真的被“反套路了”，百人汽車大會上，原本是調侃餘承東，結果網友打趣：百度智駕L4 卻隻比華為L2.999…強一點點！
現在反而讓大家對比起華為智駕和百度智駕有什麼差別，因為既然是被稱為L4當實際上現在已經開啟全國無圖智駕的卻是華為的ADS2.0，尤其問界M7的車主們總是時不時的就分享一些智駕體驗，讓人迷惑百度的呢？
百度智駕目前是需要高精地圖，但被稱為“輕量高精地圖”，隻是技術雖好實車體驗卻遲遲不見規模上市，反而現在問界車主“太嚣張”了，有路就開過去讓小藝跑，哪怕隻是巷子或土路也一點不心疼，美其名曰是在訓練小藝開車，因為餘承東說越開越好開，是以要多練習！
結果到底是參數的好是好呢，還是實打實的已經在路上跑的好呢？
這一點真的有點打臉了，比起不停的測試和更新，華為造出來好的技術卻偏偏給自己的先進技術起了個低調的名字！