作為問界旗艦車型，問界M9有着較高的關注度，和理想L9一樣，問界M9也定位大型SUV，并且也提供了增程版車型，同時還比理想L9多出了純電版車型，廠商指導價46.98-56.98萬。那麼問界M9有什麼亮點呢？下面我們來看看問界M9 Ultra增程版，這款車表現如何呢。
官方将問界M9的前臉的設計語言稱為“鲲鵬展翼”，不過我個人倒不覺得有這種感覺，問界M9的前臉終于抛棄了問界家族之前的密條幅鍍鉻裝飾，采用了全新的設計語言。一體式的全封閉前臉，看起來非常的簡約與清爽的同時，顯著的提升了整車的顔值。進氣口隐藏在前臉的下方，兩種不同的造型，是區分混動版與純電版的主要标準之一。高大飽滿的封閉式車頭，加之隆起的機蓋以及大尺寸梯形下格栅，很有氣場，最大的亮點是華為xPixel智能車燈，不僅支援智能情景燈語功能，還可實作戶外投影。同時還可以看到車頂雷射雷達，也就意味着将支援不依賴于高精地圖的華為ADS 2.0高階智駕功能。
問界M9車身側面線條流暢，車窗采用銀色飾條，營造年輕化的氛圍，車身尺寸不小，5.23米的長度，搭配上1.8米的高度，使整個車的氣場很強。與此同時，新車也用上了“邁巴赫同款”的雙色車身，搭配上門窗周圍的大尺寸鍍鉻裝飾，穩重端莊。考慮到部分消費者的喜好，問界M9同樣提供了兩款純色車漆。
車尾搭載貫穿式尾燈，與前臉相呼應，突出整體感。
内飾設計精緻科技，液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏三塊大屏奪人眼球，實作全景智慧互聯。采用鴻蒙4.0車機系統，滿配全車螢幕多達10個，就連第三排乘客也能擁有獨立的螢幕。搭配水晶旋鈕、大面積木紋石闆、軟質材料覆寫面以及副駕帶腿托的女王副駕，整個車廂給人以強烈的科技感和豪華感。硬體層面，雷射雷達、12個超音波雷達、11顆高清攝像頭以及7個毫米波雷達，配合上HUAWEI ADS 2.0智駕，可以應對多種複雜道路場景。
空間方面新車采用2+2+2的三排6座布局。
第二排配備獨立座椅，并且乘客将會擁有後排極光投影、MagLink魔吸車載接口等配置。
第三排乘客可以獲得杯架、座椅電動調節、空調出風口以及音響等多種配置，滿足舒适性需求。就靜态的體驗來看，問界M9并不值得被神話，它隻是用一些創新的手段，展現出了一些差異化，但這些差異化并不能帶來實際體驗的提升；可以這麼說，它跟理想L9在靜态層面的體驗屬于同一水準。
問界M9的動力系統提供純電動和增程兩種動力選擇，支援800V快充，續航能力強。 純電動版車型搭載雙電機四驅系統，最大功率為390kW，最大扭矩為700N·m，0-100km/h加速僅需4.5秒，NEDC續航裡程為600km。 增程版車型則采用了1.5T發動機+雙電機的混合動力系統，最大功率為300kW，最大扭矩為600N·m，0-100km/h加速僅需5.5秒，NEDC續航裡程為1000km。 問界M9還配備了CDC電磁可調空氣懸架，可以根據路況和駕駛模式，自動調節懸架的剛度和高度，提升乘坐舒适性和通過性。
問界M9在底盤方面采用了華為途靈底盤，全鋁合金的用料，搭配上5檔高度可調的空氣懸架+CDC，提升乘坐與操控。值得一提的是，新車全系都搭載了空氣彈簧與CDC減震器讓車輛應對複雜路況時能提供更舒适的乘坐表現，而全新的HUAWEI DATS動态自适應扭矩系統以及HUAWEI xMotion智能車身協同控制系統則進一步提升了駕控感。
整體來看，這輛車造型簡潔，撞色車身設計，寬大修長的線條可以看出問界M9足夠有誠意，即使是入門版也沒有丢掉核心體驗，這對于一款旗艦産品來說十分關鍵。而能大賣的原因，顯然也不止于産品本身，華為的賦能絕對是關鍵，從手機端到汽車端，華為是國内為數不多具備高溢價能力的品牌，當然也不可否認，問界M9的定價确實不便宜，但對于喜歡它的朋友來說，這也不失為同價位的一個優選。