如果說用“馬”為車型命名，是速度的象征。那麼，“烈馬”則是不羁與無畏的表達。
這匹初來乍到的“烈馬”可能有人不夠熟悉，但如果提到福特Bronco，想必越野愛好者無人不知。這要歸功于福特縱橫品牌的創立，終于以國産形式将這款福特Bronco原汁原味引入中國，而它的中文名字正叫做“福特烈馬”。
不負“烈馬”之名
與生俱來的硬派氣質，依舊流淌在福特烈馬的血液之中。如同烈馬的辨別造型，它前足着地，後足騰空，強悍有力，由此生動展現出它難以被馴服的态度和強悍的實力。
在見到本次首發亮相的大沼澤地版車型時，其“誇張”的車身尺寸令人相當震撼。長寬高分别達到了4825mm /2070mm/ 高1990mm， 軸距更是達到了接近3米的2950mm。
造型上，經典雙炮眼式圓形大燈得以保留，無邊界中網搭配貫穿的“BRONCO”字标，整個前臉是福特烈馬辨識度最高的設計元素。
大沼澤地版
除了外觀足夠“唬人”，其越野配置同也是“武裝到了牙齒”。透過固特異35英寸外徑泥地胎往裡看，黃色的Bilstein倍适登三段式氮氣減震器矗立其中，通過預設的一段“敏感位置”，能夠将舒适度與支撐性完美平衡。
而前防傾杆斷開功能、Dana德納前/後橋電控差速鎖、G.O.A.T.全地形智能管理系統以及EMOD智能全時四驅系統的加入，幾乎是“出道即巅峰”。不誇張地說，原廠狀态足以應對大多深度越野地形。
自由度取決于想象力
對于越野愛好者來說，基本都會懷揣一顆“改裝”的心，這也是越野樂趣的一部分。目前在國内，改裝市場雖然熱度很高，但缺少市場規範，沒有形成完整、完善的秩序和品控監控機制。
是以，福特烈馬的原廠狀态下已經預設多處原廠改裝孔位，為使用者提供高度自由的改裝空間。并且，車身上的多處子產品化設計，最大化釋放全車改裝和個性化潛力。
最有意思的是，這款福特烈馬配備的“可拆卸車門+車頂”，能夠直接變成“敞篷車”、“沙灘車”等等任何你能想到的狀态。隻需一人，即可随時随地完成安裝和拆卸。拆下後，放在車内後備箱便能夠繼續旅途。
内飾細節
在車内，可水洗地闆+沖水孔，可直接用水管對地闆進行沖洗，直接沖洗掉越野之後的各種泥巴污漬；中控上方的越野按鈕集合快捷面闆，功能按鈕集中排列，常用的越野功能都能觸手可及。
作為一個懂越野的品牌，需要做的并非一味堆砌越野配置，更要能明白如何安撫使用者“躁動”的心。
“中國專屬”美國羨慕？
如文章開頭提到，在北美市場購入一台福特Bronco需要經曆漫長的等待周期，而國産後的勢必會減少這種情況的發生，這足以讓北美使用者羨慕不已。但如果他們還知道，遠在中國的福特烈馬還能“精通”智能并且品質上乘，可能更會垂涎欲滴了吧？
硬體上，擁有8個超音波雷達、5個高清攝像頭、3個毫米波雷達，而高通骁龍8155高算力晶片同樣沒有缺席。12.3英寸液晶儀表盤+12英寸液晶中控屏，搭載福特SYNC+智行互聯系統，可支援無線CarPlay、語音控制、FOTA遠端更新等功能。
值得一提的是，無人機關聯的功能，在極限環境下，中控屏直接顯示無人機視角觀測前路，“開天眼”，路況一覽無餘。
智能輔助駕駛也是不在話下，功能上包括ACC自适應巡航、TSR交通标志識别、BLIS盲點監測系統等。雖然在當今談不上多麼高端，但對于一款硬派越野車來說，已是綽綽有餘。
做工細節
除此之外，福特烈馬的裝配工藝和用料品質，也要比平行進口的福特Bronco更精細也更紮實。
如此看來，福特烈馬在保留原汁原味的基礎上，增添了不少“中國專屬”的味道。不知美國車主們看到之後，會有何感想呢？
送給熱血的你們
盡管本次首發亮相的兩款車型：荒地版和大沼澤地版，二者的售價可能不會低于35萬元，但是它們展現出的技術底蘊和精神核心，已經讓我們對福特烈馬的充滿信心。
而這兩款幾乎滿配的車型瞄準的對手自然是Jeep牧馬人，雖然後者進入國内的時間更早，但考慮到Jeep品牌的日漸式微，也有理由相信福特烈馬能夠借機占據市場。
福特烈馬的潛在使用者，一定是對越野充滿熱情的人群。同時，更在乎品牌形象和品牌背書，更關注産品的意義和附加屬性。他們也會是改裝的潛力使用者，渴望通過自己的愛車彰顯個性，哪怕是同款車型也希望與衆不同。也會希望借自己的愛車和愛好找到志同道合的社群。
為此，專門打造的“Ford Beyond福特縱橫縱享空間”。不同于普通的4S店，縱享空間分為展車區、改裝區和社群區。也就是說，使用者可以直接在店内直接進行改裝，還能與一群志同道合的車友們分享經驗。
另外，“縱橫山海，服務無憂”售後服務也是相當貼心。包括越野前的車輛跨城運輸、車輛安心整備、改裝件存儲、越野零件速遞，或者是越野中的全時道路救援、越野保障車，還是越野後的越野無憂精洗、越野件交易平台、越野件随心換、易損件免費換等。
除此之外，江湖君也期待着福特烈馬可以推出更親民、更城市化的車型，将價格進一步下探。但究竟福特烈馬最終會以一個什麼樣的價格示人，我們之後見分曉。