小米SU7自從公布以來的熱度就一直很高，大多數消費者對它的産品力還是比較認可的，就是價格始終沒有公布，外界也是對它的定價十分關心，都好奇“雷總”到底會賣多少。在近日，有關小米SU7最新内飾設計細節也是公布了出來，也主要是内飾的設計靈感來源，下面我們也一起來看看吧。
首先是内飾的整體布局，采用的是極簡的設計風格，小米也表示小米SU7是以人為中心的内弧特征、人與機械互動、科技駕駛軸線等作為内飾設計的重要靈感來源。從車内的按鍵布局來看，在扶手箱區域是設定了一排實體按鍵，有空調溫度調節、空調風量調節、電動尾翼調節和空氣懸架調節，都很友善駕駛員進行盲操作。另外，車内的全液晶儀表盤尺寸也設定得很小，幾乎是不會遮擋到駕駛員的視線，方向盤采用的是平底的三輻式多功能造型，中控屏采用的是懸浮式的設計，科技感也是線上的。
值得一提的是，小米SU7是配備了有HUD擡頭顯示，儀表盤采用的是可翻轉的設計，再搭配上氛圍燈和運動座椅，給足駕駛員操控感，也讓整個座艙顯得更加通透。還有就是座椅方面，小米SU7的座椅采用的是符合人體工程學的設計，腰托高度為135mm，坐墊内部填充物采用的是“三明治”的結構，不僅柔軟舒适而且支撐性也做得很棒。
再來回顧一下它的外觀設計，小米SU7的外觀是有高端轎跑車型的氣質的，大家可能會覺得它是“撞臉”保時捷，但比較客觀的來講，小米SU7的外觀造型确實還是比較讨喜的，而且也确實有自己的個性，像犀利的大燈和下包圍也有着不錯的辨識度。它的車身造型和尾燈是全車最好看的兩個部分，能媲美很多超豪華汽車品牌車型，也是很多消費者比較喜歡的地方。
當然小米SU7不僅僅是顔值高，它的核心技術以及智能配置在同級裡也是做到了前列，不是光造個“花瓶”，中看不中用，比如雷射雷達、800V高壓平台和一體壓鑄技術等等，确實有着不錯的優勢。
結語：其實作在小米SU7釋出什麼資訊都會引起廣大網友讨論，也是因為大家對它也比較關注，作為小米跨界打造的首款車型，大家最關心的還是它的價格，呼聲最高的是9.9萬和19.9萬，不過雷總也是親自回應說不太可能。如果小米SU7定價在20萬元左右，那大機率會是一款爆款車型，你覺得呢？