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【交通大家談】通學公交服務範圍将拓展至8個試點區

作者:北京交通
【交通大家談】通學公交服務範圍将拓展至8個試點區

近年來,本市持續提供多樣化公交出行服務,陸續開通通勤線路、通學公交、通醫專線、通遊專線等定制公交創新服務線路。那麼,定制公交目前整體情況如何?經過一個學期的營運,通學公交效果如何?通醫專線的設定主要出于哪些考慮?通遊方面又推出了哪些線路?定制公交未來的發展方向是什麼?

“交通大家談”第345期節目,我們邀請到北京市交通委員會研究室副主任林興勝、北京市交通委員會地面公交營運管理處副處長王瀾潤、北京交通發展研究院交通規劃所所長劉雪傑、北京公共交通控股(集團)有限公司線網中心副經理吳家慶做客直播間,來和大家一起聊聊本市定制公交的發展情況。

歡迎持續關注每周三早間7:30—9:30北京交通廣播《一路暢通》“交通大家談”欄目,并通過節目留言,我們将根據市民意見不斷改進工作、提升服務。

通學公交累計開行線路50條日最高運送學生4600餘人次

通學服務方面,2023年9月份開學季推出通學公交試點,本市交通綜合治理多部門按照“一區一策”“一校一策”“一線一方案”原則,前期組織開展線路規劃與站點設計,經學校多輪次征集學生家長需求,交通、交管及各試點區根據學校提供的通學需求,逐站、逐線踏勘,最終標明在在西城、朝陽、海澱、豐台四個區開展試點,規模從最初13所試點校、23條線路、42輛車、日均運送1599人次,逐漸擴大到23所試點校、50條線路、100輛車、日最高運送4600餘人次。

通學公交是義務教育階段中國小生通學的新選擇,其安全、便利、準時、環保的營運特征既減輕了家長的接送負擔,增強了同學們上學路上的獲得感、幸福感,又緩解了學校周邊交通擁堵狀況,赢得家長、老師、學生和社會各界的普遍贊譽和一緻好評。

通學公交的開通,經過了6輪乘車需求摸底,13所試點學校1248人申報乘車需求。“為了提供更好的通學服務,我們研究國内外的情況,考察各地經驗,開展本地調研,通過現場看、當面問、直接聽,了解不同類型學校上下學的交通狀況和師生、家長的意見建議。通過問卷調查、大資料模拟,分析學生的出行方式,力求提供更加精準的通學服務”,北京市交通委員會研究室副主任林興勝介紹。

通學公交開通以來,學校周邊秩序得到改善,與通學車試運作前相比,接送學生的小汽車下降了12%,交通指數均值4.91,處于“輕度擁堵”級别,試點校周邊高峰交通擁堵有所緩解。現場滿意度調查顯示,96%的學生和家長認為車内設施設定安全、舒适、便利、準時;95%的學生認為車内座椅空間舒适、扶手便利、安全扣友善好用;90%的家長對于通學車的設站位置表示滿意。“通學公交優化調整線路、停靠點位,動态調優行車計劃,實作準點營運,擇優選配駕駛員、乘務員,并不斷完善通學公交運作監測平台功能,提升使用者體驗,通學車吸引力逐漸增強”,北京公共交通控股(集團)有限公司線網中心副經理吳家慶介紹。

打造學生晨起和晚歸的微課堂

試營運以來,通學公交将學校教育、文明禮儀和校園文化的宣傳教育延伸到車廂,打造學生晨起和晚歸的微課堂,不斷豐富通學車服務内容,更好地滿足家長和學生的需求,開展了“我的通學我做主”“我的路線我研學”等家校社關聯活動,引導教師帶領學生積極建構通學文化,讓通學車成為移動教具載體。微課堂以音頻為主,展現學校德育、科學、藝術、國學、體育等各方面内容,融思想性、知識性、趣味性于一體,課程安全性實施屬地管理,由區教委稽核把關,并充分賦權學校,參與的教師可計入校本課程工作量,參與的學生可計入綜合評價“社會實踐”。

同時,加強校際交流,市教委根據各區推薦優秀作品納入校園安全管理平台,并在全市推廣使用。比如,在海澱區舉辦通學車現場觀摩會,面向16個區政府、教委、試點學校,展示通學車的車型設計,豐富通學車文化,現場展演《幸福通學車》《紅色通學路 伴我向陽行》等文藝節目。豐台區探索通學車車廂空間育人功能,打造“通學公交微課堂”,創新形式内容、展現學校特色,制作涵蓋安全自護、文明禮儀等知識内容的音頻教材,初步形成《上學路上我學習》《放學路上我放松》等一批較為成熟的車廂文化作品。

通學車服務範圍拓展至城六區及通州和大興

今年春季開學,将擴大通學車服務範圍,由目前城四區拓展到城六區和通州、大興兩區。政府多部門統籌跨區協調,多輪摸排,按照“通學優先、確定安全”的原則,摸清對接需求,兼顧特勤任務,加快道路移交,加快車輛準備,規劃設定線路和站點,加強學校周邊道路交通治理,做好駕駛員、乘務員和志願者的選拔和教育訓練,確定春季開學順利開通營運。新擴區重點挖潛剛性需求,新增需求涉及104所學校,8人以上線路206條,目前确定400輛通學車需求。

通學車輛的設計充分考慮了中國小生的安全需求,選擇有經驗的駕駛員、乘務員,組織了有責任心的老師志願者,建立了安全保障機制,學校門前設定禁停标志标線、行人過街設施等“六類設施”,配備由警察、老師、保安、志願者組成的“四支隊伍”,保障學生上下車和進出校園井然有序。試點運作以來,通學公交實作“零事故”、車輛“零故障”,準點率100%,讓師生和家長放心、安心、舒心。

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