稽核專家：戴琛
中國航空教育學會科普分會專家委員
自古以來，龍在我們的傳統中就是祥瑞之兆。2024年是中華傳統的龍年，我們中國自主研發的飛機中也包含很多的”中國龍“。讓我們一起看一看有哪些以”龍“命名的中國飛機吧。
殲20“威龍”
來源丨人民網
殲20代号”威龍“，是一款具備高隐身性、高态勢感覺、高機動性等能力的戰鬥機。作為中國目前最先進的戰鬥機，它一直都是全民關注的焦點，2021年，殲20還換上了中國自主研制的發動機，以新姿态在第十三屆中國航展上亮相。
殲20相比其他戰鬥機最大的不同就是它具有高隐身性，就像穿上了《哈利波特》中的隐形衣一樣神奇。殲20戰機機身氣動外形設計可以減少雷達反射截面積，機身的特殊塗層也能最大限度地減少雷達波反射，這樣的“雙保險”讓它能在雷達監視下“來無影、去無蹤”。
殲16“潛龍”
來源丨人民網
殲16戰鬥機是在殲11B的基礎上改進的雙發、重型戰鬥機，按照劃代标準來衡量，它屬于第三代戰鬥機改進型，是以也有人稱它為”三代半“戰鬥機。
雖然有個“半”字，但它絕對不是”半吊子“。殲16的機載航電系統和火控系統等已實作了全面更新，安裝了先進的多功能有源相控陣雷達，在目标探測、目标跟蹤等等性能上比傳統機載雷達都有顯著提升，在戰鬥時就像孫悟空的”火眼金睛“一樣“神通廣大”。
2021年，殲16D電子戰飛機首次亮相中國航展，其飛機翼尖處裝有兩個的電子吊艙，可以說是戰鬥中的最強輔助。
殲11“應龍”
來源丨見水印
在上世紀七八十年代，大陸曾引進了俄羅斯的蘇27戰機。中國航空人在充分“吃透、消化”的基礎上再創新，研制了殲11戰機——一款重型、遠端、超聲速、高機動性的全天候戰鬥機。其載重量大、外挂點多，可以承擔奪取制空權、攔截敵機和共計地面/海面目标的重要任務。
經過多年的疊代，殲11”應龍“已經成長為了中國戰機中的一員猛将。它的成功研制，實作了中國從研制二代機到三代機的跨越 ，标志着大陸具備了獨立研制第三代重型戰鬥機的能力。
殲10“猛龍”
來源丨人民網
殲10代号”猛龍“，是大陸軍機研制史上第一個由大陸完全自行設計研制的第三代先進戰鬥機。”猛龍“在大陸戰機發展史上的地位可不容小觑，它的研制還創造了多項第一。
目前，中國八一飛行表演隊就裝備了殲10-C戰機，并在2月4-8日赴沙特阿拉伯利雅得參加于2月4日至8日舉行的第二屆沙特國際防務展并進行飛行表演。作為中國的“藍天儀仗隊”，八一飛行表演隊在國際舞台上的精彩表現，展示了中國空軍銳意進取、追求卓越的形象風采。
FC-1“枭龍”
2015年4月，巴基斯坦贈習近平的“枭龍”戰機護航照片 來源丨航空工業
FC-1”枭龍”是中巴共同投資，由中國研制的全天候、多用途戰機。在巴基斯坦，它還有一個響亮的名字，叫做”雷電“。這樣一架小小的戰機，承載着中巴兩國的深厚友誼。
”枭龍“是一款輕型戰鬥機，具有優秀的中低空和高亞音速性能。航程達到2400km，起降距離短，滞空時間長。其能力也随着中國航空工業的進步不斷提升，成為了中國航空工業走向國際的名片。
AG600“鲲龍”
來源丨航空工業
“鲲龍”的來曆可不小，它是與“運-20”和“C919”并稱中國大飛機“三劍客”，也是目前世界在研最大的水陸兩栖飛機。有的人可能會問，飛機是天上飛的，為何要設計成“水陸兩栖”呢？
“鲲龍”“上能飛天，下能入海”，得益于它像海豚一樣的流線型身軀，其機身下半部的“V”形船體結構設計以及機翼兩側下方的兩個浮筒，讓飛機更好地适應水上環境。
不僅如此，這款飛機還能很好地滿足大陸森林滅火和水上救援的迫切需要。AG600速度快、航程遠、抗風浪。其最大航程約4500千米；飛行速度可達500㎞/h，為救撈船舶的10倍以上，一次性救護50名遇險人員，；可抗2m海浪，還可以在20秒内汲水12噸，未來可以成為國家應急救援體系中的主要力量。
無人機——翼龍
來源丨航空工業公衆号
來源丨航空工業公衆号
“龍是中華民族的象征，善于飛行且勇猛淩厲，符合察打無人機的特點；翼則代表飛行能力強，能夠長時間留白，任務載荷能力強。”翼龍系列無人機總設計師李屹東說。
中國自研的翼龍系列無人機，可以全自主起降、爬升巡航、低空通場繞飛，是中國自主研發的中高空、長航時、多用途無人機系統。
目前，“翼龍”已經在很多複雜環境中執行過任務。如“翼龍”-2H應急救援型無人機就化身過空中基站，支援了極端氣象條件下的救災工作；根據“翼龍”改進的“海燕”無人機，能在台風天正常起飛，則為中國氣象探測貢獻了重要力量。
自2007年“翼龍”首飛 ，到如今“翼龍”-1、“翼龍”-2、“翼龍”-3、“翼龍”-10等系列全面開花，是中國航空人對無人機發展技術的不斷追求和大膽突破。未來，“翼龍”家族一定會更加繁盛。