開年首月32973台，反超理想的AITO問界，有做新勢力年度銷冠的苗頭？

汽車行業面臨着百年之變局，這兩年，新能源領域中的“黑馬”車型頻出，也是不争的事實，繼比亞迪宋家族、秦家族登上SUV和轎車領域的年度銷冠後，新能源領域裡面可以說是暗流湧動，不經意間就會有車市“黑馬”出現在大家眼前，比如理想汽車旗下“三朵金花”齊綻放，就在造車新勢力中攪起了一層層波浪。

2024車市展望系列第90期，本期的話題就來聊聊開年首月AITO問界的市場表現。

作為理想汽車強有力的競争對手，無論是蔚來汽車還是小鵬汽車，都已經被理想汽車甩在了身後，至少目前是這樣的現狀。但是，有華為深度參與的AITO問界，卻替代了蔚來和小鵬成為理想汽車的不可忽視的競争對手，而且，AITO問界的市場表現還真有點讓理想汽車壓力倍增。

衆所周知，在過去的2023年第三季度，AITO問界的單月銷量也是一路飙升，尤其是問界M7的市場表現更是非常的搶眼，曾一度取代理想L7成為細分市場中的單月銷冠，對于理想L7來說，還真是遇到了強有力的競争對手，畢竟，不把漢蘭達放在眼中的理想L7，卻對問界M7另眼相看。

從流露出來的資訊來看，2024年AITO問界既定的年度目标是60萬台，對于AITO問界來說，這個挑戰不可謂不大，但是，AITO問界還是有這樣的底氣，畢竟，伴随着問界M9的逐漸發力，AITO問界家族也會迎來新的銷量增長點。

根據公開的銷量顯示，2024開年首月AITO問界的市場表現還是不錯的，據了解，AITO問界1月全系傳遞新車32973輛，實作了環比增長34.76%，可以說是小勝理想汽車31165台的單月銷量，雖然說隻是一個月的銷量，但是，AITO問界所展示出來的苗頭，能不讓理想汽車倍感壓力？

從目前的市場表現來說，蔚來和小鵬沒有做到的事情，AITO問界卻做到了反超理想汽車，從某種程度上來說，AITO問界的市場熱度真的讓理想汽車難以忽視，而且，還大有要取代理想汽車，想把新勢力年度銷冠收入囊中的苗頭。

AITO問界的産品布局并不是太多，目前也隻有問界M7的市場熱度比較高，但是，也不要辛苦了AITO問界整體上的實力，畢竟，有華為背書的AITO問界，這兩年在汽車行業裡面也是風聲鵲起，而且，華為參與造車的陣營也在不斷地擴大。

從華為進入汽車行業來看，遍地撒網重點捕魚，是華為的市場政策，從點帶面，一旦連成一片，其在汽車行業裡面的影響力絕對不可小觑。作為華為深度參與的AITO問界，可以說也是華為在小試牛刀的力作，而且，其在市場中的影響力也在不斷地呈現出走強的趨勢。

一句話點評：開年首月的銷量32973台，反超理想汽車的AITO問界，已經露出了有做新勢力年度銷冠的苗頭，雖然說這樣的苗頭還處于萌芽狀态，一旦遇到合适的機會，估計還真會花香四溢，你說呢？

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