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直擊CES:中國企業展位不足過去的三分之一

直擊CES:中國企業展位不足過去的三分之一

“跟往屆相比,最大的一個變化還是:中國力量的消退。”

直擊CES:中國企業展位不足過去的三分之一

文 / 巴九靈(微信公衆号:吳曉波頻道)

大洋彼岸的拉斯維加斯正在進行一場全球科技界的盛會:

2024年國際消費類電子産品展覽會(CES)。

怎麼了解CES?可以視為全球新技術、新應用、新場景集中展示的舞台,分門别類則可以了解為車展、PC展、AI+展、XR展(VR/AR/MR)、螢幕展、機器人展、晶片展等等,參展企業包括了海外科技巨頭以及中國知名企業……人類在消費、生活方式領域的創新可以借此一窺。

本次大會的主題聚焦AI,聚焦智能汽車、AI PC、XR三個核心闆塊。參展的有微軟、谷歌、高通、亞馬遜、英偉達、索尼、三星、豐田、寶馬等3000個左右海外企業,中國也有聯想、海信、TCL、小鵬、京東方等1000個左右的企業參展。

直擊CES:中國企業展位不足過去的三分之一

近幾年,因為國内外各類因素,中國企業和中國人參與程度較少。今年的CES是難得的全方位觀察全球科技消費新趨勢、風向标和中外科技碰撞的機會,尤其可以重視海外巨頭在AI這個去年的全球産業熱點上的新出招和熱思考。

為此,我們邀請了三位正在拉斯維加斯觀展的資深觀察家:場景實驗室創始人吳聲、北京大學新聞與傳播學院教授胡泳、FutureLabs未來實驗室首席專家胡延平,他們此前都參加過4—5次CES,可以為我們帶來專業而新鮮的見聞。

1

談談這次CES比較明顯的新特點或者主要的感受?

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胡延平

FutureLabs未來實驗室首席專家

中國的企業跟往屆相比是有明顯減少的。在13萬的參會、參展的人數裡面,曆史最高峰的時候,中國的比例能到接近三分之一。

現在來看,大面積的展位可能掉到了原來的五分之一都不到,小面積的掉到了原來的三分之一。不少重要的、在創新前沿,有一些技術突破或者有一些特色的,包括車企、無人機、XR相關的企業沒有參加。家電、IT周邊或者一些産業配套零部件領域,雷射雷達或者其他一些消費級的數位産品,生物資訊、智能健康相關的,有較多中國企業和創業團隊參與。

當然也是不可低估的。但是跟往屆相比,最大的一個變化還是:中國力量的消退。

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南韓在這一屆是全線出擊:無論是三星、LG、SK、現代起亞、樂天這樣的大企業,還是中等規模的企業,包括首爾這個城市,參展拿的面積都很大。它們的展館在巧思、主題視覺的呈現,前瞻性思考整體上形成的引領感,促使消費者融入情境的沉浸感都是很有張力的。

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胡泳

北京大學新聞與傳播學院教授

這次現場的感覺來講,仍然是美國領先,無論在經濟實力還是在技術創新方面。中國在一定程度上是消失了。中國當然還是有很多的崛起的東西,至少在這個展沒有得到充分的展示。南韓有崛起的感覺。日本是停滞,也不是落後,相對來講停滞了。

這次會場裡面所有的産品,某種程度上都已經有了AI的影子。從衣服、鞋子,到我們日常用的枕頭、床墊兒,一直到比較高端的索尼和本田的合資車,大衆現在已經可以用ChatGPT作為它的語音助手。

你可以想象,某一天可以問你的汽車附近哪個中餐館最好?甚至可以問一下NBA比賽結果。

以前你用的亞馬遜或者蘋果的智能語音産品,它們是用自己的系統來訓練的,但ChatGPT是用全網的資料來訓練的,應用範圍會非常廣。很明顯會感到,AI已經來到我們身邊。

2

大會聚焦智能汽車、AI PC、XR(可穿戴智能終端,MR/VR/AR),聊聊您的了解和它們的潛力?

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胡延平

FutureLabs未來實驗室首席專家

智能汽車這個部分,現在是一個“沒懸念”和兩個“有懸念”。新能源方向是沒有懸念的,有懸念的是汽車的未來形态,還有内部智能以及場景應用的程度,即汽車到底能做什麼?還會有很多的變數。

對消費者感受會強烈的,來的更快的,會是AI PC。AI PC不要從傳統PC的角度去了解,看起來可能是我們手上戴的手表、包裡夾的平闆,但會是一個集算力、能源、互動、軟硬體等一體的工具。目前來講算力在從幾十TOPS往上走,未來是從幾百TOPS往上千TOPS走。

從技術來看,很典型的趨勢是,第一:AI+,尤其是大模型+。我們看到ChatGPT已經接入到了汽車、機器人、智能家居。

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第二:大周期産品。不是三年五年,不是一時的熱點,比如AI PC,會是未來每個人AI生産力的工具。人和工具的互動界面或互動狀态會發生很關鍵的變化,比如LG的透明顯示屏、三星以及聯想的裸眼3D。

過去很多隻是雛形産品,現在到了熱啟動的的狀态,尤其是蘋果頭顯裝置Vision Pro即将上市。

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吳聲

場景實驗室創始人

AI在重塑業務流程,也會重塑整個生産力。我總結了三個很重要的關鍵詞,第一個叫做精準。大量的生産流程,都可以通過深入精準的AI的應用改進。

第二個,叫做增強。我在谷歌展區裡面感受特别明顯,無論是谷歌手機基于大模型訓練所帶來的影像增強,到YouTube創作工具的增強,到地圖……在增強過程中,很多邊界在溶解,是以出現大量的異業合作、跨界關聯、生态創新。

AI PC、智能車、VR、AR等,它們已經不能适用那種泾渭分明的分類,它們的邊界本身是不斷溶解的,未來是明顯的跨界整合和新物種的姿态。

比如,有一個中國公司叫瑞聲科技,是做聲學解決方案的,原來做手機端的聲學解決方案,如今大量的資源方向和研發重點都是在移動空間。

第三個是可持續。每一個品牌都能看到對于可持續的重視,可持續作為一個新的業務形态和消費的精神,也是這次CES的很明顯的亮點。

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胡泳

北京大學新聞與傳播學院教授

AI PC很明顯企圖在我們生活的不同系統的裂隙中間充當縫合的角色,使得人們可以随時随地切換不同角色、場景,工作或者娛樂。

智能汽車,非常遺憾的是,由于中國廠商集體缺席,西方的觀衆不能認識到現在中國智能汽車發展到什麼程度了,現場隻是看到小鵬彙天的概念車:有翅膀的可以飛的車,還不知道中國的新造車勢力做了哪些前沿創新?但我們可以毫不客氣地講,中國的智能汽車在全世界是處于領先地位的。

XR,我的答案比較武斷,基本上要看蘋果的動作。雖然在這之前Facebook做的不錯,但我們還是會覺得蘋果可能更能夠做出消費級的産品。

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3

具體聊聊您個人關注的企業、産品?它們有何吸引您的亮點?

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吳聲

場景實驗室創始人

雖然中國的車企集體缺席,但是小鵬彙天依然是非常重要的亮點。對于交通、能源、出行給出的是一個非常切實可行的方案。

索尼跟本田的合資車Afeela,我近距離看了一下,裡面是一塊很長的屏,外面有歡迎屏,都是比較獨特的。這兩個展區給我帶來了很大的觸動。

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胡泳

北京大學新聞與傳播學院教授

從産品角度,印象比較深刻的是LG的透明屏。因為我們想象當中電視是有一個邊界的、黑色的東西。透明屏是說你想要它就有,不想要就沒有。在現場看還是很震撼的。也許就是将來的螢幕的一個基本的發展方向。

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三星的圓球機器人。還在概念階段,但很有趣。它不僅能做智能助手,還可以行走,感覺光線,投不同的影像,未來還可能給寵物喂食。

索尼跟本田的合資車Afeela。索尼收購了很多東西,有軟體、有硬體、有娛樂,但是協同效應沒出來,在這個車裡展現是挺充分的。比如用PS5搖桿遙控駕駛。

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胡延平

FutureLabs未來實驗室首席專家

比較有趣的産品,可以叫指數級的産品,它不一定是質變或者形态突變的産品,但因為某個程度、某個角度的技術的革新帶來了能效的指數級的下降或者增加。

比如有一款産品,它是能夠使零能源的房屋進行溫度、濕度的管理,能節省90%多的能源;一個用來做飯的鍋,能節省90%多的能源,又能把食物做熟,還能保持養分、低糖低鹽。

還有很多“科技向善”的産品,包括無創的血糖檢測、改善人的睡眠、呼吸障礙問題的智能産品。有一個很有意思的産品,一個戴在腦袋上的環,能幫助盲人上街,它有兩個攝像頭,不是過去意義上的智能視覺,會有識别、導航、判斷、指引功能,相當于盲人重新擁有了一雙眼睛,能做的事遠超過導盲犬。

這些産品很顯著,讓我作為一個觀展的人有想買回去送給自己家人的沖動。

4

哪個海外巨頭或者哪些領域是讓您比較失望的?

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胡延平

FutureLabs未來實驗室首席專家

英偉達。它是打響第一槍的,第一個做了釋出會,幾乎有搶跑的意思,釋出了RTX 4080 Super、RTX 4070 Ti Super、RTX 4070 Super這些消費級的顯示卡産品。我希望關鍵性名額有明顯改善,但它的顯存——比如4080隻有16G,算力性能隻有10%—20%的提升,其實有限。這就會導緻什麼?比如AI PC的算力是有明顯瓶頸的。

奔馳。17、18年來的時候,奔馳展示的空間相當夢幻,趕到這一屆,有一點“城鄉結合部”的感覺。

機器人。機器人整體沒有大的突破。太熟悉了,做着同樣的重複的動作。機器人的跨代意義上的創新有賴于深度的技術,僅僅依靠ChatGPT的接入是不夠的。

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智能汽車。概括的話,就是六個字:“不新奇”、“不好說”。沒有超越你的想象,不好說是是它的“瓤”,關鍵的在變的是兩個部分,一個部分是智能駕駛系統,另一個是數字座艙。

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吳聲

場景實驗室創始人

智能汽車。你會發現,無論是什麼類型的品牌,基本上它都會發一輛車,總體有一些亮點,但我們已經在國内看到了各種各樣的“卷”,比如華為、小米的作業系統,理想、小鵬、極氪的平台子產品化,是更加領先的。

這的确是AI落地的一次,但看不到我們原來想象的激動人心的興奮點。因為Open AI提前引爆了它,比如很多汽車助理應用ChatGPT還是比我們想象的要更加堅決,共同引爆的還有特斯拉、谷歌等,是以這次CES有它繼往開來的價值和意義,但是如果說到各種眼前一亮的殺手級産品,隻能說亮點平平。

5

最後總結以及對中國的啟示

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吳聲

場景實驗室創始人

雖然很多中國廠商沒有參展,但依然能感受到中國供應鍊的強大。比如越南和土耳其的電動車,大量用的都是中國的供應鍊。智能汽車展台,中國的新能源電池品牌被頻頻提起。抖音、快手、哔哩哔哩的logo在CES裡面無處不在。

如果我們能夠保持在全球産業分工裡面的一種不可替代性,總歸會以各種形态長成為我們所希望的樣子。

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胡延平

FutureLabs未來實驗室

用一句話來概括,盡管未來已來,但我們依然需要重新想象。

因為很多智能裝置的形态、功能、場景是不确定的,是可以有新的想象力的。車企要重新想象我到底造一個什麼樣的車子?AI PC完全可能是一個新的物種。盡管我們已經有了很多機器人,但是我們依然需要去重新想象機器人的形态到底應該是怎麼樣?

重新想象的前提是重新思考,重新判斷,然後反求諸己。

本篇作者 |林波| 責任編輯 |何夢飛

主編 |何夢飛| 圖源 |VCG

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