瞄準海豚？五菱缤果Plus現身街頭，長超4米+懷擋，續航510km

作為繼宏光MINI EV之後的又一款“爆款”，五菱缤果累銷已超24萬輛，而為了實作更進一步，五菱缤果Plus應運而生。此前，新車已在工信部申報，相比缤果更大，并針對造型設計進行調整，動力上換裝75kW的驅動電機，續航裡程也更新為510km。日前，又有網友拍到了五菱缤果Plus現身街頭的實車圖，也就意味着離上市不遠了，下面，我們就來了解一下。

不同于缤果走可愛呆萌的路線，缤果Plus整體看起來“奶兇奶兇”的。低趴的封閉式車頭上設計有突出的車鼻，并與兩側“C”形導風槽相輔相成。底部采用更大尺寸的梯形下格栅，并加入鍍鉻飾件點綴提升精緻感。同時換裝“L”形大燈組，内部輔以一條橫向燈帶，也很有淩厲感。

車身尺寸長寬高分别為4090/1720/1575mm，軸距2610mm，相比缤果大了一圈，并呈現出出類似比亞迪海豚的兩廂車輪廓。而上揚的下窗線，配合15英寸刀鋒樣式輪毂，進一步提升了運動感。同時繼續采用撞色車頂，加之藍色、綠色、奶咖白等車色，繼續強調時尚屬性。

飽滿的尾部造型與整車風格相得益彰，并配備了長條形尾燈組，内部環形燈帶兼顧科技感與時尚感。另外，後包圍處還加入擴散器，搭配大尺寸熏黑尾翼，也進一步提升了運動氣質。

内飾也不同于缤果圓潤的設計風格，缤果Plus将采用平直的中控台，并配備分體式的懸浮中控屏+矩形全液晶儀表盤，同時，空調出風口也改為鍍鉻圓矩形樣式。而雙幅式方向盤保持不變，不過将更新為電子懷擋，随之配備帶杯架的懸浮式島台。值得一提的是，車内依舊采用4座布局，但得益于更大的尺寸，後排自然也就更加寬敞，并繼續采用下沉式的後備廂。

至于動力方面，根據申報資訊顯示，五菱缤果Plus将搭載最大功率為75kW的驅動電機，相比缤果（最大功率30kW/50kW兩種選擇）更強勁，同時還比對37.9kWh和50.6kWh兩種更大容量的電池組，對應續航裡程分别為401km、510km，一舉超越了比亞迪海豚（420km）。

最後在價格上，參考缤果頂配車型（410km靈犀尊享款）的售價為8.88萬元，預計缤果Plus的起售價也将會在9萬元左右。當然，關于新車的資訊還有待官方進一步公布，我們也将持續保持關注。那麼，對于五菱缤果Plus您有什麼看法，認為定價多少合适？歡迎留言評論。