不斷加碼的優惠幅度，東風日産軒逸推出降價優惠政策

近日，由比亞迪掀起的新年伊始降價優惠政策，引發了衆多友商的響應，新能源車紛紛推出了“電比油低”的口号，而傳統的燃油廠商當然也不甘落後，紛紛跟進的優惠政策，推出了“油比電強”的回應，這其中當然也包括緊湊型轎車市場的霸主級産品日産軒逸，首先有近似于官方性質的新軒逸·經典車型7.58萬元起的海報，不過這一政策似乎沒有任何的沖擊力，畢竟目前實際上店端銷售的價格都不止這個數，14代軒逸車型8萬多就可以提車，于是很快，又有部分地區的經銷商跟進的政策，推出了油比電穩更比電低的海報，直接将價格門檻拉到了6.98萬元起。

雖然目前尚不清楚優惠的細則不是特别明确，但至少能夠把消費者吸引到店中，就已經取得了一定的成效。而對于車型本身當然沒有多少可說之處，畢竟沒有任何改款，軒逸經典還是标準的13代設計前臉部分，扁平的V字形格栅，三角形的大燈組，三段式镂空裝飾，車身側面較為動感的線條，标準三廂結構，車尾部分樸素的大燈組等元素都沒有變化，主打一個經濟實用。而14代軒逸則有着全新改款後的V字形大嘴格栅，更加扁平犀利的熏黑大燈組，車身側面近似轎跑式的溜背車頂過渡，懸浮式車頂設計，以及車尾部分更具科技感的LED尾燈組，微微翹起的小鴨尾，顯得更加的時尚。

内飾部分，軒逸經典配低車型連螢幕都沒有，方向盤也簡化到了極緻，加上滿屏的大塑膠和布置座椅，一切都透露着節約，也正是如此，7.58萬元的售價才被認為沒有任何價值。需要進一步的優惠，而14代軒逸則體面的很多懸浮式大尺寸液晶屏，展翼式的中控台面，圓形空調出風口，皮革縫線工藝覆寫，精緻的電子擋杆，撞色，工藝内飾配色等元素都顯得相當的時尚，在日系車型中處于領先水準。

在動力方面，由于車型多，當然配置也多，經典版本搭載1.6升自然吸氣發動機，最大功率122馬力，14代則為135馬力版本，性能有着進一步的增強，無論哪款都是CVT變速箱。并有超混電驅版本，價格要更高一些，采用了1.2升發動機配電動機組成的增程式混動系統，有着更強的科技感，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。