縱深能超過1米？理想MEGA後備廂和二三排空間，夠用嗎？

這組圖檔的使用者滿意度，将決定MEGA的最終銷量。

近日，理想MEGA上市在即，新車預熱開始，在新增2款外觀顔色之後，又再次曝光了MEGA後備廂空間。

先來看看大家最關心的後備箱空間。行李廂的縱向長度為680mm，當第三排座椅折疊翻轉後，行李廂縱深長度可以達到1066mm。

第三排座椅可以向後完全翻起，也可以電動向前折疊，翻折後的後備廂地闆能達到純平狀态；在正常使用靠背标準角度狀态下，可以裝下4個28英寸行李箱和2個20英寸登機箱。

在第二排座椅向前翻折後，還能裝得下更多的物品。

在第二排，有兩個寬大的獨立座椅，也配上了腿托和寬大的獨立扶手，座椅加熱、通風和電動調節等實體按鍵安排在了座椅扶手的内側。在上翹的第二排座椅扶手上，還內建了50W無線充電面闆。

第二排有純平的地闆，第二排座還會提供零重力模式，可以完全躺平。

從圖檔上來看，通往第三排的中間通道，成年人通過完全沒有問題。已經上市的小鵬X9的中央通道寬度為180mm，乘客的進出高度為1315mm。等到實車拍攝時，一起來比試一下。

後排也配上了可以冷藏和加熱的冰箱，後排空調是觸屏控制，取代了先前車型的實體按鍵。

具體的第二排、三排、後備箱的實際空間感受，還要等車輛試駕時一起來詳細體驗。

電車圈觀察：

純電MPV，除了熱銷的小鵬X9，還有騰勢D9、極氪009，還有沃爾沃EM90、大衆的ID.BUZZ，它們各自有着不同的産品特色，将在今年展開最激烈的競争。

“第二排有沒通道，能不能讓第三排乘客坐得更體面？”，“這款MPV要更好開，男女司機開起來都很順手”，理想MEGA沒有配備後輪轉向，但是轉彎半徑也做到了6.35m，比小鵬X9長了1米，但是它通過增加前輪轉向角度，開起來也比大多數豪華D級車要更靈活。現在買MPV的使用者，既要空間大，還要坐人多，更要不笨拙很好開。百公裡加速5.5秒、充電12分鐘能跑500km，還有這麼大的後備箱裝載能力，你對MEGA滿意嗎？