵節點,提供管家式服務。

9. 悅享延時服務:線上預約維保,享受延時服務至20點。

10. 免費上門取送車:提供第三方專業代駕服務,免費服務範圍為半徑30公裡内。

此外,還有換車開心、一路同心以及其他更多福利和服務,如增值換購、好友推薦、客戶關愛基金、車主俱樂部等。這些貼心服務和福利旨在提供更全面和便捷的售後服務,為标緻508L車主提供更好的使用體驗和顧客滿意度。

标緻汽車作為有着兩百多年曆史的品牌,在不斷努力和堅持中展現了自己的價值和特色。從早期的創造性設計到現在的産品打造,标緻汽車一直緻力于給消費者帶來優質的産品和卓越的體驗。标緻508L作為标緻汽車的一款代表作,展現出了品牌的堅韌精神和不拘泥于傳統的特點。雖然在國内市場面臨一些挑戰,但标緻仍然不斷努力争取消費者的喜愛和認可。這款車展現了标緻汽車敢于突破傳統、追求創新的精神,讓人們看到了品牌的活力和魅力。

随着時代的不斷發展和消費者的需求變化,标緻汽車将繼續不斷進步和創新,為消費者帶來更好的駕駛體驗和品質保障。無論是在産品設計上還是售後服務上,标緻汽車将始終堅持為消費者提供優質的産品和全方位的關懷。作為一個曆史悠久且不斷進取的汽車品牌,标緻汽車在未來将繼續展現其獨特的魅力和價值。無論是在國内市場還是全球舞台,标緻汽車都将繼續努力,為消費者帶來更好的駕駛體驗和滿足他們的需求。