有點慘！1月MPV銷量排名 别克GL8丢冠 賽那第三 五菱佳辰第八

這兩年，MPV車型熱度更新，尤其大批插混MPV進入國内市場後，為消費者帶來新的駕乘體驗。現在，越來越多消費者關注MPV車型，那麼，哪些車型賣得更好？

日前，乘聯會1月份銷量榜單出爐，鬼哥根據乘聯會零售銷量整理出MPV市場排名前二十的榜單。在榜單上，排名第一位的車型是五菱宏光，這款車型主打成本效益，在國内已銷售很多年，1月，該車型繼續保持熱銷的狀态，銷量達到10136輛。

騰勢D9 DM-i排名第二位，這款車型是MPV市場中的“黑馬”，作為插電混動MPV， 騰勢D9 DM-i解決了燃油版MPV的用車痛點，該車型上市後一路打怪更新，1月份零售銷量達到8030輛，在榜單上排名第二位。

豐田賽那排名第三位，這款MPV在1月份的銷量達到6976輛，賽那采用混合動力，雖然沒有冰箱、彩電、大聯屏，但賽那的産品力與品質上表現得很均衡，加上豐田的品牌效應，賽那在車市中很受認可。

廣汽傳祺M8排名第四位，作為國産高端MPV，傳祺M8産品布局很全面，該車型1月份零售銷量達到5470輛，傳祺M8還是穩穩地站在月度銷量排行榜前列。

豐田格瑞維亞排名第五，作為賽那的“兄弟車型”，格瑞維亞在設計、配置以及性能方面做得很接地氣，這款車型很适合中産家庭，1月份，該車型銷量達到5368輛。

别克GL8排名第六位，作為MPV市場中的王牌MPV車型，别克GL8曾經領跑MPV車市，但在新能源以及合資混動對手圍攻之下，别克GL8走下“神壇”，1月份，别克GL8銷量達到4989輛，排名跌出前五名。

廣汽傳祺M6排名第七位，這款緊湊型MPV适合家庭使用者，1月零售銷量達到4606輛，五菱佳辰排名第八位，1月零售銷量達到4405輛，這兩款車型成本效益都很高，實用又實惠，口碑與性能也很不錯。

本田艾力紳排名第九位，作為MPV車市老将，艾力紳在國内市場征戰多年，1月份，該車型零售銷量達到3912輛，不過，面對那麼多新對手來襲，艾力紳難言輕松。

傳祺E8 PHEV排名第十位，作為傳祺品牌在MPV上推出的插混新品，這款車型上市時間并不長，但它在産品力上契合現代家庭的用車需求，價格也很給力，是以，這款車型1月零售銷量達到3470輛。

岚圖夢想家PHEV排名第十一位，1月零售銷量達到3208輛，有些遺憾，該車型沒有沖進前十名。備受關注的小鵬X9排名第十二位，1月零售銷量達到2478輛。

奧德賽、風行菱智都沒有排進前十名，1月零售銷量2000多輛。此外，大衆威然、奔馳威霆、上汽MAXUS G50 、瑞風M3、别克世紀、奔馳V級等車型都出現在榜單上，1月零售銷量都在1000輛以上。

鬼鬥車觀點：從1月份的銷量排名看，自主品牌新能源MPV車型勢頭很猛，在銷量上不斷攀升，MPV市場原有格局會被打破，别克GL8銷量“斷崖”或許隻是一個開始。