前言
提起北韓，這是讓人感到神秘和陌生的國家，北韓雖然較為封閉，但是其一舉一動都會牽動世界的目光！
滄海桑田，北韓的神秘面紗始終未能揭開，中國人對北韓的感情特殊且深刻，越來越多的人期待來到北韓，去北韓旅遊，不僅是為了重溫那段抗美援朝的峥嵘歲月，也是為了滿足對北韓的好奇心和探索欲，更是為了深層次尋找似曾相識的昔日時光！
2017-2019年，北韓曾短暫開放過外國遊客赴朝旅遊項目，出于好奇心，我曾報名參加過平壤五天四夜深度遊，足迹遍布新義州、平壤、開城、闆門店、金剛山等地，期間不僅領略了北韓的曆史人文，更是邂逅了北韓特色風土人情，而且有機會品嘗到了北韓各式特色美食，對于北韓，隻有去過才有發言權！
如何去北韓旅遊？
現階段，北韓暫未開通旅遊路線，參照2019年之前的旅遊經驗來看，北韓不會開通自由行，外國遊客來到北韓必須參加高度定制化的旅遊路線，來到北韓之後，一切行動聽指揮，吃住行都是由北韓旅遊來安排，邀請機關一般是青年旅行社、國際旅行社等等！
想要來到北韓一探究竟，必須參團前往，一般分為:汽車團、飛機團和火車團，報名之後，旅行社會為遊客統一代辦旅遊簽證，這是獨立于護照之外的另紙簽，不會在護照上留下北韓貼紙簽證的痕迹，隻會留下中國邊檢的出入境印象，并不會影響後續去歐美國家簽證的申請！
值得一提的是:在大陸吉林和遼甯等地有多個出入境口岸，珲春、圖們、龍井、和龍、臨江、長白、集安、寬甸、丹東等地有許多邊境跟團項目，但不管哪個旅行社的項目，來到北韓之後的參觀項目都是大同小異的，遊客能看到的景觀也都差不多！
來到北韓之後，遊客需要謹言慎行，需要遵守的規矩有很多，比如:不可随便脫離隊伍，不可随便接觸當地群眾，不允許拍攝軍人和軍事設施，不允許拍攝對北韓形象不利的景觀以及能夠引起負面聯想的畫面，現金限制在20000元人民币或5000美元以内，不允許在北韓進行任何形式的采訪（或取材工作）且全程關閉電子裝置的無線網絡功能，不允許進行任何的傳教活動。
離開北韓時，禁止攜帶北韓貨币出境、禁止攜帶出境不對外發行的有關資料及相關物品、煙和酒限量在每人兩條煙、兩瓶酒，規矩雖然看起來很多，但相較于來到北韓能看到什麼，了解清楚注意事項顯得更加重要！
坐着火車去北韓
中國遊客想要前往北韓首都平壤，有飛機和火車兩種選擇，可以選擇從北京、上海、沈陽等地搭載高麗航空公司的飛機直飛平壤，北京飛平壤3小時，沈陽飛平壤1小時，但老舊化的設施，使得乘坐過程讓人不自覺捏了一把汗，幸好北韓空姐顔值很高，給人一種異域風情的感覺！
此外，也可以乘坐從丹東入境平壤的國際列車，丹東距離平壤隻有280公裡左右，卻要行駛6個小時，沒辦法，北韓境内山河衆多，鐵路穿山入隧，路況較為一般，車速提不起來，即便如此，這也是大部分人進入北韓的主要交通工具，習慣了乘坐高鐵，體驗一次慢悠悠的綠皮火車，也不失為一種樂趣，沿途還可以欣賞到北韓農村的錦繡河山。
大多數人前往北韓，都會選擇提前來到遼甯省的丹東市，在這裡不僅可以品嘗到美味的明火烤肉、黃蚬子、草莓，還可以來到鴨綠江斷橋拍照打卡，還可以去抗美援朝紀念館、河口斷橋、志願軍公園、月亮島、元寶山、虎山長城等地！
乘坐大巴穿過鴨綠江大橋抵達北韓平安北道首府-新義州，站在新義州眺望丹東，内心升起一股莫名的情緒，一江之隔，兩岸的景色截然不同，新義州在促進兩國邊境貿易領域扮演着重要的角色，大巴車在鐵橋上颠簸的行駛着，這顆心也跟着緊張和激動，手機信号逐漸減弱，這意味着即将要在北韓度過幾天“與世隔絕”般的日子，昔日的英雄贊歌随着北韓景觀的展現，漸漸在耳邊響起！
在新義州火車站需要停車等待檢查，由于人工開箱檢查，效率較為低下，10點左右抵達新義州火車站，中午12點左右才能再次出發，遊客需要在火車上等待檢查，第一波人上車收走遊客證件帶走核對，第二波人上車挨個車廂檢查行李，主要檢查遊客是否攜帶違禁品，出發之前旅行社已經提前告知哪些物品不可以攜帶，比如:媒體專業錄影機、望遠鏡、超過200mm擴大直徑的長焦鏡頭相機、帶有GPS字樣的電子裝置、不利于北韓形象的文字刊物和宣傳片、生鮮肉類等等！
值得一提的是:手機等電子産品是可以攜帶入境的，但北韓海關從業人員會對手機内部的儲存資料進行嚴格檢查，内部不能存儲帶有顔色的圖檔和視訊，也不能帶有美國、日本、南北韓（南韓）的影視劇，一旦抽查出來有問題，那就麻煩了！
12點左右，火車再次出發，北韓的農村，依然保留着原始的田園風光，依稀能看得出來一絲七八十年代的生活狀态，炊煙袅袅、籬笆院牆、布衣布鞋、驅車老叟、嬉笑孩童、洗衣婦女、田間勞動，這一幕幕景象像極了記憶中的模樣，火車上的同行遊客有許多亞洲和西方面孔，比如:越南、俄羅斯、英國、德國等等，這趟國際列車的确很“國際化”，正因如此，外界才有機會窺見北韓的真相！
一路颠簸，火車終于在晚間6點抵達了平壤，随着黑夜的降臨，夜幕中的柳京飯店在燈火璀璨中顯得格外醒目，平壤火車站成為了整個平壤人流量最大的地方，北韓導遊早已在此等候，簡單寒暄之後便帶領大家登上金龍大巴前往當晚下榻的酒店-西山酒店，夜幕下的平壤顯得格外安靜與神秘，越是遠離火車站，發現行人和車輛就越少，沒有摩肩接踵的人流，也沒有鱗次枇比的高樓，這顆原本躁動不安的心，随着平壤的夜色也慢慢沉澱了下來！
平壤所見所聞
來到北韓旅遊，汽車團的短途遊幾乎都是沿岸城市的幾個景點，隻有四日以上的深度遊才會涉及平壤、元山、金剛山、開城、闆門店、妙香山等地，其中，元山和金剛山并不是所有團都有安排，首都平壤被視為北韓的“先行示範區”，北韓境内80%都是山地，而平壤因其地勢平坦因而得名，意為“平坦的土地”，是以，外國遊客來到北韓的一切事宜都是圍繞平壤展開的！
來到北韓的這幾天，遊客能看到的景點主要有:金日成廣場、萬壽台大紀念碑、千裡馬銅像、人民大學習堂、凱旋門、朝中友誼塔、柳京飯店、萬景台、平壤地鐵、萬壽台創作社、青山裡示範農場、六九重點中學、妙香山的國際友誼展覽館、普賢寺、南浦市的西海水閘、開城古都、闆門店軍事分界線，這些景點兼具北韓的曆史、文化和政治特色，每到一處景點，導遊都會細緻講解，但能看得出來，北韓導遊提供的服務實在過于熱情周到，似乎是在極力地向外界展示北韓人美好的生活狀态！
來到平壤，新舊交替的建築，衣着樸素的行人，馬路上能看到許多推着自行車的人，偶爾能看到幾輛柴油車在路上行駛，而計程車和私家車數量卻很少，這不禁讓人好奇，在北韓，到底哪些人才能擁有私家車呢？
導遊解釋到:全國勞模、國際賽事中取得優異成績的運動員、大學教授、科學家等等，以上優秀人才才有資格獲得一輛私家車，但也隻是使用權，沒有買賣權，普通家庭能擁有一輛自行車就是不錯的經濟條件了，若是能買得起機車更是了不起的存在，因為每一次有騎着機車的男人出現在北韓街頭，都會引起人們的側目！
北韓人基本都是知識分子，因為北韓實行的是12年免費義務教育，從國小到高中都是免費就讀的，人均受教育水準較高，北韓孩子多才多藝，許多學校實行上午學習文化知識，下午參加特長教育訓練，可以免費學習唱歌、跳舞、樂器等等，遊客來到69中學觀看的學生才藝演出，就是本校學生提供的演出，不同的是，北韓學生的演出不僅是單純的表演節目，而是希望通過這個形式将北韓的文化和精神面貌傳遞給外界，是以，别看每一位登台演出的北韓學生年紀很小，但卻視為一種榮耀，她們的臉上洋溢着幸福和驕傲的神情！
參觀平壤地鐵是唯一有機會跟本地群眾近距離接觸的機會，這也是北韓對外展示其繁榮富強的一個機會，平壤地鐵是群眾日常出行最重要的交通工具，每天運量達到40萬人次，本地群眾乘坐一次5朝元，不管坐幾站都可以，平壤地鐵共有兩條運作線路，分别是千裡馬線和革新線，共有17個站點，1966年開始建設，在中國、前蘇聯和東歐各國的幫助下建設而來，風格仿照的是北京和莫斯科的地鐵風格，最深處可達地下200米，平均深度位于地下百米，除了具有交通運輸的功能外，還具有防空預警的功能。
下行過程中，能看到許多平壤群眾也來乘坐地鐵，導遊介紹上班族一般會辦理月票，下行過程具有一種緊張感和神秘感，來到月台之上，看到的車廂是紅配綠的風格，也有一些新車廂，站台噪音很大，兩側牆壁的裝飾畫描繪的都是曆史真實事件，中間有報刊供外往來乘客借閱，遊客參觀的榮光站和複興站，還有豪華的吊燈裝飾以及多彩的内飾，看起來像極了北京地鐵的2号線，就是不知道其他車站是否也是這樣的裝修風格，乘坐過程讓人不自覺捏了一把汗，因為開關車門速度很快，沒有關門提示音！
懷着沉重的心情來到中朝友誼塔，這裡是北韓人民為銘記中國人民志願軍烈士們用鮮血和生命所建立的豐功偉績而建立的，青山有幸埋忠骨，何須馬革裹屍還，塔身由1025塊花崗岩和大理石築成，象征着中國人民志願軍在1959年10月25日入朝參戰，友誼塔内部存放着兩本抗美援朝戰争中犧牲的志願錄，購買20元一束的鮮花為烈士敬獻，這裡具有特殊的情感寄托和含義，和平的願景固然美好，但弱肉強食的生存法則從未改變，不是每一個曾經落後的民族都能走出近代的泥潭！
來到北韓的飲食、住宿安排
來到北韓旅遊的這幾天，不用擔心飲食問題，因為每一位外國遊客都會被當做“貴賓”接待，這也是相較于其他國家旅遊的不同之處，每頓飯都是有魚有肉、有葷有素，還會提供泡菜和大同江2号啤酒，能夠品嘗到的北韓美食有:泡菜、冷面、豆皮、豆芽、明太魚、排骨、火鍋、烤鴨、石鍋拌飯、豆腐以及各式低油炒菜，這些食物比較适合中國人的口味，吃飽還是沒有問題的！
外國遊客來到北韓，入住的酒店叫做涉外酒店，按等級分為特級、一級、二級，其中，特級酒店是最好的，比如：羊角島酒店、高麗飯店和妙香山飯店，一級酒店有兩江酒店、西山飯店和青年飯店，二級酒店一般不會安排遊客入住，各個酒店的設施新舊略有差異，但無疑都是北韓數一數二的酒店，沒有必要跟國内酒店橫向對比！
北韓購物體驗
回國之前，北韓旅遊會專門帶領遊客來到涉外商店選購禮品，比如:友誼商店、光複商場、第一百貨、大城百貨等等，這裡面的商品種類齊全，但價格設定卻讓人琢磨不透，每一樣商品都是明碼标價，沒有講價和強買強賣，可以使用人民币、美元、歐元直接現金結算，但卻不允許使用朝元，至于匯率是多少，都是導購來計算，導遊對此解釋到:這是北韓發展外彙的一個重要方式！
中國遊客喜歡購買的北韓特産有很多，比如:地圖、雜志、報紙、香煙、瓷玉器、工藝品、安宮牛黃丸、人參制品等等，比如添加了人參成分的酒類、化妝品類，值得一提的是:新義州建設有化妝品工廠，知名的春香牌化妝品、金剛山牌化妝品就是在新義州生産的，因為許多産品都添加了人參成份，推薦購買一些添加了人參的面膜試一下，一條727香煙385元、一包黑皮花生15元、一盒安宮牛黃丸700元、一盒面膜5貼100元。
風土人情
1、來到元山合作農場參觀，這裡以種植水稻和柿子樹為主，糧食産量達到了每公頃1.5噸，相當于畝産200斤，這種水準還是比較低的，但是北韓人卻引以為傲，因為北韓國土隻有不到30%的面積适合耕種，能夠以有限的土地資源種植糧食供全國生産生活，本就是一件了不起的事情，此外，北韓還有許多合作農場，比如青山裡合作農場、長泉合作農場等等，但也有人說，這種合作農場并不能代表北韓農村的真實生活狀态，實話實說，這就是北韓對外展示的真實生活狀态，我們應該承認北韓的發展速度的确很快！
2、北韓農村生活條件較為艱苦，城市配置設定樓房，農村配置設定平房，農村基本都是白牆灰瓦的狀态，有條件的家庭會修建院牆替代籬笆院牆，農村經濟條件差别不大，沒有太大的貧富差距，家用電器較為稀少，能買得起黑白電視機、縫紉機、自行車的家庭條件都不差，若是能買得起液晶電視和電動自行車更是了不起的事情，現如今的北韓農村依舊保留着較為原始的生活狀态，沒有塑鋼門窗，還是黃牛犁地、砍柴燒火、土炕取暖、木制門窗。
3、北韓農村主要種植水稻、玉米和大豆，由于外部限制和缺少農耕技術，使得北韓糧食産量低下，為了增産增收，許多北韓農村地區會号召大家毀林開荒、施用農家肥，導遊告訴大家北韓農村都是有機食品，吃的非常健康，但在北韓農村，大多數人都是面黃肌瘦、體型顯瘦，感覺肥胖人群較少，導遊解釋到，北韓人以精瘦為美，經常參加戶外勞動，是以比較精瘦！
4、北韓年輕人的思想觀念比較保守，談婚論嫁階段看中的并不是車子、房子和票子，更在乎的是對方的脾氣秉性和興趣愛好，未婚男性叫褲子，未婚女性叫裙子，在北韓的婚戀市場上，軍褲、學褲、黨褲是最受歡迎的，談戀愛階段也很規矩，不會在外面待到很晚，不會有親密舉動，更不會婚前同居，是以，未婚男女基本都是一對新人。
5、北韓男人穿衣服喜歡跟風，看别人穿什麼樣就學着穿什麼樣，出現機率最高的就是類似于中山裝的北韓正裝，這種服飾以黑色、藏藍、黃色居多，褲子就是一條深色的西褲，這種特殊的服飾在北韓叫做“人民裝”，對襟分開、沒有風紀扣、内插口袋，說白了，北韓的“人民裝”是依據中山裝轉變而來，這些北韓男人不管是上班、休閑，甚至是談戀愛的時候都喜歡穿人民裝。
寫在最後
衡量一個國家的幸福指數，并不能隻看經濟指數，北韓群眾享受着免費的醫療、教育和住房，沒有房貸和車貸，這樣的生活看起來無憂無慮，作為普通人還有什麼不滿足的呢？
北韓生活看似原始落後，但卻是最真實淳樸的狀态，很多人表示不了解，認為遊客看到的景觀局限性太強，反過來一想，我們又何嘗不是希望将最好的一面展示給外界呢？
北韓之旅很快就結束了，内心頗受感慨，在車站送别之時，導遊依依不舍，不知道這輩子還有沒有機會再相見，導遊告訴大家:“一路平安，歡迎再來”，或許，這輩子都沒有機會再見了！
對于這樣的北韓，你怎麼看？
感謝大家的閱讀，希望此文可以對你有所幫助，待北韓旅遊重新開機之際，歡迎大家來到北韓體驗這裡的風土人情！