2023年，既是汽車産業的創變之年，也是中國車企的大考之年。面對行業激烈競争的挑戰，奇瑞集團全面布局國際國内兩大市場，燃油、混動、純電、氫能四大賽道，堅持“品牌向上，市場向外，技術向未來，産業向全價值鍊”的四向發展道路，經營業績創造“四項曆史新高”。
集團年營收3151億元，同比增長50.4%，實作一年增長1000億的“大跨越”；汽車年銷量1,881,316輛，同比增長52.6%，跑出了遠超行業增速的“加速度”；集團年出口汽車937,148輛，同比增長101.1%，連續21年位居中國品牌乘用車出口第一；在J.D. Power釋出的“2023中國新車品質報告”中，奇瑞位居自主品牌第一。
累累碩果之下，奇瑞持續向上的步履從未停歇。奇瑞汽車股份有限公司副總經理章紅玉表示，奇瑞不僅要吃“技術飯”“品質飯”，更要吃“品牌飯”“生态飯”。解鎖“流量密碼”，與使用者打成一片。在新的一年裡，奇瑞要用持續科技創新帶來更多驚喜，用世界級品質回饋全球使用者的信賴。2024年，奇瑞以“銷量增長率力超行業10-20 個百分點”為目标，繼續保持高品質發展，實作“建設世界一流綠色智能出行科技公司”的企業願景。
持續向新，四大品牌蓄勢待發
春龍擡首，鴻運當頭。值此新春來臨之際，“一奇躍龍門”奇瑞家宴·廣州站活動為新的一年開了個好頭，iCAR汽車營銷公司執行副總經理翟小兵代表四大品牌，為這場别開生面的家宴，精心呈上了四道“硬菜”：
奇瑞躍遷，風雲再起。奇瑞品牌作為超值家用首選品牌，始終緻力于為億萬家庭帶來最具使用者價值、最具可靠性、最有溫度感的産品與服務。2023年，奇瑞品牌已建立“技術奇瑞、國際奇瑞、使用者奇瑞”三大品牌标簽，以技術進階、全球研發、使用者共創，實作了奇瑞品牌向上躍遷。目前，奇瑞品牌已形成了瑞虎序列、艾瑞澤序列、探索序列、風雲序列四大産品序列，打造出燃油+新能源雙線産品矩陣，2024年，奇瑞品牌将推出8款更新疊代燃油車型，5款全新混動車型，覆寫各細分市場。随着新産品陸續上市，奇瑞品牌将不斷為使用者建構出更完善更豐富的産品矩陣體系。
星途璀璨，開創星紀元。星途品牌曆經5年堅守，厚積薄發，2023年進入了發展快車道，全年累計銷量125,521台，同比增長134.9%，年銷量首次超過10萬台，全面實作高端再進階。未來，星途将繼續秉持長期主義，以“五大高端”為基礎，實作品牌勢能突破，将星途打造成為“全球化高端新能源品牌”。2024年，星途将全面轉型新能源，依托兩大世界級平台——M3X超混平台、E0X超舒适高性能電動平台，計劃推出3款燃油疊代、3款C-DM混動、2款純電、2款增程的全域産品矩陣，全年銷量目标沖擊30萬台。
一路捷途，共赴山海。捷途品牌2023年累計銷量315,167輛，同比增長75%，不僅超額完成年度銷量目标，更用65個月達成了百萬銷量，成為最快達成百萬銷量的中國新銳SUV品牌，創造了中國新銳SUV品牌增速第一和自主燃油SUV市占率增速第一。新的一年裡，捷途将力争在百萬之上再戰百萬，實作從“‘旅行+’出行生态上司品牌”到“全球第一混動越野品牌”的躍遷。未來，捷途将持續推進燃油+混動雙輪驅動的産品戰略，基于捷途山海序列的發力，進一步提升主流市場銷量與聲量。捷途将推出7款燃油車型、8款混動車型共15款新品，在2024年向50萬台年銷量發起新的沖擊。
潮酷玩伴，iCAR前行。作為集團首個新能源電動品牌，iCAR利劍出鞘，強勢入局，iCAR 03預售訂單量突破1.3萬，成為年輕使用者的購車新選擇。新的一年裡，iCAR要明确為年輕人造車，造令人向往的、酷且價值出衆的車，堅持以打造爆款産品為主線，以每年2款全新産品的節奏，開拓10-30萬差異化新市場，同步構築新管道模式，提供超預期的體驗，快速成長為一家兼具網際網路思維和傳統底蘊的造車“新勢力”。
持續向前，攜手共鑄美好未來
站在2024年的新起點，奇瑞集團将面臨更多的新挑戰、新任務，迎接更多的新機遇、新跨越，正如奇瑞汽車股份有限公司副總經理章紅玉所言，奇瑞是踏踏實實、埋頭做事的“老黃牛。2024年，奇瑞要下足笨功夫，玩轉新花樣，做勢的朋友，追求有品質增長的同時，更追求數字背後的能力構築、長期主義和價值主義。
風好正是揚帆時，不待揚鞭再奮蹄。新的一年裡，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌整裝待發，将繼續以技術為根、以使用者為本、為全球使用者創造更多高品質、高技價比、顔價比、心價比的産品和服務，在各細分領域創造讓使用者滿意、激動、自豪的價值體驗。