今天中午，小米汽車答網友100問中集更新。
有網友表示，對于汽車而言，風阻系數是不是智商稅？隻有賽車才有用？
對此，小米汽車表示：“風阻系數不是智商稅，風阻就是科學。”
據悉，當車輛達到一定速度時，大量能耗都将消耗在對抗風阻上面，而降低風阻，就能顯著降低能耗。
對新能源車來講，風阻系數每降低10 count，行駛裡程可以增加7-8km。
此外，在降低風阻的同時風噪也會降低，可以為車内乘客提供更好的乘車舒适度。
為了極低的能耗以及出色的續航，小米汽車在160km/h的時速下風阻系數為0.195，是全球量産轎車中的最強表現。
值得一提的是，為了進一步提升車輛在高速行駛時的穩定性，小米SU7還使用了大量在頂級性能車型中才會見到的空氣動力學元件。
其中，電動尾翼就是小米SU7的主動空氣動力學的核心元件，可提供0度、5度、15度、25度4個角度。
電動尾翼可以在高速駕駛中提供最多130公斤的下壓力，提升整車動态極限，激烈駕駛中車身更穩定。
出處：快科技