天天看點

18年客機高空爆炸,乘客被吸出窗外,開過戰鬥機的女機長力挽狂瀾

作者:伩蕊說史

閱讀此文前,誠邀您點選一下“關注”按鈕,友善以後持續為您推送此類文章,同時也便于您進行讨論與分享,您的支援是我們堅持創作的動力~

18年客機高空爆炸,乘客被吸出窗外,開過戰鬥機的女機長力挽狂瀾

文|臨川

編輯|t

引言

2018年美國紐約,當地時間4月17日的一個早晨,144名乘客和5名機組成員登上西南航空一架客機,準備飛往達拉斯。

18年客機高空爆炸,乘客被吸出窗外,開過戰鬥機的女機長力挽狂瀾

(故障客機)

一切準備就緒後,飛機緩緩滑過機場跑道,随後平穩上升,乘客們有的選擇了休息,有的在低聲交談,機内的氣氛一片祥和。

此時的所有人都不會想到,僅僅在20分鐘後,他們就會有一次令人永生難忘的經曆,直面死亡的驚魂時刻。

18年客機高空爆炸,乘客被吸出窗外,開過戰鬥機的女機長力挽狂瀾

(脫落的發動機葉片)

一、航行途中突發爆炸,乘客險些高空墜落

起初的一切都非常的順利。在起飛20分鐘左右後,飛機來到了距離地面約九千七百五十米的高空。

就在這時,意外發生了。乘客們忽然聽到轟隆一聲巨響,所有人還未反應過來發生了什麼,就發現飛機正在急速下降。

一位乘客回憶,他當時根本不知道發生了什麼,隻聽到一聲巨響,從睡夢中驚醒的他忽然發現面前多了個氧氣面罩,搞不清狀況的他手忙腳亂地将其扣在了臉上。

原來,飛機左側的引擎突然發生了爆炸,機身失去了平衡開始墜落。恐懼與緊張的情緒迅速在飛機上蔓延開來,所有人都在尖叫和哭泣。然而,這些聲音很快戛然而止,因為如果他們不能及時帶上氧氣面罩的話,他們很快就會因缺氧而身亡。

18年客機高空爆炸,乘客被吸出窗外,開過戰鬥機的女機長力挽狂瀾

(被摧毀的發動機)

更糟糕的是,爆炸的碎片擊中了一處舷窗并擊碎了它。坐在舷窗旁的女子Jennifer Riordan根本毫無招架之力,半個身子就被吸出了窗外。

附近的乘客連忙撲了上去,試圖将她拉回來,同時,他們嘗試用自己的衣物堵上這個窟窿。但強大的吸力讓填補這一行為于事無補。

18年客機高空爆炸,乘客被吸出窗外,開過戰鬥機的女機長力挽狂瀾

(破碎的舷窗)

要知道,在這樣的高空中,氣壓差是十分強大的。相當于有661kg的力量在将女子往外扯,此外,由于是上半身在飛機外,沒有氧氣面罩的她很快就要面對死亡。

飛機仍在急速下降。失重感和氣流颠簸,讓每個人的内心都瀕臨崩潰。或許,這是他們人生中的最後一次旅程,有來無回。

18年客機高空爆炸,乘客被吸出窗外,開過戰鬥機的女機長力挽狂瀾

(機上戴着氧氣面罩的乘客)

一對夫婦隻能握緊彼此的雙手,他們祈禱能夠活下去,有再次見到女兒的機會。

一位正在玩手機的乘客也舉起手機,記錄下了飛機内當時的場景。他悲觀地認為這是自己人生中的最後時刻了,他能做的,隻有給自己愛的人留下在世界上最後的訊息。

18年客機高空爆炸,乘客被吸出窗外,開過戰鬥機的女機長力挽狂瀾

(一位記錄“最後時刻”的旅客)

許多人都試圖連上網絡發消息,與家人做最後的告别。每個人的臉上都寫着絕望,他們認為這次必死無疑。

二、女性機長臨危不亂,萬米高空成功降落

就在狀态一片混亂的機艙内,隻有一個人始終保持着冷靜沉着,她就是女機長舒特。那麼,這位機長能夠讓飛機成功着陸嗎?這就不得不提到她的身份——前任美國海軍女性戰鬥機飛行員。

18年客機高空爆炸,乘客被吸出窗外,開過戰鬥機的女機長力挽狂瀾

(舒特)

舒特從小就有一個航天夢,在高中時代,她曾嘗試報名成為一名飛行員。然而,當時飛行員還存在性别歧視,并不招收女性。無奈,舒特便選擇了從醫,但在畢業後,她又選擇了參軍。最後順利成為了美國海軍首批女性飛行員。

18年客機高空爆炸,乘客被吸出窗外,開過戰鬥機的女機長力挽狂瀾

(年輕時軍隊服役的舒特)

1993年,退伍的她加入了西南航空,事故發生時,她已經有幾十年的駕齡了。

舒特也沒有辜負期望。在初步對受損位置與風險進行判斷後。她地做出了應對措施。

首先,她始終與航空指揮處保持聯系,向地面管理人員準确迅速地彙報了飛機的受損狀況,并告知了有乘客受傷,要求安排救援。

18年客機高空爆炸,乘客被吸出窗外,開過戰鬥機的女機長力挽狂瀾

(驚魂未定的乘客)

與地面溝通的錄音後來被傳播到網絡,舒特的嶽母弗吉尼亞驕傲地說,當她一聽到飛行員的聲音時,她就知道那是舒特。因為性格處變不驚的舒特,能在任何情況下都保持沉着應對。

然而,要想保證全體人員的生命安全,最重要的一點就是合理規劃降落路線與速度,不讓飛機受損狀況惡化。是以,舒特選擇了最近的機場,費城機場。

随後,舒特便選擇借助僅存的右引擎,以每分鐘3000英尺的速度勻速降落,減少急速下降可能帶來的沖擊。

半小時後,這架飛機安全着陸。在飛機成功降落後,機長舒特淡定地走出了駕駛艙。副駕駛驚魂未定的表情,與她形成了鮮明的對比。

18年客機高空爆炸,乘客被吸出窗外,開過戰鬥機的女機長力挽狂瀾

(副駕駛與舒特的表情形成鮮明對比)

舒特也沒有忘記安撫機上乘客的情緒,她表達了對乘客們團結互助的勇敢表現的贊美,而幸運生還的乘客們,也紛紛在社交媒體上,表達了對這位臨危不亂的女機長的盛贊。稱她為真正的美國英雄。

三、乘客經曆驚魂時刻,金屬疲勞引發事故

遺憾的是,那位被吸出窗外的女乘客在被其他人拉回後,就已經喪失了生命體征。經過20分鐘的搶救,也沒能挽回生命。此外,還有7名乘客在這次事故中受傷。

那麼,飛機引擎為何會損壞呢?專家經過研究後發現,左側引擎的24片風扇葉片少了一片,而斷裂的原因,就是金屬疲勞。

18年客機高空爆炸,乘客被吸出窗外,開過戰鬥機的女機長力挽狂瀾

(調查現場)

這是由于重複使用而使得金屬強度變低甚至開裂的現象,而這架飛機機齡已經有17.8年了。而那扇窗戶的破碎,也正是被這枚脫落的扇葉擊中導緻的,如果脫落的扇葉擊中的是機身後果不堪設想,很可能飛機被貫穿,在空中就無人生還。

事故發生後,除了賠償傷亡家屬之外,航空公司還保證,将會對全體飛機做一次大力度的安全檢查,確定類似的事故不再發生。

參考資料:

美客機引擎爆炸或因金屬疲勞 女機長臨危不亂獲贊.中國新聞網,2018-04-19

美西南航空事故,是她拯救了飛機.觀察者網,2018-04-19