近年來，随着大陸城市化程序的加速，城鄉基建市場持續升溫。過去，在基建運輸領域，許多人為了多賺錢而選擇超載。然而，随着全國範圍内超限超載治理工作的深入推進，合規運輸成為主流。為了多拉多賺，運輸車輛必須滿足更高的标準。除了保證良好的性能外，在降低油耗和實作輕量化方面也有了更高的要求。今天就為大家帶來一款城鄉基建運輸的明星産品——乘龍L3自卸車。
身輕力大 多拉多賺
動力方面，乘龍L3自卸車選用玉柴新型4缸220馬力發動機、法士特變速箱，動力強勁，傳動效率更高，讓L3可以從容應對多種工程工況。整車引入輕量化新材料，新結構，同平台下底盤自重領先，相對同類型産品可多拉300kg左右。進一步擴大了卡友的收益空間。
無懼限高 城鄉暢行
由于城鄉道路多限高、限寬路段，在實際運輸中，車輛的通過性是卡友們普遍關心的問題。而乘龍L3自卸車的車身高度最高為2.74米，輪胎外廓最窄處僅2.34米。這樣的尺寸在面對限高2.8米、限寬2.45米的常見路段時，均能輕松應對，暢通無阻。
這一巧妙的車身尺寸設計，不僅為卡友們解鎖了更多的運輸場景，讓卡友在各種路況下都能遊刃有餘，更有效地提升了卡友的緻富效率。
工藝精湛 底盤紮實
除了對車身尺寸進行優化，乘龍L3自卸車在底盤設計上也投入了大量的精力。采用寶鋼材質，通過行業最大的6300T壓力機進行一次性沖壓成型，工藝成熟，承載性好。同時，通過拓撲CAE技術，對懸架結構進行了優化設計，使受力分布更加合理，有效避免了應力集中的問題，大幅提升了車輛的穩定性和可靠性。
乘龍L3自卸車，作為城鄉基建運輸領域的佼佼者，憑借其卓越的性能、優秀的通過性，以及精湛的工藝，赢得了廣大卡友的信賴。它不僅滿足了卡友們對多拉多賺的期望，更為卡友在追求财富的道路上，提供了穩定且可靠的運輸保障。