如今的SUV市場可謂是兵家必争之地,但在SUV還沒有普及的年代,很少有車企能有實力打造出受市場歡迎且産品力強的SUV車型。可以說,在開拓SUV這片小衆市場的過程中,途觀這款車是繞不開的話題。
從2009年進入中國汽車市場以來,途觀憑借着出色的德系品質和深厚的造車底蘊火遍大江南北成為人盡皆知的“神車”,期間産品經曆的每一次換代更是對消費者喜好和行業風向的敏銳捕捉。到了競争激烈的2023年,途觀L國内累計車主已超200萬,更是以實力拿下16萬+的銷量成績。如今,第三代途觀來了!上汽大衆将其定名為途觀L Pro,以更專業、更高端的産品形象全面對标豪華品牌BBA,為中國使用者帶來全新的産品體驗。
途觀L Pro全面進階,對标BBA完全不虛
上汽大衆全新途觀L Pro工信部申報圖在網上曝光後,不少網友驚呼顔值太高,氣質不輸BBA。事實上也确實如此。上汽大衆根據中國使用者的審美需求進行了更新和改變,在車身顔色配置上,除了正常配色外,途觀L Pro還帶來國人偏愛的運動感藍色和女性使用者喜愛的金粉色,組成高顔值的“粉藍CP”,做到實力“寵粉”。其中,途觀L Pro的金粉色類似保時捷冰莓粉的粉色,完美融合了奢華與柔美,展現出途觀L Pro的豪華屬性。
除了高顔值的車身配色外,此次途觀L Pro還帶來标準版造型以及R-Line運動版兩種外觀風格,兼具豪華與時尚運動範。值得一提的是,在這次途觀L Pro帶來的兩版車型風格中,與奧迪Q3走同類風格的R-Line運動版給人留下深刻印象。新車“貫通式下格栅”加大了下格栅面積,再搭配黑色配件更顯低趴姿态,時尚運動範油然而生,此外,劍鋒式導流片、複式弓造型前臉裝飾件,還有更大的進氣格栅搭配黑色網狀結構,都使新車造型更加動感。難怪網友看完途觀L Pro後,都說入門版BBA不香了。
除此之外,途觀L Pro在細節設計上也讓人眼前一亮。尤其是新車前臉發光Logo設計深受不少消費者的喜愛。該設計可以說是國内使用者專屬福利,因為此前歐版途觀就沒有。更重要的是,在途觀L Pro身上,你不僅能看到曾在奔馳、奧迪等高端豪華品牌身上才運用的發光Logo設計還能看見豪華品牌才有的設計語言。途觀L Pro以自己的了解通過每處細小的設計重新诠釋什麼是真豪華。在尾燈内部,新車還采用了Surface LED(全面發光技術)造型排布,搭配熏黑尾燈處理,增強了尾部視覺上的層次感,看上去更具科技感。
燃油車智能化先鋒,途觀L Pro開啟出行新體驗
隻有電動車能代表智能化的時代正在被途觀L Pro這類新品類打破,擁有燃油車屬性的途觀L Pro在配置和設計上已經走向智能化,甚至在性能、續航等方面比電動車更具優勢。
雖然目前官方沒有透露太多有關新車智能化方面的資訊,但從此前公布的歐版新途觀的照片中,可以看出途觀L Pro已經在智能化方面實作全方位更新。新車内部搭載10.3 英寸全液晶儀表盤、15 英寸懸浮式中控觸摸大屏,以及流暢度與菜單操作邏輯顯著提升的全新車機系統,都釋放出領先同級的智能化水準表現。
相比之下,豪華品牌BBA似乎還停留在傳統燃油車時代。拿奧迪Q3來說,10.3 英寸的中控屏以及傳統的機械擋杆與科技感十足的途觀L Pro形成鮮明對比。可見,在智能化賽道上,經過智能進化的途觀L Pro有望在細分市場嶄露頭角并正面向BBA系豪華SUV發起挑戰。
此外,對比歐版,途觀L Pro還會因地制宜地推出更豐富的本土化智駕功能,以此提升自身競争力在卷到極緻的中國市場脫穎而出。相信在智駕體驗上,途觀L Pro将為消費者帶來智能化體驗與燃油性能兼顧的全新駕駛體驗。