根據美國航空新聞網站(Simplyfly)資訊，美國聯合航空公司再次大量取消飛往大陸的航班。今年3月份的航班計劃中，美聯航取消了161個飛往大陸的航班，取消了68%！将影響包括紐約、舊金山、洛杉矶、芝加哥和華盛頓特區起飛的多個航線。
1月22日，美國航空新聞網站(Simplyfly)釋出資訊稱，美國聯合航空公司将再次大量取消飛往大陸的航班。預計，今年3月将從其定期航班清單中取消161個航班。
3月開始美聯航取消的航班彙總根據Cirium的資料，美聯航已對其營運的7個不同航線進行了調整，每個航線取消了23個航班。受影響的往返中美旅客，将達到1.7萬餘人。航線一：紐約紐澤西出發（SFO轉機）每條線都取消了23個航班紐澤西紐瓦克國際機場(EWR)——往返北京首都國際機場(PEK)紐澤西紐瓦克國際機場(EWR)——往返上海浦東國際機場(PVG）航線二：芝加哥出發（SFO轉機）每條線都取消了23個航班芝加哥奧黑爾國際機場(ORD)——往返北京首都國際機場(PEK)芝加哥奧黑爾國際機場(ORD)——往返上海浦東國際機場(PVG）航線三：舊金山出發取消了23個航班舊金山國際機場（SFO）——往返上海浦東國際機場(PVG）航線四：洛杉矶出發（SFO轉機）取消了23個航班洛杉矶國際機場(LAX)——往返上海浦東國際機場(PVG）航線五：華盛頓出發（SFO轉機）取消了23個航班杜勒斯國際機場(IAD)——往返北京首都國際機場(PEK)未受影響的航線：舊金山國際機場(SFO)——往返北京首都國際機場(PEK)舊金山國際機場(SFO)——往返成都雙流國際機場(CTU)的航班（PEK/PVG轉機）美聯航目前在3月份的航班計劃中僅保留了兩條航線，每條航線能運送約500名乘客。根據美聯航最新更新航班資訊，2024年3月6日之前美國——大陸航班表如下：
其餘芝加哥、洛杉矶飛往上海，華盛頓、芝加哥飛往北京，紐瓦克飛往北京、上海、香港等航班依然暫時取消。去年10月起，美中兩國達成協定同意增加兩國之間每周航班數量。自2023年11月9日起，美中兩國之間的航班數量從每周48班增至每周70班，雙方逐漸取消疫情期間的航空限制。但10月份，美聯航宣布調整航線并大幅縮減其中國航線。全年10月份隻剩下一條航線：舊金山至上海。資料顯示，美聯航最初計劃10月份有122個航班往返中國。然而，在最近的更新中，這一數字被大幅削減至62個，導緻營運乘客人數減少了15,718個。
而11月僅有一條從舊金山到北京的航線将重新開通，這就意味着美聯航僅僅保留了兩條大陸航線。據外媒報道，美聯航在去年11月和12月的削減幅度最大，總共削減了超過400個航班，導緻了11月和12月均減少了超110,000個座位。新冠疫情前，美中之間的航班平均每周有340班，如果每周70班航班，僅能恢複至疫情前約20%-25%左右水準。美國交通部(USDOT)以及大陸都打算将新的航線配置設定給美國3大航空公司和6家中國航空公司。美國航空公司包括美國航空(AA)、達美航空(Delta)和聯合航空(UA)。航空公司包括國際航空公司、北京首都航空公司、東方航空公司、南方航空公司和海南航空公司。有關減航事件，目前美聯航作出這一決定的原因尚不清楚，該航司也未能對有關報道置評。從現在起至3月份舊金山直飛上海的航班價格，仍舊略高，在8000人民币左右浮動！想要回國的小夥伴們，一定時刻留意航班資訊！
目前中美直飛航班及票價彙總
希望你往返中美一切順利