長安啟源 Q05 的具體實力究竟怎麼樣？面臨日趨嚴重的裡程焦慮問題，插電混動車型成為了最佳解決方案之一。特别是對那些在城市上下班通勤時希望使用純電模式，但偶爾需要進行長途駕駛又會擔心電量不足的消費者而言，長安啟源Q05和宋Pro DM-i都是備受關注的選擇。下面，讓我們來多方面的比較這兩款車型，看看它們是如何解決裡程焦慮問題。
外觀造型對比，引人注目
長安啟源Q05的造型有着較強的攻擊性，車頭處的棱角感非常的強烈，LED前大燈也帶來了很高的車身辨識度，配合上它那設計動感的輪圈，再加上尾部的獨特設計、厚重的包圍，進一步提升了整車的運動氣氛。與此同時，隐藏式設計的門把手、流暢順滑的腰線設計這類時尚元素也都出現在它身上,時尚感不錯。還有着新能源車型經典的封閉式進氣格栅，采用懸浮式設計方式的車頂造型，搭配着俯沖式的車身輪廓，進一步突出了車輛自身的運動氣息。尾部造型則是相對更有層次感一些，簡潔的尾燈有棱有角，跟厚重的包圍将尾部進行區分，又進一步增強了車輛的運動形象。
反觀宋Pro DM-i，沿用了比亞迪品牌經典的家族式造型設計，容易讓人産生審美疲勞感覺。
内飾對比，科技感滿滿
長安啟源Q05的内飾呈現出了滿滿的科技感，并且又充滿了簡潔大方感。該車采用了10.25英寸的全彩液晶儀表+12.3英寸的全彩液晶中控屏，看上去有着一種滿滿的未來科技感。車裡的内飾用料和做工都是非常的考究，大部分區域都采用的是軟質進階的材質，材質之間的拼接細節之處的處理也是非常的到位，打造出了非常出色的檔次感。
宋Pro DM-i内飾則采用了家族式設計設計，10.1英寸的中控屏+8.8英寸的儀表盤依然也有着不錯的科技感，但和啟源Q05相比的話就有些相形見绌了。
動力輸出對比，續航裡程優秀
從性能方面來看，長安啟源Q05搭載了全球電混首發10層Hairpin扁線油冷電機技術，采用1.5L自吸發動機+單電機的組合，該發動機的最大功率可達81kw，最大扭矩143牛米，純電續航裡程達到了同級領先的125km。宋Pro DM-i采用1.5T發動機+單電機的組合，發動機最大功率同為81kW，峰值扭矩135N·m，但是它的純電續航裡程隻有110km。兩車的動力系統的對比從資料方面來看，啟源Q05的表現無疑是要略勝一籌。啟源Q05之是以有着如此出色的表現，全都要歸功于它獨特的發動機，要知道長安啟源Q05的動力系統可是有着“中國心”十佳發動機的殊榮，真正做到了長續航、低能耗的出色表現。
此外，長安啟源Q05采取了獨有的進階智慧能量管理技術，這也是與宋Pro DM-i重要差別。包含油電混動、燃油優先以及應急模式共三種不同模式，進而對能量進行智慧管理，精準控制。比如在油電混動模式下，能夠維持電量確定動力不衰減；而在燃油優先模式下，饋電極限能耗平均能耗低10%，這意味着汽車在相同電量下能夠跑出更遠的裡程，而且還能減少電池損耗，延長電池壽命。并且，為了減少能量轉化傳輸中的損耗，啟源Q05的這套動力還采用了安全高效雙電機控制器、高效球-球/柱軸承組合、內建式電機/齒輪注塑噴油管技術、低拖拽技術、高內建度的傳動系統，諸多“黑科技”造就了這套系統95%的最高綜合效率。
配置豐富多樣，實用性極強
配置方面，長安啟源Q05引入了更多的科技配置，為消費者提供更高水準的便利性、舒适性和安全性。長安啟源Q05采用了先進的智能駕駛輔助系統，讓駕駛者在高速公路上行駛時享受更智能的駕駛體驗。360度高清全系透明影像搭載配合着大尺寸螢幕，打通自動駕駛資訊的車聯網路徑和儀表資訊互聯，導航，音樂等功能實作互通互聯，為使用者提供更豐富的娛樂和車載資訊功能。此外，長安啟源Q05還配備了安全輔助系統，它能夠很好适應日常用車的需求。
從兩款車型的不同之處來看，如果您更偏向輕度越野的場景或者更加時尚的造型設計，長安啟源Q05是一個不會錯的選擇。并且據小拜年得到的消息來看，剛剛過去的12月，長安啟源單月獲得訂單11157輛、傳遞6926輛，全系銷量成功突破4萬輛。這無疑代表着廣大國内消費者對于啟源Q05這款車的熱烈喜愛。
總結：
在解決裡程焦慮這一問題上，長安啟源Q05展現出了自身強大的優勢。此外，長安啟源Q05憑借1.5L專用發動機和磷酸鐵锂電池的組合，不單單在純電模式下提供強大的動力輸出，而且在長途駕駛時也能兼顧續航表現，足以讓消費者在不同用車場景下享受到最佳駕駛體驗。并且這款車的外觀吸睛、内飾用料豪華且科技感十足，各方面的表現都很出色。是以，如果您近期剛好有購車想法的話，不妨仔細了解一下長安啟源Q05這款車型。相信以它的強勁實力，入手後一定不會讓您感到失望。