福特烈馬價格曝光：坦克尴不尴尬我不知道，牧馬人指定是難受了！

福特烈馬曝光了産品預售價，30萬-45萬。

這個價格嚴格意義上來說并不算高，和預期的差距不大，按照江鈴福特的産品線規劃，烈馬規劃了7個版本。

分别為遠灣、墨鑽、墨鑽越野版、長灘、長灘越野版、荒地以及大沼澤地版，其中遠灣配置最基礎，價格最便宜，而大沼澤地版性能最強，價格最高。

我們查了北美市場福特烈馬的價格，其實和國内的起售價差不多。

以入門車型遠灣版本為例，北美市場的定價為39630美元，折算價格為28.6萬，如果江鈴福特未來的正式上市價格能夠做到小幅度下調，那麼這台車就是海内外同價。

值得一提的是，牧馬人的海外起售價不足3.5萬美金，但國内的價格卻超過了40萬，國内溢價相對較高。

福特烈馬國産，對于國内的硬派越野車市場虎視眈眈。

01 日系車出局

在2018年之前，玩越野也隻有日系産品可以選擇。

帕傑羅、霸道、途樂等車型的銷量不錯，價格從30萬涵蓋到了60萬，20萬以上基本選擇不到合适的越野車，自主品牌的産品也未成氣候。

但在國六排放标準實施之後，日系越野車短暫退出國内市場。

如今日系越野車回歸，但價格極其高昂，途樂的價格飙升到了50萬以上，全新霸道還未正式上市，在50萬以内的細分市場找不到日系越野車的影子。

即便是吉姆尼這種玩具，價格也超過了25萬，無法讓人接受。

02 國産越野車強勢崛起

坦克系列是日系越野車退出國内市場之後的最大受益者。

2023年坦克系列的累計銷量超16萬，成為越野市場中增速最快的品牌，尤其需要注意的是， 坦克系列目前隻有四台車，300、400、500以及700。坦克400為2023年下半年上市的車型，而坦克700則是在2024年上市的車型。

目前，坦克系列産品的均價穩定在30萬左右，成為了20萬-35萬預算，選擇硬派越野車的第一品牌。

不僅僅是坦克吃到了巨大的紅利，BJ40系列也是巨大的成功者，這兩大品牌已經成為細分市場中領先的硬派越野車品牌，中國越野車的崛起已經将這一細分市場的價格拉的很低。

03 福特烈馬登場

基于以上背景，福特烈馬無法再次走之前的福特溢價路線。

主要原因是，中國越野車的性能足夠強、價格不高，而且尺寸夠大，擁有獨立的吸引力，福特烈馬如果繼續走高溢價路線，必然會和主流消費市場脫節。

因為日系越野車的崩盤剛剛過去。

福特烈馬的定價為“海内外”同價，這就是中國品牌崛起帶來的沖擊，在這個時代想要生存，一個是要擁有強大的産品力，這對于烈馬來說沒有任何問題。

問題的關鍵是如何定價，才能讓使用者買單。

目前來看，預售30萬起的價格也算是顯得非常良心，在牧馬人面前顯得态度非常端正，有人說福特烈馬的登場會沖擊到坦克系列的細分市場。

這倒未必。

坦克300的定價要比福特烈馬低了接近10萬元，這是兩個消費能力完全不同的使用者群體，坦克400、坦克500則屬于電動化産品，賽道又不同。

也就是說，福特烈馬會和坦克很好的并存，隻是對于還是傳統越野車的牧馬人來說，在國内的聲量還會更低。

畢竟在北美就已經是競争對手的兩台車，國内定價福特烈馬的求生欲極強，已經靠純進口方式小批量售賣的牧馬人，可能會被繼續搶市場。