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格林美、中國寶安、天華新能沖高,電池ETF(561910)紅盤震蕩,機構:快充将迎來規模化放量之年

格林美、中國寶安、天華新能沖高,電池ETF(561910)紅盤震蕩,機構:快充将迎來規模化放量之年

2024年2月6日早盤,大盤權重維持韌性,電池ETF(561910)早盤震蕩翻紅,格林美、中國寶安、天華新能漲幅居前。

格林美、中國寶安、天華新能沖高,電池ETF(561910)紅盤震蕩,機構:快充将迎來規模化放量之年

圖檔來源:雪球

【1月全球锂電市場持續低迷均價下跌超5%】

據研究機構TrendForce集邦咨詢統計,1月全球锂電池市場仍處于低迷,電池廠商仍待去庫存,産能使用率處于低點。各類動力電芯産品均價繼續下跌,其中跌幅最大為車用軟包三元動力電芯,1月跌幅7.3%至0.51元/Wh,預計2月将繼續下行。1月方形三元锂電芯跌幅為5.9%,方形磷酸鐵锂電芯跌幅4.4%。

山西證券研報指出,锂電産業鍊下遊需求平穩,上遊供應充足,産業鍊持續博弈。随着行業見底、産能持續出清、下遊需求增速較高,锂電行業基本面将進一步好轉。

【華泰證券:2024年快充将迎來規模化放量關鍵之年】

華泰證券研報表示,近兩年,新能源汽車市場競争加劇,基于對于更高性能的追求,多種锂電新技術湧現。回顧2023年,随着多款快充電池、800V爆款車型的推出與液冷超充站的建設,快充趨勢的确認深化、市場關注度提升;複合箔材、鈉電池等産業化也在穩步推進。對于2024年,華泰證券認為快充将迎來規模化放量關鍵之年;鈉電池将加速量産應用;複合箔材、大圓柱電池有望開啟批量化生産;固态電池産研将繼續邁向新突破。此外,從2023年開始,在政策大力推動與頭部企業引領下,人形機器人産業發展駛入快車道,市場熱度高漲。

【資金借道電池ETF(561910)低位布局,年内份額擴容超8%引領同類!】

受益于上遊資源品止跌企穩,锂電闆塊蠢蠢欲動搶跑頻現。近期資金借道電池ETF(561910)密集布局提前埋伏。截至2月2日,該基金獲資金連續淨流入,年内份額擴容超8%引領同類标的!

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圖檔來源:Wind

【闆塊位于曆史0%分位,極低估值區域】

Wind資料統計,截至2024年2月2日,CS電池指數(931719.CSI)最新估值為15.83倍PE,位于0%曆史分位數,即比近10年間的所有時間都便宜,絕對值已位于曆史底部。

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圖檔來源:Wind

資料來源:Wind,統計區間截至2024.2.2,近10年次元。指數過往業績不代表未來表現。指數運作時間較短,不能反映市場發展的所有階段。

風險提示:基金有風險,投資須謹慎。上述觀點、看法和思路根據截至目前情況判斷做出,今後可能發生改變。基金過往業績不代表其未來表現,基金管理人管理的其他基金的業績并不構成本基金業績表現的保證或承諾。投資者應認真閱讀《基金合同》《招募說明書》《産品資料概要》等基金法律檔案,全面認識基金産品的風險收益特征,在了解産品情況及聽取銷售機構适當性意見的基礎上,根據自身的風險承受能力、投資期限和投資目标,對基金投資做出獨立決策,選擇合适的基金産品。對于以上引自證券公司等外部機構的觀點或資訊,不對該等觀點和資訊的真實性、完整性和準确性做任何實質性的保證或承諾,亦不構成投資推薦。中證電池主題指數近五年表現分别為36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中證電池主題指數由中證指數有限公司編制和釋出。指數編制方将采取一切必要措施以確定指數的準确性,但不對此作任何保證,亦不因指數的任何錯誤對任何人負責。指數過往業績不代表其未來表現,亦不構成基金投資收益的保證或任何投資建議。

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