重大突破！中國在清潔能源方面又實作了一步提升，成功實作了“空中發電”。
不過，這個項目還是比較奇特，算是一種創新之下的突破，是利用釋“放氣球”或者說“放風筝”的模式， 在空中實作“風能”的轉化。
然而，很多人看到該項目的時候，也在擔心了——會影響飛機飛行嗎？下面就針對該問題來看看情況。
重大突破！中國實作“空中發電”
沒錯，這是大陸首個進行的該項目任務，按照報告來看，是在安徽績溪進行的該項目，這是屬于一個——高空風能發電新技術示範項目。
在進行太空釋放氣球之後，成功完成了大陸首個可并網的兆瓦級高空風能發電示範項目。
這意味着大陸在“空中發電”的實力已經是完全具備了。
而這個項目也算是一次“實戰化”的測試，在成功之後，未來大陸就可以擴充到其他地區，進一步推動大陸新能源轉化的格局。
而從概念性的情況來看，這種“空中發電”——高空風能，是相對于目前地面塔架式風能隻能利用離地面300米以内的風能，一般指離地面300米以上的中、高空風能，它具有儲量豐裕、分布廣泛等特點。
而大陸高空區域主要分為三個階段：
- 一般是0-3000米為低空
- 3000米-6000米為中高空
- 6000米以上是高空
曾經斯坦福大學環境和氣候科學家的研究報告公開指出，高空中蘊藏的風能超過人類社會總需能源的100多倍，高空風的特點是風速大，分布廣，穩定性高，常年不斷。
而大陸根據部分報道指出，6000米高空的風能密度均值，是地表風能密度20倍以上，高空中所蘊含的風能，超過現有人類社會能源總需求的一百多倍。
是以，如果能夠将其運用起來，那肯定是好的，這的确也相當于自然給人類帶來的免費能源，而這一次大陸已經開啟了該項目，那肯定也是非常不錯了，實作了突破。
那到底是如何進行發電的？
沒錯，這種空中發電相當于就是放氣球在空中，不過嚴格的來說，這種有點類似于降落傘，或者風筝的狀态，不是屬于“全包圍”的，而采取的方式主要有兩種，空基風力和陸基風力發電兩種技術形式。
空基高空風力發電——将發電機懸于空中，空中飛行，空中發電；簡單的來說就是将發動機并用在太空之中，直接産生電能。
陸基風力發電——就是與這種模式恰好相反，就是在地面使用發電裝置，将發電機置于地面，空中飛行，地面發電，簡單的來說就是放一個發電機在地面，而太空直接接受風能就行。
而大陸首個可并網的兆瓦級高空風能發電項目，采用的就是傘梯組合型陸基高空風能發電技術。
你這新的問題又來了，這種如何傳播電呢？其實這問題也就是可以回答“空中發電”會不會影響飛機？
那就是在使用空中發電的時候，并不是直接将其釋放掉，而是有線将其連接配接在了一起的，按照報告來看，是在500米以上高空采集捕獲風能。
并且打開“做功傘”飛行器，它系在纜繩上，像風筝一樣放飛到高空，飛行器在風力作用下帶動纜繩往複牽引，地面發電機轉盤旋轉産生電能。而大陸這次的項目，也并沒有達到6000米以上。
該項目總裝機容量2 x 2.4兆瓦，能夠利用500米至3000米的高空風能進行發電，而飛機一般是來說——短航線飛機一般在6000米至9600米飛行，長航線飛機一般在8000米至12600米飛行，運輸飛機一般在7000米以上飛行，是以，是不存在互相影響的。
隻是，很多人可能擔心會掉落的問題，這方面肯定考慮了。
其次，高空風能建設的項目，也不會在一些飛機場附近，這寫問題必然也是考慮到了，是以，竟然在做這個項目，那肯定也就不存在這些問題了。
總結
綜合情況來說，該項目是大陸的一個新創新項目，未來在能源輸送方面又會提升不少，這是比較好的事情。
而且這些年來，世界各國都在增強對清潔能源的開發，減少對化石燃料的利用，而大陸除了這個高空發電之外，還有水能，太陽能等都在全面推進之中。
是以，中國在這方面地球也是走在了前面，是非常不錯的。