曾被外資品牌把控且牢不可破的中大型轎車市場，如今已經有越來越多中國品牌相繼入局，新能源技術的日益成熟，為中國品牌創造了換道超車的機會，而随着市場需求聲量的持續擴大，又一款純電中大型轎車與我們見面。
3月20日，汽車商評從紅旗汽車官方處了解到，旗下新能源品牌的首款車型紅旗EH7正式上市，新車共有5款配置車型，售價區間為22.98-30.98萬元。未來将提供換電版以及長續航快充版。
此外，購車還可享受總價值至高10萬元的零壓·安心享計劃，幫助消費者免除後顧之憂。那麼紅旗EH7這款車真實實力究竟如何？
外觀方面，相比于市面上大多數新能源車來說，紅旗EH7算是自成一派，略帶靈動感的淚眼大燈搭配下方的“微笑”開口設計，新穎十足且具備不錯的辨識度。封閉式的車頭也給人帶來一定的飽滿感，符合新能源車的定位。
側面造型整體偏流暢，短前後懸，長軸距的設計確定了四輪四角空間最大化展現，同時C柱位置車頂部還有一個明顯的隆起，進一步保證了第二排乘客的頭部空間。值得注意的是，側面配備了隐藏式門把手，能夠進一步降低風阻。尺寸方面，新車的長寬高分别為4980/1915/1490mm，軸距3000mm。
尾部造型相當具有原創度，貫穿式尾燈兩側加入了回旋镖設計，一直延伸到保險杠下方，點亮後辨識度十足，而下方也采用多層式布局，看起來極具年輕、運動範兒，主打一個品質感。
除了造型極具特色外，紅旗EH7内飾設計也相當出彩，中控台采用環抱式造型，中間部分有單獨凸起，搭配多邊形方向盤，看起來頗有設計感。大量軟包覆與鍍鉻飾條的組合，進一步提升了座艙的進階感。
中控台采用了6英寸液晶儀表盤+ 15.5英寸異形曲面屏+ AR HUD擡頭顯示，抛離了傳統印象中的雙聯屏或者帶魚屏，設計層面相當大膽。
同樣讓人印象深刻的還有座椅的格子縫線處理，呈現出一種複古的潮流風，整體乘坐感受大機率不會讓人失望。
續航方面，紅旗EH7提供單電機兩驅版和雙電機四驅版車型，全系均采用三元锂電池，續航裡程從600公裡到820公裡，輕松滿足日常城市通勤和短途自駕。動力上，四驅版車型零百加速最快3.5秒，最高車速均為190公裡/小時。
寫在最後：
作為紅旗新能源新戰略下的首款車型，紅旗EH7給人感觸最強的就是大膽且個性，在當下這個新能源市場同質化日趨嚴重的背景下，EH7的到來無疑成為一股清流，相比競品來說，它有着同樣強勁的動力，寬奢的空間以及豐富的配置，不同在于它真正将設計和辨識度帶到了新的高度，而這也将成為紅旗在新能源豪華之路上的良好開端。
我們也相信，随着紅旗EH7的正式上市，新車也有望吸引到更多追求時尚的年輕使用者。
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