加長版魏牌高山實車，長度超5.4米的大塊頭MPV，6座布局
很多消費者把自己家的車換來換去，換到最後還是看上了MPV，因為這種車型确實比較舒服，尤其空間表現比SUV或者傳統轎車更大一些，而且MPV車型座位更多，一家人長途出行自駕遊，或者是過年回老家都挺友善。近兩年自主汽車品牌也确實在這個領域持續發力，尤其打造了一些比較高端的MPV車型，比如定位在50萬以上級别的極氪009，還有宣稱要定位60萬級别的理想Mega。長城汽車旗下有一款比較豪華的MPV，這款車就是魏牌高山，最近四驅行政加長版也完成了首批量産，開始投放線下銷售管道。
本來标準軸距版本的魏牌高山已經是中大型MPV，車身總長超過5米大關，而行政加長版更是把車身總長度做到了5405mm，這甚至比一些短軸距皮卡還長，車身寬度1960mm沒有變，軸距拉長到了3275mm，是以現在這樣的加長版本放在MPV領域就是大塊頭，關鍵還采用了6座布局，第2排和第3排基本都是頭等艙空間待遇。
加長版本的外觀造型設計并沒有太大變化，尤其車頭前臉和普通版本幾乎一緻，依然是比較凸顯大氣感覺的直瀑式鍍鉻進氣中網，兩側搭配了LED矩陣大燈。不過看側面的話，加長版本的特點就很明顯了，顯然比一般的MPV長了一大截，特别是車輛C柱後方有超大面積側車窗。
車内中控台面設計倒是并不算激進，沒有提供副駕駛一側的單獨娛樂螢幕，但采用了貫穿雙大屏的情況下，搭配咖啡os車機系統，智能化表現已經不錯了整塊27英寸，支援4K分辨率。
加長版本的後排座椅确實很爽，第2排甚至支援躺椅的模式，即便采用了兩側單獨的扶手，依然讓出了中間比較寬敞的過道，折疊小桌闆或者冰箱之類的配置也都沒有缺席。
硬體配置方面，魏牌高山四驅行政加長版會比普通版本略強一些，同樣搭載了1.5T小排量渦輪增壓發動機，但動力輸出提升到170馬力，除此之外還有前後雙電機，整套系統綜合輸出功率458馬力，純電續航能力做到了170公裡，是以這款MPV雖然尺寸很大，看起來還是很省油的，即便虧電狀态下油耗資料也能控制在百公裡7.2升。
這款加長之後的MPV指導價40.58萬有點小貴，不過畢竟是特别定制的加長版本，如果相比其他一些新勢力更貴的MPV還算厚道。
問題來了，你覺得魏派高山“加長版”劃算嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。