配3.3T 6缸柴油引擎！顔值動力堪稱完美，全新馬自達CX-60亮相

一直以來，馬自達都是以黑科技著稱，不誇張的講，在整個日系品牌中能像馬自達這樣如此純粹的車型并不多！當然了，如果真的這麼純粹了那麼市場表現就一定會非常糟糕。這也就是馬自達逐漸被市場遺忘的重要原因！是以不是産品不好，隻是産品不一定适合現階段的國内市場。如今馬自達在國内也已經完成了“重組”，有朝一日會在國内市場勢必會造就一番成就！是以去年在國内上市的CX-50或許隻是個開胃菜，很是期待馬自達未來的發展！

而相對于國内市場的穩重，在海外市場馬自達就顯得遊刃有餘了許多！比如最近亮相的一款車就給媒體們留下了深刻的印象，這款車就是全新一代的CX-60，目前并不清楚這款車未來是否會引入國内市場，但從這款車的外觀内飾以及動力表現上看，我們熟悉的馬自達總算是回來了！這款海外版的CX-60采用了比較激進的設計理念，整個風格與CX-90比較相似，但數字上就能判斷，其實這款車是要小于後者，單神韻沒有改變。正面，整個進氣格栅采用了大U字形的設計，中網采用了鎖鍊狀的設計風格，比對上中間的鏡面LOGO，給人帶來一種通透感。大燈依舊是單隻的LED光源，差別在于行車燈正好放置了了中間位置，這樣點亮後就帶來了更好的層次感，另外前包圍方面也變得更立體。

整個側面，這款全新一代的CX-60同樣采用了比較方正的線條，但腰線并非采用貫穿狀設計，而是僅留存于兩隻車門之間！并且車門的下半部分呈現出了扁平狀的設計，帶來了更好的區劃性設計。另外前後直立式的輪眉以及黑色的輪毂加持都會讓新車的力量感得到延伸！車尾部，單隻的LED光源一直向尾箱處延伸，和車頭一樣，它的尾部也采用了偏向于立體感的設計，而且在新車的後包圍上也增加了一層三角形的設計，具有超強的藝術性。

内飾方面依舊是我們熟悉的馬自達的風格，但是這款車設計師專門做了升華！差別在于材料上更進階。先看中控台，依舊是雙層的結構，而且為了能帶來更好的層次感，顔色上也采用了雙色調的設計！配備了全液晶儀表盤，方向盤與保時捷卡宴頗有相似之處。另外車内保留了部分按鍵，主打一實用性。在檔杆的位置，首次加入了木紋狀的設計，瞬間讓車門變得更厚重！

值得一提的是這款車在中控台以及座椅的位置加入了大量的翻毛為設計，整個進階感瞬間提升，而且座椅方面也符合人體工程學的設計，也就是說在兼顧了運動性的同時，它的舒适度也得到了延伸，算是一款取中的産品！座椅的布局以傳統的5座版為主，借助于這款車出色的尺寸以及軸距，空間表現堪稱完美。

我們再來看看它的動力表現，以這款歐版為例，新車确定搭載了全新更新的3.3T直列六缸柴油發動機，其中它的最大馬力為254匹，峰值扭矩550牛米，突出一個高扭矩輸出，與之比對的是8AT變速箱，當然也标配了四驅系統和48伏輕混動系統。除此之外，這款車還配備了一套3.3T汽油機，其中它的最大馬力為284匹，峰值扭矩450牛米，對比柴油版，反倒沒有太多優勢！目前尚不清楚這款車未來是否引入國内，若未來真的引入國内，那麼對于競品來講不算是一個好消息！