2024款AION S“改頭換面”，标配彈匣電池，售14.99萬起

廣汽埃安的這款AION S，可以說是純電轎車市場當中的銷量冠軍，在過去的一年當中，AION S憑借着足夠實惠的價格，基本上有着月均2W+的銷量成績，同時也成為了很多使用者的出行代步工具。與此同時，随着時間的推移，“MAX”版AION S的到來，更是進一步的提高了整台車的産品品質，同時也顯得更有進階感。不過值得一提的是，AION S MAX版的起售價漲到了14.99萬元，相比老款車型來說貴了不少。

那麼從AION S MAX的外觀造型上來看，可以看到新車的前臉相比PLUS版有着明顯的變化，例如兩側的頭燈組造型采用了分體式的設計，将日間行車燈和遠近光燈分為上下兩層，看上去會顯得更具年輕時尚感。不僅如此，不同于PLUS版車型的車尾造型采用了一體式的貫穿式尾燈組，配合上車側全新的輪圈樣式，也能夠帶來不錯的年輕運動氛圍。

内飾方面的話，AION S MAX換上了全新的設計語言，整個車内的布局相比起PLUS版要更加幹淨整潔，而且懷擋式的換擋機構也更符合一台電車該有的設計，同時也進一步的“解放了”前排中央扶手一片區域，是以你會看到該車的中控屏下方變成了兩塊放手機的位置，其中一個是支援手機無線充電功能。此外，水杯架同樣是給到了帶有蓋闆的設計，并且相比老款來說，MAX版本的位置布局也相對更合理一些。

另外值得一提的是，MAX版本的AION S新增了前排座椅通風，以及主駕駛座椅記憶功能，當然座椅加熱也是存在的。而且對于低配版車型來說，還支援5000元選裝這些舒适性配置，隻不過入門版的AION S MAX不支援選裝。

而對于AION S MAX的動力性能來講，該車提供150kW和180kW兩種不同功率的驅動電機，分别能夠讓整車具備7.5秒以及6.7秒的零百加速性能。而搭載高功率電機的AION S MAX，隻有它的頂配版車型，同時其指導價已經達到了20.29萬元。續航方面的話，AION S MAX的低配車型采用磷酸鐵锂材料的彈匣電池（59.5kWh），其純電續航為510公裡；高配版AION S MAX則是搭載三元锂材料的彈匣電池，67.9kWh的電池容量也是其純電續航裡程提升到了610公裡。

總結

其實在同級市場當中，AION S MAX的競品車型有很多，但是相比之下AION S進入市場相對更早，而且再加上多年來積累的口碑和産品不斷的疊代，确實會更容易讓消費者接受。另外在MAX版本當中，AION S也同樣有着明顯的提升，例如入門版就給到了510公裡的純電續航，以及标配彈匣電池技術等等。是以總的來說，AION S MAX算得上是一款适合家庭使用者去考慮的産品，而且目前這款車還推出了10萬元貸款的三年免息政策。那麼看到最後，你對于AION S MAX這款車的表現有何看法，歡迎在評論區留言。