新年前半個月，特斯拉已連續兩次“降價”，2024年的汽車價格戰會更猛烈嗎？
1月12日，特斯拉中國官網更新，再次下調Model 3和Model Y的價格。官網顯示，特斯拉對Model 3/Y的後輪驅動版及長續航版售價進行調整，下調幅度6500元至15500元不等。調整後，Model 3起售價為24.59萬元，Model Y 起售價25.89萬元。
此前在1月1日，特斯拉官方宣布推出Model 3後驅現車保險補貼及低息金融政策，總優惠幅度高達2.2萬元。
一邊是特斯拉在降價，另一邊是國産汽車沖擊高端市場。問界M9、理想MEGA、騰勢D9、仰望U8……這些車型的售價都進入了豪華車範圍，以至于網上有段子說：“再不努力就隻能買BBA了。”
特斯拉價格新年“雙連降”
2024年新年伊始，特斯拉中國便上線了兩項限時福利：第一，推出新年限時現車保險補貼，1月内下訂Model 3後輪驅動版現車并提車，可享6000元保險補貼；第二，推出新年限時低息金融政策，活動時間内購買S3XY全系車型并提車，年費率低至1.99%起。
上述福利可以疊加使用，以Model 3後輪驅動版現車為例，消費者在1月下訂并提車，可享受6000元限時保險補貼，并能省下超1.6萬元的低息優惠，折算下來，購車福利超過2.2萬元。
1月12日，特斯拉對Model 3和Model Y多款車型進行大降價，具體來看：Model 3後輪驅動煥新版降價1.55萬元，起售價從26.14萬元降到24.59萬元；Model 3長續航煥新版降價1.15萬元，起售價從29.74萬元降到28.59萬元；Mode Y後輪驅動版降價7500元，起售價從26.64萬元降到25.89萬元；Model Y長續航版降價6500元，起售價從30.64萬元降低到29.99萬元。
據了解，本次價格調整後，煥新版Model 3及Model Y迎來了國内市場的史上最低價。同時，在全球範圍内看，中國市場的特斯拉價格也有較強競争力，以Model Y後輪驅動版舉例，中國市場25.89萬元的起售價要比德國、法國、加拿大等市場便宜10萬元以上。
降價的背後，是特斯拉單車成本的降低。特斯拉在2023年三季度财報中表示，未來能夠通過降低成本應對價格下降的不利影響，三季度公司單車銷售成本下降至3.75萬美元（約合人民币26.86萬元），随新工廠不斷更新，機關成本有望持續下降。
另一方面，降價也受特斯拉在中國市場面臨銷量壓力驅動。2023年全年，特斯拉全球範圍内共計生産電動車約185萬輛，傳遞約181萬輛，分别同比增長約35%、38%。盡管汽車銷量增長強勢，但對比來看，2023年比亞迪汽車全年銷量達302.44萬輛，同比增長62.3%，2023年理想汽車累計傳遞37.6萬輛，同比增長182.2%。
民生證券研報表示，2023年，中國市場Model 3和Model Y經過多次價格調整，随着電池原材料成本的下降，特斯拉在2024年有望進一步降低車輛售價，以保持産品在市場的競争力。價格優惠疊加特斯拉新車型推動2024年銷量上升，預計2024年銷量有望達217萬輛。
國産汽車沖擊高端市場
2024年，是汽車行業價格戰延續的一年，也是國産汽車沖擊高端市場的重要一年。
2023年12月28日，小米召開小米汽車技術釋出會。小米集團創始人、董事長雷軍表示小米SU7“确實有點貴，但會貴得有理由”。随後，雷軍在微網誌上曾表示小米汽車在“50萬元以内沒有對手”。
2023年12月26日，華為召開問界M9及華為冬季全場景釋出會。華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長餘承東表示，問界M9是“1000萬元以内最好的SUV”。具體價格來看，問界M9增程Max版售價46.98萬元、增程Ultra版售價52.98萬元，問界M9純電Max版售價50.98萬元、純電Ultra版售價56.98萬元。
理想汽車表示，理想旗艦MPV車型MEGA将于2024年3月1日正式釋出，釋出即傳遞，傳遞即上量。據了解，理想MEGA的售價預計在60萬元以内。
據仰望汽車官方微信公衆号，繼仰望U8之後，仰望U7也即将登場，定位為“百萬級新能源旗艦轎車”。
可以看到，售價40萬元以上的國産新能源汽車越來越多。太平洋證券研報認為，如果未來消費降級，高端車受影響不大，未來定制化高端車銷量也會随之增長，并且盈利可觀，如果車企能夠占據高端車品牌，也能推出爆款車。
國産高端車型的相繼問世，也讓很多人感慨“國産汽車越來越貴了，再不努力隻能買BBA了”。實際上國産汽車沖擊高端化與其參加價格戰并不沖突，很多品牌都是一邊推出高端車型，一邊降價優惠沖擊銷量。
以問界為例，在2024年1月1日至1月31日期間，購買問界新M7指定車型的消費者将享受到最高4萬元的購車權益，包括：贈送最高價值1.2萬元的内外飾選配權益、3000元春節紅包以及價值不等的權益金等額抵扣ADS智駕包和科技舒享包等。同時，在2024年2月26日24點前下定問界M9，可享受價值1萬元的選配權益。
實際上，許多豪華品牌也受到了汽車價格戰的影響。據中國汽車流通協會資料，2023年11月，豪華車綜合促銷幅度為19.3%，同比增長4.5個百分點，達到了曆史高位。
乘聯會認為，近兩年的新車明顯有走向高端化的趨勢，A00級車型新品推出減少，呈現往A0級車型更新的明顯迹象，B級以上高端車型推出增多。其中由于高端化車型的溢價優勢價格較高，能夠更多的承載新配置和新技術的投入，提升企業品牌形象，形成高舉高打的營銷爆點，更容易實作新車投資收益平衡，有利于企業技術可持續提升，并為後期通過規模化效應，逐漸推進企業整體産品競争力提升打下基礎。
責編：萬健祎
校對：王朝全
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