京東001号快遞員退休：有房有車有存款，感恩劉強東
京東001号快遞員退休，有房有車有存款
可能是京東最有名的快遞員，如今選擇“退休”了。
1月11日，#京東物流001号員工退休#的新聞沖上熱搜，話題單日閱讀量超過1.36億。
就在此前一天，被外界稱作“京東物流001号員工”的金宜财正式退休，他還發了一條抖音感謝京東：“進京東時我一無所有，後來我買了房、買了車、有了存款，真的感恩劉強東，感謝京東上級上司對我的關懷，沒有京東也沒有我的今天。”
金宜财抖音發文 圖源：抖音
在京東物流工作的最後一個工作日，金宜财重新戴上了自己在京東的第一個工牌“NO.WXP001”，像往常一樣送了一上午的快遞。回到站點後，他所在的京東快遞無錫鴻橋營業部已經為他拉起了橫幅，祝賀他榮休。
跟了他12年的徒弟祁正年為他送上鮮花，一起拍了合照。在金宜财的手上，還捧着2012年京東頒給他的榮譽證書，落款處是劉強東的親筆簽字。
金宜财（右） 圖源：京東物流
其實，金宜财并非真正意義上的“京東001号快遞員”，他隻是京東在無錫的第一個快遞員，但他同時也是最有名的001号快遞員。
在過去幾年裡，有一個故事廣為流傳。而這個故事被翻來覆去地講述，标題卻大差不差：京東001号快遞員金宜财，劉強東曾承諾幹滿5年就給買房，現在他怎麼樣了？
對于這個問題的答案，過去的回答大多都是捕風捉影，但随着金宜财正式退休，他也向外界透露了自己的真實情況。
據悉，金宜财來自安徽的農村。2008年在無錫失業後，45歲的他找不到工作走投無路，正好看到京東在招聘快遞員。那時候的京東剛剛開始建設自營物流體系，并在蘇南地區發展。
通過簡單的面試以後，金宜财拿到了001号的工牌，正式開啟了自己的快遞員生涯，并于2009年成為正式員工。由于此前在無錫做過銷售工作，他對于無錫的大街小巷十分熟悉，送起貨來輕車熟路。
不過在他的回憶裡，十年前送快遞遠沒有今天來得輕松。那時的他身上要背着1.5公斤重的刷卡機上門取件，還有很多是現金交易，是以他的背包裡常常揣着上萬塊的現金。
再加上當時無錫的京東快遞員很少，一隻手就能數得過來，金宜财每天配送十多個快遞，一單就得跑幾十公裡。面對又苦又累，月薪三千的快遞員工作，金宜财也曾動搖過。但劉強東對他承諾，隻要幹滿五年就能買房子。
就是因為劉強東的一句話，金宜财在京東做了15年的快遞員。這15年裡，金宜财的工資漲了數倍，2022年已經快退休的他還能拿到七八千元，并可以享受到五險一金。
至于買房，沒等幹滿五年，金宜财四年後就在無錫買了第一套房，還把一家人都接了過來。此後的十年裡，金宜财的兩個孩子長大成人、結婚成家，各自也都在南京和無錫買了房，金宜财更是抱上了孫子。
金宜财抖音發文 圖源：抖音
“有房有車，在城市裡安家，我們從農村走出來的人能有這樣的生活，我覺得很滿足了。”金宜财感歎道。如今的他年滿60歲正式退休，也到了回家享受天倫之樂的時候。
對于京東來說，金宜财這個堅守一線15年的001号員工，也早已不是一個普通的快遞員，而是京東物流發展曆史的重要見證者。
劉強東：混日子的人不是我的兄弟
在京東物流的過去十幾年裡，雖然劉強東一直和員工們以兄弟相稱，但也不是所有人都能像金宜财這樣“功成身退”。
和金宜财一樣，劉強東也曾對所有的京東員工做出過承諾。2017年2月，劉強東在做客央視《遇見大咖》節目時表示：“我們現在整個公司70%以上的員工跟我一樣是來自農村的，這些員工凡是在京東工作滿五年以上的，絕大部分都能在老家的縣城，當地的小城市買房子。”
節目中的一段影像顯示，劉強東和老家宿遷的京東快遞員們推杯換盞，并向在座的兄弟們做出了承諾。
劉強東承諾幹滿五年就能買房 圖源：央視
劉強東之是以有這樣的底氣，是因為當時京東的快遞員們都是京東的正式員工，享受五險一金。五年時間，完全足夠他們用公積金買一套小房子。
但也正是是以，劉強東的底氣也成為了一些快遞員的“底氣”，他們仗着有保底的工資和福利待遇，在工作中慢慢懈怠。
直到2019年，劉強東準備徹底整頓京東物流，并做出了兩個決定：取消快遞員底薪，另外将增加快遞收件任務，攬件将計入績效，直接影響工資收入；降低快遞員的公積金系數，從12%降到7%。
當時京東物流官方回應稱，原來的薪酬結構已經不适應新的模式，無法對績效優異的員工展現出足夠的激勵，是以嘗試将底薪轉變成更有激勵性的業務提成。
幾天後的4月12日，劉強東在朋友圈發文表示，京東已經有四五年沒有實施末位淘汰制了，人員急劇膨脹，“發号施令的人愈來愈多，幹活的人愈來愈少，混日子的人更是快速增多！這樣下去，京東注定沒有希望！公司隻會逐漸被市場無情淘汰！”
劉強東更是直言：“混日子的人不是我的兄弟！真正的兄弟一定是一起拼殺于江湖，一起承擔責任和壓力，一起享受成功的成果的人！我是要為18萬兄弟背後那18萬個家庭負責，還是要留下那1%混日子的人，向他們負責？我沒有選擇餘地！”
劉強東朋友圈原文 圖源：中國基金報
三天後，劉強東又給京東物流員工發了一封内部信，解釋了取消底薪的原因。據他所說，2018年京東物流全年虧損超過了23億，已經連續12年虧損，因而隻能增加攬單量以增加公司外部收入，并降低内部成本包括五險一金及福利待遇。
但他也強調，取消底薪并不是為了降低快遞員的工資。經過測試，表現特别優秀的員工以後一個月可以拿到四五萬——相當于在調低下限的同時，也拉高了工資的上限。
為了證明自己的說法，京東物流當時還曬出了一名試點地區快遞員的工資條。這位名叫黃少波的京東快遞員，2019年3月僅績效獎勵就接近八萬元，他後來也是以被稱作“最牛快遞員”。
黃少波工資單 圖源：京東物流
而他之是以能拿到如此驚人的收入，據說主要是因為他在日常工作中跟很多有業務往來的老闆搞好了關系，進而得到了很多攬件的機會。
三年後的2022年，京東物流又将總部員工的公積金繳存比例從12%降至5%，各區域的一線員工則是在5%-8%浮動。
也是在這一年11月，已完成收購德邦的京東物流再次對福利待遇進行調整。劉強東向京東全體超過54萬名員工釋出内部信，宣布從2023年1月1日起，逐漸為十幾萬德邦員工繳齊五險一金。并且集團還會拿出100億元為所有基層員工設立“住房保障基金”，力圖讓每一個工作滿五年以上的員工可以實作購房願望。
2023年5月，京東透露集團已為京東物流園員工提供了15000多套的免費宿舍，同時還為這些隻身在外的員工提供了齊備的配套生活服務，甚至将全球知名快餐品牌也引入了園區。
根據京東物流最新公布的财報，2023年第三季度，京東物流員工薪酬福利開支同比增加23.9%至139億元，外包成本也達到了146億元——此時京東體系員工總數已經超過了56萬人。
但與此同時，各地又開始有快遞員反映，他們的計提工資仍在降低。而且在2023年底，據第一财經消息，京東物流進行了一輪小規模裁員，由于被裁拿不到年終獎，一些員工對賠償方案十分不滿。
京東相關人士則否認了這一說法，表示沒有這樣的計劃，目前公司還在招聘員工，總人數已經達到了59萬人。
對于京東物流的“兄弟們”，劉強東采取的一直是“胡蘿蔔加大棒”的管理手段，福利待遇的“下限”和“上限”不斷拉開距離。隻是不知道，如今像金宜财一樣，能幹滿5年，也能成功買房的還有多少。
作者 | 李松月